莱特兄弟发明飞机经过 (一)

莱特兄弟，哥哥 Willbur,生于1867年，弟弟 Orville 生于1871年，哥哥比弟弟大四岁，孙中山 是1866年 生，莱特哥哥比 孙中山 小一岁，他们和 孙中山 是 同时代人。

兄弟两的爸，是基督教会的主教，包括兄弟两，家庭里兄弟姐妹一共有7个，童年时期，因为他们爸爸主教的职位，他们经常搬家，1884年，哥哥17岁，弟弟13岁时，才在 俄亥俄州 的 代頓 长期居住下来。

哥哥 上完了 高中四年，但是没有领文凭，1884年，突然搬家到 代頓 影响了 他领文凭。弟弟 上到 高中三年级时退学。(美国高中，high school 学制四年)，在1889 年，弟弟18岁时，开始了自己的印刷生意。后来哥哥也加入到弟弟的印刷生意中，1892年，兄弟俩开了一个修理和销售自行车的店，1896年，开始生产他们自己的品牌。他们用自行车生意上 赚的钱，来给飞行方面的兴趣 提供资金支持。

1899年，哥哥写信给 斯密斯 学会，索要 有关航空方面的 信息和出版物。斯密斯学会，是美国政府的公益机构，包括 图书馆，博物馆，研究中心，1846年成立，目的是为了 ”增加和扩散知识”， 就在这一年，兄弟俩开始 航空方面的试验。

在做计划时，兄弟俩 认为 控制问题，是飞行机器，还没有被解决的第三个问题。 其它两个问题 是 机翼 和 发动机，已经有了足够的 知识了。

当时做 飞行探索的先驱们，大都是 直接先给飞机安装上强劲的发动机，进行实验。而控制系统还没有被验证过，飞行员也没有飞行经验。 德国有个 飞行先驱，奥托.里里达尔，1896 年在滑翔机试验飞行中，失事去世了。虽然 奥托 失事了，但是莱特 兄弟 觉得 奥托 的 技术路线是 正确的，就是 先 不安装 发动机，用滑翔机 来验证控制系统，同时获得飞行经验。 他们觉得 可靠的 飞行员 控制系统 是 飞行成功和 安全的 关键点。

当时 奥托 通过 在滑翔机 上 移动自己的 身体 ，利用体重使 滑翔机 保持平衡 和实现控制。莱特兄弟觉得 这种方式不够。需要更可靠的方法。

哥哥 Willbur 通过观察飞鸟，看到飞鸟 通过 改变翅膀尖的 角度 来 控制整个身体 向左右倾斜，进而实现转弯。他们觉得飞机也可以这样控制，同时当飞机遇到风 失去平衡时，也可以用这种方式恢复平衡。这种方式 很像自行车 转弯时，整个自行车向左右倾斜一样，自行车他们是非常熟悉的。他们通过滑轮和线缆组成的系统来控制两个机翼翼尖 ，使两个机器翼尖 可以同时向相反方向运动。

莱特兄弟同时代的飞行先驱们，觉得飞机应该象轮船一样，通过浆片 来实现转弯，他们觉得使整个飞机向左右倾斜没有必要。一部分先驱觉得 飞机设计需要 内在的稳定性，由飞行员控制实现稳定，有可能反应不及时，而莱特兄弟考虑的是飞行员完全控制。