來源:中央廣電總台中國之聲
近日,河北石家莊多名計程車車主向總台央廣新聞熱線反映稱,他們在給計程車續繳今年的商業保險時,被多家保險公司拒保,大多拒保理由是“系統管控”。有業務員直言,拒保(第三者責任險)主要因為計程車行業事故率高,保險公司不願意幹賠錢的買賣。
記者調查發現,此類現象并非個例。保險公司如此“挑肥揀瘦”,是否合法合理?
多家保險公司拒保計程車商業險
業務員:賠付率太高了
這幾天,計程車車主郭師傅正為給車續繳商業保險的事犯愁。眼看去年投保的商業保險即将到期,今年續保卻被拒絕,他轉而投保其他保險公司,業務員一聽是給計程車投保,大多以“系統管控”為由拒絕。

△ 車主郭師傅與多家保險公司的聊天記錄,受訪者提供
郭師傅還表示,盡管他的車從未發生過事故,投保的保險公司也沒有出過險,可還是被保險公司拒之門外。“如果不上商業保險,計程車肯定不敢上路。”
中國太平保險的業務員表示,不給續保與計程車是否出過險沒有關系。“不上商業險是因為我們賠付率太高,隻能上交強險不讓上商業險。”
另外,這名業務員還稱,對于計程車的商業保險業務,“賠付率很高,保險公司有權選擇不給上商業險。”
記者以計程車車主的身份聯系多家保險公司,咨詢投保商業保險的問題,均被告知“目前系統管控”。
中國人保财險的業務員告訴記者,如果去年買了他們的保險,今年或許可以成功續保。“都得試,有能成的也有成不了的。計程車的賠付太大,大家不願意做賠錢的業務。”
保險公司“挑肥揀瘦”引發争議
多地存在或傾向拒保計程車現象
對于保險公司的做法,在社會上也存在一定争議。
學界
對外經濟貿易大學保險學院教授王國軍認為保險公司不能拒保,有關部門應對拒絕承保的保險公司進行處罰。而北京工商大學保險研究中心主任、博士生導師王緒瑾認為,商業保險的買賣是市場經濟行為,應強調買賣自願的原則,保險公司有權利拒絕承保。
律師
北京嶽成律師事務所進階合夥人嶽屾山律師表示,除了交強險,還沒有法規強制要求保險公司接受計程車的投保。但考慮計程車行業的特殊性,如果不能對其保險到位,勢必影響到整個客運作業。
但喬烽律師表示,保險公司的做法涉嫌違反民法典合同篇的相關規定,是民事違法行為。
記者查詢發現,類似現象并非個例。據《北京商報》今年7月報道,“山東威海大多數保險公司拒絕給計程車提供商業保險服務。僅有的幾家保險公司在銷售過程中需要增加車上人員責任險,而且還隻接受續保不接受新投保,都是因為這項業務賠錢。”
據陝西安康交通廣播近日報道,“保險公司停止向計程車出售商業險,安康城區多輛計程車面臨停運。”
業内人士呂先生表示,如今不少地方保險公司的商業保險業務都有拒保計程車的傾向,重要的問題是如何解決利益沖突和沖突。
針對石家莊多家保險公司對計程車行業拒保的做法,當地主管部門如何回應?總台央廣中國之聲将繼續關注。