地铁13号线二期（北延）工程再迎新节点 公明车辆段启动主体结构施工

13号线公明车辆段正式进入主体结构施工阶段。

10月30日，深圳地铁13号线二期（北延）工程再迎新节点，公明车辆段首块基础底板垫层开始浇筑、主体结构工程桩首桩顺利施工，标志着公明车辆段正式进入主体结构施工。

近期，备受光明人关注的深圳地铁13号线二期（北延）工程捷报频传，10月26日，公明广场站盾构始发端1-8轴围护结构顺利围闭，正式进入开挖转序实施阶段，为公明广场站-公明南站区间盾构下井提供坚实支撑。10月27日，公明北站1号基坑围护结构顺利围闭，正式进入开挖转序实施阶段，为下村站-公明北站区间盾构顺利接收提供重要保障。

据了解，公明车辆段为全地下地铁车辆段，占地约37.9公顷，南北最大长度1300米，东西最大宽度420米，为亚洲在建最大体量全地下地铁车辆段，拆迁量巨大，地上地下管线情况复杂。面对工期压力，项目管理团队迅速调整工作思路，克服征地拆迁等一系列难题，为现场主体工程施工创造了有利条件。

记者还从13号线二期（北延）工程项目部了解到，进入10月下旬以来，项目管理团队严格按照地铁现场施工标准化要求，将竭尽全力，发扬顽强拼搏精神，细化工作目标及要素投入，合理安排施工计划，配置好施工机械及作业人员，强化物资保障，快速有序推进主体施工。

（光明新闻记者 杨曦 通讯员 王光照 文/图）