来源：四川日报-川讯
四川观点 记者 郑志浩 内江观察罗伟 唐光摄影报道
10月14日，挖掘机和推土机在位于奈江龙场市古湖街的万隆路北延伸线施工现场同时工作。
站在施工现场，望着开阔的视野，前向延伸的双向六车道，项目管理负责人李涛指着项目位置图介绍了万隆路北延线的意义。
万隆路北延线设计始于龙昌市襄阳路与万隆路的交汇处，终点为龙街快线与环城北路交汇处，全长约1.4公里，横跨城峪铁路。建成后，将成为龙昌市和高铁集团最便捷的道路。据估计，目前从龙昌主城区开车到龙场北站，时间约为25分钟，而未来要走万隆路北延伸线，将缩短10分钟以上。
"目前，龙昌市人民到高铁站，穿过人民中路，穿过人民大桥，穿过环城北路再进入龙街高速公路，绕行距离可达5.8公里，万隆路北延伸线直行，节约4.4公里，将大大方便龙昌市与高铁集团的衔接。李涛介绍，施工现场最多200多名工人现场施工，道路建设包括照明、电力、通讯、绿化等，整线建立了完善的管网和交通安全设施一体化，主要是交通功能，兼具服务功能和景观效果，预计今年将完成。
需要注意的是，万隆路北延段是万隆路建设的子工程。视野细长，起点为万隆路与龙昌环路南面交叉路口，终点向北延伸至规划区待建，全长（含桥梁）约4850米，标准道路宽度为44~55米。其余两个子项目分别为万隆路南延段及万隆路北段。其中，万隆路北段的一段已获批，已于今年9月28日交付使用。
"南延长度达到2.3公里，包括一座880米的高架桥，净高60米，净跨度90米。力争年底开工建设，建设期为3年。李涛表示，万隆路是连接城北高铁站和新城区南部红灯工业园的重要道路，肩负着规划建设中与龙昌市相连的重要任务，可以说是龙昌扩大生产城市空间的先行者， 整条生产线预计将于2024年底完工。
围绕"城余地区优质生活宜居区"建设，龙昌市在党的第二次代表大会上提出要大力实施城市质量提升战略，以"西、北、东、南优"，扩大城市空间生产。
北联，是一所以北京语言大学龙昌学校为代表的高标准建设多项教育项目，完善相关配套设施，建设县级分中心，打造集教育、职业培训、居住为一体的北方教育城市。
南游，就是依托食品工业园等"花园花园"建设，优化南方产业发展新空间，完善生活配套设施，建设生产城市一体化、工作与生活平衡的南部新区。
万隆路作为龙昌市规划路网"六横六纵一环"中的重要纵向，将成为贯穿龙昌市南北的交通道路，成为一张全新的城市名片，将推动区域发展建设规划加快，带动沿线道路开发建设， 解决群众出行困难问题，完善该地区的基础设施。
本文摘自《川报》-创关报，仅代表作者观点。国家党媒信息公共平台提供信息传播和传播服务。
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