虽然，2021年度的F1大赛只剩下五场争夺就将结束，但冠军的争夺还是处在白热化中，特别是上一场美国站，红牛两位赛车手双双登台，这让每站必争的F1总冠军，仍难分伯仲！
可以说，在最后的五站，尚有133个冠军积分可争夺的情况下，无论是红牛的维斯塔潘、还是梅赛德斯奔驰的汉密尔顿，都会不遗余力地朝着总冠军的宝座最后发起冲击。
在这一争夺战尚未结束的时候，这二人谁最终夺冠，都是难以预料的。从已赛过的各个分站赛中，显然梅赛德斯奔驰更为老辣、红牛则显示出更强劲的冲击力，这样，就很可能出现更加焦灼的局面。这样的你争我夺的局面，自然也会给世界各国的车迷们带来一个个更多的惊喜与享受。
之所以说梅赛德斯奔驰老辣，指的是七届世界冠军车手汉密尔顿，在赛车动力整体减弱、车队投入研发不足、且队友不够给力的情况下，仍能够紧咬现在积分领先的红牛车手维斯塔潘（领先排在第二位的汉密尔顿12个积分），这不能不说，是冠军的经验在起作用！
反观红牛车队，赛车的冲击力与的车队的保障越来越强势，赛手的信心也越来越足，但就是由于维斯塔潘冲击力有余、经验不足，这也给未来几站登顶总冠军，埋下了令人担心的伏笔！别的不说，仅在已经赛果的分站赛中，维斯塔潘因各种问题与赛车失误，就白白丢掉50时的宝贵的积分，这样就会在关紧时刻打击车手的情绪；更容易让经验丰富与好胜心强的卫冕冠军汉密尔顿，找到卫冕的更多的办法。所以，这次还有五站的情况下，两个车队的争夺，只能会是越演越烈！
难怪，退役车手罗斯伯格强调，“不知何故，我仍然倾向于刘易斯（汉密尔顿），凭借经验，他通常都是最后的赢家，打败他太难了，虽然维斯塔潘现在已经是个’巨人’，但不知怎么的，我认为汉密尔顿还是可以加冕总冠军。”这就进一步说明了，获得世界冠军，是综合层面的极致能力体现，缺少了什么都不成......！
凌 然