天天看點

沈巍的曾孫沈來秋,參與建造了兩艘炮艇,一具屍體,一個幹淨百選一艘,進入北洋翻譯博物館同濟的優秀學生和守門員建造了"海虹号""海昊"号炮艇,為中國的崛起和讀博海軍制造研究學會在抗日戰争中,他積極奔走,為一個積極的一個世界的純真而奔跑

作者:人聲 11205

錄取通知書在夏天來了,學生們都渴望得到發出。名校的文憑能讓人感到安全嗎?

今天要講的這個年輕人,叫沈萊秋,是沈巍的曾孫,林則徐的孫子。沈來秋出生于1895年。他的父親沈維清是沈維清的長子沈維清的次子。沈玉清曾任職于山東省孟陰縣知縣、泸州市志州市,後在航運管理部門任職。他一生中最大的成就,就是投入自己的财力,培養七個兒子大學畢業——第二次在法國深豫留學,第三次申毅(字到秋)學習,老五神姥(字劍和)是一位畫家。沈萊秋的表妹沈偉碩是著名的書法家。

沈巍的曾孫沈來秋,參與建造了兩艘炮艇,一具屍體,一個幹淨百選一艘,進入北洋翻譯博物館同濟的優秀學生和守門員建造了"海虹号""海昊"号炮艇,為中國的崛起和讀博海軍制造研究學會在抗日戰争中,他積極奔走,為一個積極的一個世界的純真而奔跑

<h1>百裡一隅,進入北洋翻譯博物館</h1>

沈家子很聰明。沈萊秋4歲識字,5歲入家,先讀《孝道》,再讀《艾莉亞》《四書》《戰國政策》《左傳》。沈來秋的童年是在山東和父親一起度過的,父親是一名官員。1907年,12歲的他離開山東省的家前往天津,進入北洋翻譯博物館學習。

北洋翻譯博物館由北海大臣、直隸總督袁世凱創立,是清末最大的外交、外貿和口譯學校。有一段記錄說"看門要檢測,率往往高達上千人",可以看出超級受歡迎。翻譯博物館前後共招收5名學生,共700餘人,分為英語、法語、德語、日語、俄語五種語言,實際畢業生隻有347人,淘汰率很高。

1907年是入學的第一年,有1000多名申請人,隻有180名學生入學,其中三分之一是為直隸省的候選人保留的。沈來秋在激烈的競争中脫穎而出,分為預備班。預備班還有一個殘酷的篩選測試,180人中還有一人被淘汰。沈來秋連續通過兩個級别,成為一名全日制學生。

<h1>同濟的優秀學生和守門員</h1>

1909年,沈來秋就讀于德辦的青島中德高等專業學校預科學校,1911年正式轉入工程系,1913年轉入機電專業。1914年第一次世界大戰爆發時,英日聯軍占領青島,學校關閉,沈來秋等42名學生和一些教師被調到上海同濟大學。這批師生,拓展了同濟的實力。

同濟的前身是同濟德國醫學院,由德國人于1907年在上海創立。這所工程學院由德國工程師Berrens建造,現已并入同濟德國醫學工程學院,全部以德語授課。德國承認同濟大學為"國際化大學"。同濟大學畢業生赴德國深造,可直接攻讀博士學位。當時,美國學生赴德國深造,必須有碩士學位。同濟文憑含金量高,學費最高。沈來秋上學大約每學150元,到20世紀20年代,廈門大學每學年收費70元,複旦和南開每學年收費100元,同濟大學每學年收費210元。

沈萊秋在同濟大學相當活躍。除了一貫的學術成就外,他還是同濟足球隊的守門員。1915年,校隊以7-0戰勝邁倫學院,震驚了上海。大學30年後,沈來秋經常練習。足球運動員沈來秋還會遊泳、下棋、彈吉他、唱歌,擅長寫中國詩歌。

據沈萊秋最小的女兒沈俊說,"我的父母在十六七歲就訂婚了"——在同一時期,沈萊秋已經有了一個情人。

他的情人是陳仁俊,陳兆軒的大女兒。1912年,陳兆軒被任命為海軍江南造船研究所所長。1915年調到福州船舶管理局,晉升海軍中将。沈和陳都是海軍家庭,挨家挨戶。沈萊秋嫁給陳仁君時,男生就是陳少光。

陳兆軒心胸開闊,不僅不讓女兒糾纏不清,後來還特意把女兒送到了上海西域名校。中華民國宋的三姐妹早年都就讀于中西女子學校。中西女性講英語、算術、音樂、家政等,高年級必修家政(學習打扮、美化家庭、交男朋友、組織家庭聚餐、茶話會舞會、烹饪西餐等)尤其有名。中西女性從上層階級畢業,結婚對象大多是孩子或有錢巨無霸。

再說一遍沈來秋。1916年,他以優異的成績畢業。他是同濟大學工程專業的一年級學生。擁有同濟文憑的福州孩子将在哪裡找到工作?

沈巍的曾孫沈來秋,參與建造了兩艘炮艇,一具屍體,一個幹淨百選一艘,進入北洋翻譯博物館同濟的優秀學生和守門員建造了"海虹号""海昊"号炮艇,為中國的崛起和讀博海軍制造研究學會在抗日戰争中,他積極奔走,為一個積極的一個世界的純真而奔跑

沈偉故居

<h1>建造"海虹"号"海阚"号炮艇</h1>

像許多福州孩子一樣,同濟高盛回到家鄉福州,在馬尾海軍制造學校任教。沈來秋顯然對小日子的誠實教學不感興趣。一年後,他被公費錄取學習。為了留住人才,航運管理局又給了他一筆獎學金。于是,他獲得了雙倍獎學金去了德國。由于當時中德外交關系破裂,出國留學無法完成。

滞留在北京的沈來秋參加了一般公務員考試和進階公務員考試,均以高分通過,被配置設定到外交部貿易和貿易司工作。

這名工科學生對官廷不滿,很快辭職,回到了福州。嶽父陳兆軒現任馬太船舶管理局局長,沈來秋被任命為工程師和造船主管,參與了"海虹号""海昊"号這兩艘炮艇的建造,終于學會了使用。

海虹号和海軒号這兩艘船每艘售價85,500艘。該船長33米,寬5.2米,深3米,長2.1米,排水量190噸。它們分别于1917年和1918年完工。1937年,海虹炮艇在浙江海岸沉沒,以阻止日軍登陸。這是餘韻。

<h1>閱讀博為中國的崛起</h1>

1920年1月,沈來秋赴德留學。四年參與行業,沈來秋此時的選擇,是中國崛起和閱讀的。

沈萊秋在德累斯頓理工大學攻讀力學博士學位。但他認為學習機器隻能解決技術問題。他要從宏觀角度研究資本主義國家的經濟形勢和發展規律,探索中國工業化道路,實作心中做強國的夢想。他轉到世界著名的法蘭克福大學經濟系,這是西方經濟研究中心。他還特别研究了馬克思主義政治經濟學。

在法蘭克福大學,沈來久沒有放棄銀行。他參加了經濟系和機械系的所有課程。他的博士論文《中國的工資》被評為"最佳博士論文"。他是沈家第一個獲得博士學位的年輕人。

1924年夏天畢業時,沈貝秋成為經濟學博士和機械工程進階工程師。

<h1>海軍制造研究所</h1>

1916年,當他從大學畢業時,他教沈來秋實體老師,K.貝茨告訴他,"如果你離開學校,放棄你的書,你的生命就結束了。沈來秋沒有忘記學術研究。1924年,他回到船舶管理局工作,擔任飛機總監和軍事事務總監。之後,他和巴玉加、王毅等幾位年輕人一起,發起了海軍制造研究會的成立。巴玉加和王毅是中國飛機制造的先驅,是當時海運局飛機制造部的副主任和副主任。

這是我國最早的學術研究團體之一,是我國第一個專門從事船舶、飛機制造等行業的學術研究團體,吸引了江南造船院等全國各大船廠的工程技術人員和科技專家學者,在20世紀20年代和30年代影響巨大。

1927年5月1日,海軍制造研究所召開成立大會,沈來秋和巴裕加當選為社論《制造業》(季刊)的主編。雜志第一期出版後,巴尤加前往歐洲各國學習航空工業,直到1929年才回到中國,不久後去世。是以從第二期開始,沈來秋就是這本學術雜志的主編。

<h1>在抗戰期間,他積極進取</h1>

1929年,沈來秋辭去公職,在30歲前被聘為廈門大學、福建學院和同濟大學的教授。然後負責商業印刷廠福建分公司的業務。

1932年後,沈來秋被派往香港,擔任香港商務印書館總圖書館的代表,為建立印刷廠做準備,并擔任工廠廠長。他在香港的薪水很高,但沈來秋不希望他的孩子接受英國殖民時期的教育,并于1933年6月與家人一起離開香港。

抗日戰争爆發,沈來秋甚至将結婚戒指捐給了國家,他去了西南,在軍事工程部負責第51軍工廠的準備工作。

1939年春,上海同濟大學第五次遷往昆明。沈萊秋在困難時期回到母校任教,在一周内協助校長履行職責,後來成為校長。這期間,同濟教授的工資還不到1/3,沈來秋不算,他兼職四處打工解決生計問題。而在抗戰之前總是打扮得罒綢得體,陪着他高薪的妻子,現在每天早起的第一件事就是戴上眼鏡,在廉價的糙米飯裡挑出沙子,為家人做飯。

在昆明、沈萊秋和費曉彤、雷海宗等西南大會、武漢大學、中央大學、中央研究所教授之間頻繁交流。抗日戰争期間,當物價飙升、通貨膨脹、人們不談生活的時候,他和西南大學、雲南大學的九位教授聯合發表了《我們對目前物價問題的看法》。這篇文章已經成為中國經濟史上的一篇曆史文獻。

沈來秋還在媒體上發表了他對中國工業化的看法,如"中國的工業化絕不能'完全西化'";我們不僅要保護民族工業,還要參與國際競争。不要引進國外過時的機械裝置,不要讓中國的工業化成為西方國家銷售垃圾的市場"......在今天看來,這些觀點仍然具有深遠的影響。

<h1>正直和純真的身體</h1>

1950年冬,沈來秋回到家鄉福州,任福州大學、福建農學院教授、院長。他親自帶領學生到北大沙漠農場進行機械化實驗,并因優秀的德語水準被中央有關部門借調到北京參加中東談判,任務完成後,他拒絕留在北京工作,仍回到福建農學院。

1962年後,他再次當選為福州市第三屆、第四屆全國政協委員。他于1969年因病去世。

他最小的女兒沈駿後來成為華中大學教授,她在一篇紀念文章中說,"父親隻是一個普通人",這個評價太謙虛了。

沈來秋不像曾祖神軒那樣"高處入殿",而是同樣在混亂的世界為民族人民積極奔跑。他是一個體面、幹淨利落的人,面對當年著名的學校文憑,當之無愧,可以驕傲。

來源:南版《海峽大都會日報》

繼續閱讀