萊特兄弟發明飛機經過 (一)

萊特兄弟，哥哥 Willbur,生于1867年，弟弟 Orville 生于1871年，哥哥比弟弟大四歲，孫中山 是1866年 生，萊特哥哥比 孫中山 小一歲，他們和 孫中山 是 同時代人。

兄弟兩的爸，是基督教會的主教，包括兄弟兩，家庭裡兄弟姐妹一共有7個，童年時期，因為他們爸爸主教的職位，他們經常搬家，1884年，哥哥17歲，弟弟13歲時，才在 俄亥俄州 的 代頓 長期居住下來。

哥哥 上完了 高中四年，但是沒有領文憑，1884年，突然搬家到 代頓 影響了 他領文憑。弟弟 上到 高中三年級時退學。(美國高中，high school 學制四年)，在1889 年，弟弟18歲時，開始了自己的印刷生意。後來哥哥也加入到弟弟的印刷生意中，1892年，兄弟倆開了一個修理和銷售自行車的店，1896年，開始生産他們自己的品牌。他們用自行車生意上 賺的錢，來給飛行方面的興趣 提供資金支援。

1899年，哥哥寫信給 斯密斯 學會，索要 有關航空方面的 資訊和出版物。斯密斯學會，是美國政府的公益機構，包括 圖書館，博物館，研究中心，1846年成立，目的是為了 ”增加和擴散知識”， 就在這一年，兄弟倆開始 航空方面的試驗。

在做計劃時，兄弟倆 認為 控制問題，是飛行機器，還沒有被解決的第三個問題。 其它兩個問題 是 機翼 和 發動機，已經有了足夠的 知識了。

當時做 飛行探索的先驅們，大都是 直接先給飛機安裝上強勁的發動機，進行實驗。而控制系統還沒有被驗證過，飛行員也沒有飛行經驗。 德國有個 飛行先驅，奧托.裡裡達爾，1896 年在滑翔機試驗飛行中，失事去世了。雖然 奧托 失事了，但是萊特 兄弟 覺得 奧托 的 技術路線是 正确的，就是 先 不安裝 發動機，用滑翔機 來驗證控制系統，同時獲得飛行經驗。 他們覺得 可靠的 飛行員 控制系統 是 飛行成功和 安全的 關鍵點。

當時 奧托 通過 在滑翔機 上 移動自己的 身體 ，利用體重使 滑翔機 保持平衡 和實作控制。萊特兄弟覺得 這種方式不夠。需要更可靠的方法。

哥哥 Willbur 通過觀察飛鳥，看到飛鳥 通過 改變翅膀尖的 角度 來 控制整個身體 向左右傾斜，進而實作轉彎。他們覺得飛機也可以這樣控制，同時當飛機遇到風 失去平衡時，也可以用這種方式恢複平衡。這種方式 很像自行車 轉彎時，整個自行車向左右傾斜一樣，自行車他們是非常熟悉的。他們通過滑輪和線纜組成的系統來控制兩個機翼翼尖 ，使兩個機器翼尖 可以同時向相反方向運動。

萊特兄弟同時代的飛行先驅們，覺得飛機應該象輪船一樣，通過漿片 來實作轉彎，他們覺得使整個飛機向左右傾斜沒有必要。一部分先驅覺得 飛機設計需要 内在的穩定性，由飛行員控制實作穩定，有可能反應不及時，而萊特兄弟考慮的是飛行員完全控制。