莱特湾海战（II）

小泽舰队离开凤后水道后不久，1754时，一架zober空中巡逻机报告说，在170度和15公里外发现了一艘疑似美国潜艇。与此同时，"瑞河"号和"千年号"也探测到敌方潜艇之间的无线电通信。小泽的根本任务是引诱敌人，但如果舰队过早被敌人发现，美军主力舰队可以带头向北，在快速向南击倒机动部队后，狙击手攻击利天舰队的公路突击。小泽的任务是如此艰巨，以至于他不得不试图隐藏自己的行踪，直到栗子舰队接近战场并被敌人及时发现，这段时间无疑是极其难以掌握的。

为了避免美国潜艇的侦察，小泽在1848时命令舰队转向东方，并在1950时转向140度。从10月21日0：00开始，舰队开始计划以180度向南航行，速度为18节，黎明时分到达Footscray以南540公里处。

小泽舰队的上述演习无意中避免了巨大的风险。20日，凤后水道东侧的巡逻任务是美国潜艇"牛鼻"，西侧是"金线鱼"和"深海蛞蝓"。18日，洛克伍德中将明确指示，一旦发现日本舰队，"黄金线鱼"号的舰长托马斯·沃根中将就要自己发动攻击。然而，洛克伍德担心日本舰队可能会操纵Iquats，并决定将"牛鼻子"移到那里以密封它。金鱼号和深海水獭号奉命向西航行，而牛鼻号则奉命向东航行至姬俞水道。由于美军误判和频繁调动，导致东侧的凤后水道无人看管，小泽舰队因此没有危险通过风水进入浩瀚的太平洋。

同日，机动部队开始部署舰载飞机进行搜救和反潜巡逻。即使有如此简单的任务，飞行事故也经常发生。董事会节少尉的鱼雷机在梅田岛东部紧急降落，但幸运的是船员被成功救出。22.搜查和巡逻导致两架飞机失踪，两架飞机坠毁，一架飞机降落。我不知道这些新秀将如何应对未来的战斗。

同一天，裕仁天皇敦促海军陆战队参战："战争局势日趋迫，希望等齐心协力不辜负信任。"丰田将在22日12：05打电话给战争部门："'喷气机'战斗开始了，Nwee陛下的第一场战斗。今天，陛下已经把这本书，最好的人所青睐，真诚恐惧的责任，我很感激。喷气式飞机战斗的时间迫在眉睫，军队正在密切合作，以指挥整个舰队。将军们会死。期待将军们放弃他们的意志并战斗，发誓要与敌人作战，以便向圣徒报告。该帖子确信，当帝国王国结束时，会有神灵庇护我的人民。"

小泽随后的指示在人类海战史上是罕见的："为了与友军舰艇协调作战，航母舰队的目的是冒着生命危险，自我牺牲，以转移吕宋岛东部敌方航母舰队的注意力，将他们引向北方或西北。这将确保第一和第二游击队成功突入敌方发起与海有关的两栖登陆。"

作为"喷气机一号"行动中的第一支主力部队，立天舰队比小泽的机动部队更早出击。17日上午9时28分.m，当联合舰队司令部奉命迅速离开林加锚地前往文莱湾时，利甸号正在等油轮。为了保证战斗油量，第一批游击队随油轮前往婆罗洲，在完成石油补给后，再补给到最后的战斗水域。根据16日15：35发布的联合舰队，将有六艘油轮进入立天舰队。然而，这些船只通常主要执行将燃料运输到大陆的任务，并且在一段时间内无法完成集结。尽管如此，在1125时，李田明确下令，两艘返回新加坡的油轮装载石油，并根据情况前往婆罗洲。.m 12：03，Litian命令舰队于次日凌晨1.m从林加出发，预定于20日上午10.m抵达。

中午12点，利甸接到联合舰队司令部的紧急命令："第一支游击队必须在22日拂晓前向菲律宾东部推进。李天在与参谋长肖晖少将紧急协商后，于.m 21时03分答复："上述任务无法完成。李天给出的理由是，第一批游击队将于20日上午10点抵达文莱，而补给舰队要到21日凌晨才能到达，加油工作将至少在晚上22点完成。如果舰队要穿越圣贝纳迪诺海峡，从文莱航行到莱特湾需要2，600公里。战列舰和重型巡洋舰燃料充足，仍然可以应对高度机动的战斗行动，同时长时间保持经济速度。但轻巡洋舰和驱逐舰没有这种技能。日本级驱逐舰能够以18节的速度行驶5000海里，从表面上看，从文莱到莱特湾的距离在其有效范围内。但实际上，萨马岛和莱特岛是舰队射程的极限，因为在与美国舰艇作战时需要尽可能快地移动。如果舰队在10月24日夜幕降临时以至少16节的速度抵达莱特湾，驱逐舰在抵达战场时将只剩下五分之三的燃料，严重限制了舰队的机动性。但是，如果要在24日清晨到达莱特湾，舰队必须将其速度控制在20节以上，留下不到一半的燃料。在回家的路上，舰队将不得不在位于巴拉望市中心的柯伦湾或乌卢甘湾进行补给。从最后一句话可以看出，立天并没有把莱特湾作为最后的墓地，他希望能够带着大部分船只返回。

不争的事实是，石油供应能力的缺乏和油轮数量的过度紧张正在加剧日本海军的衰落。事实上，早在偷袭珍珠港时，南云率领的航母舰队就已经具备了海上加油的能力，但并非对所有部队都具备。到1944年秋天，帝国海军或多或少已经失去了这种能力。结果是，随着战争进入这一阶段，战争在四个不同的国家交织在一起。首先，日本将始终缺少油轮，现有油轮数量远远不能满足军事行动和国内经济正常运行的双重需求。其次，随着美国潜艇的日益普及和油轮损失数量的增加，海军不得不运营大量民用油轮。这些油轮建于1941年之前，根本无法适应海上机动补给的条件。第三，即使海军的主力舰继续亏损，驱逐舰的数量仍然远远不足以为油轮提供足够的海上护航。第四，随着美军空中力量的不断增强，无论是陆基飞行员还是航母，其实力的崛起使得日本海军不敢在战场前部署有价值的加油机，导致该舰的石油供应普遍在香港。

自1944年5月以来，美国潜艇的猖獗活动导致日本油轮数量急剧下降。5月，日军损失了两艘大型油轮。6月，两艘大型油轮和四艘小型油轮失踪。7月，每艘大型油轮和小型油轮各丢失一艘。8月份损失的两艘油轮是所有油轮中最大的一艘，9月份又损失了两艘。也就是说，在五个月的时间里，日本损失了18艘各种规模的油轮，总计167976吨，重要的是要知道，在1941年战争时，日本只有49艘油轮。这种巨大的损失对日本人来说绝对是无法忍受的。

面对即将到来的战斗，联合舰队向力田号分配了六艘油轮，分别是岩岛丸、日本丸、山丸汤村、连荣丸、万荣丸、雄风丸。在与陆军多次交涉后，原陆军的"八丸"和"Nihbang Maru"也暂时由海军指挥，这在以前是不可能的。在战争的这个阶段，日本陆军和海军终于学会了合作，而不是互相撕扯。除了海南岛的"Nirong Maru"和位于马公的"Liangrong Maru"之外，所有其他油轮在被命令前往力天之前都在新加坡。17时25分17时，利天命令"八丸"号和"雄风丸"号在驱逐舰"全潮"号和"野潜"号的护航下前往文莱，为即将前往那里的主力舰队提供燃料。其余四艘油轮分成两队，分别于19日和20日出发前往文莱，他们只能保证在战斗结束后为舰队加油。事实上，当他们22日抵达文莱湾时，舰队已经在那天早上出发了。

10月18日凌晨1点.m，属于第一游击队的7艘战列舰、15艘巡洋舰和20艘驱逐舰准备停泊。锚链孔中链条的咔哒声在林加群岛寂静的港口回荡。在这些钢铁怪物的肚子里，年轻的水手燃烧锅炉并转动巨大的阀门来控制燃料的流动。最高点的瞭望塔可以近距离观察黑暗中的一切 - 他们经过特殊训练，他们的眼睛更能适应黑暗。首先出港的是铃木一维中将的第二支部队，其次是西村向志中将的第三支部队，最后是李田本人率领的第一支部队，战列舰塔状的桅杆在黑暗中闪烁着奇异的寒意。在战争开始时，联合舰队有12艘战列舰。除了瓜的"碧居"号和"雾岛"号沉没，第一年意外沉没的"彪"号，以及被改造成空中战列舰的"日向"号和"伊势号"外，剩下的七艘都在这里。

在重巡洋舰莫耶号上，一名从海军陆战队第72阶段毕业的中尉军官被命名为东向良义。他在军校读书时，差点因为喝酒和和女人玩而被开除，然后也许校长成梅中将看了看爷爷的份子，却给了留在学校检查的惩罚。远征前，"莫耶"号航母长成的姜雨之大藏突然想起了这个人，准备把他作为一名留守人员移下军舰。不想让这个人生气："八嘎嘎，你怎么这么大胆？我不知道我是谁。我是董祥平八郎元帅的孙子，你怎么敢把我赶下船？"大江不得不让他和船一起旅行。

与舰队一起的是西南舰队的第16队，包括重巡洋舰绿叶号，轻巡洋舰捉鬼敢死队和驱逐舰Pubo。由海军少将尤姆（左）率领的舰队将执行护送陆军运输船的任务，并且不会参加利斯湾战役。

一群水手在难以忍受的赤道水域忍受了数月的艰苦训练，现在美国人要来杀了他们，他们正要出海去与敌人战斗至死，舰队士气高涨。飞行中的机队严格控制灯光。在指挥官的机舱里，余羽中将用手电筒的微弱光芒在《战藻书》中写道："就算敌人有100万军队和1000艘航母，我们也不会害怕。因为我们的整个机队都做到了！来吧，美国人，我们要用鲜血与你们战斗！"

第二天早上，前往南海的力天舰队遇到了一件"好事"。一只小鸡展开翅膀，掠过低矮的天空，面对热带气流，绕着大河盘旋，最后栖息在巨轮低垂的旗帜上。于玉在桥上凝视着它。几名水手小心翼翼地走近，抓住这只鹰，把它放在笼子里，希望它能给舰队带来好运。

远见现场的余宇，很少笑。他把目光转向平静的水面，大海仿佛漂浮着一种神秘的颜色。在《战藻》中，他将其描述为"和平的微光"。吉祥小鸡的象征来了，美丽的色彩也出现了，Yuyu认为这是一个好兆头，未来的胜利一定属于日本人。