在上周末结束的F1艾米利亚罗马涅大奖赛中，出现了一个令无数梅奔车迷心碎的镜头，那就是红牛车队的小维斯塔潘在比赛第41圈，完成了对汉密尔顿的套圈。要知道就在3个月前，两位车手还是互不相让，争夺着车手总冠军的殊荣。如今这么短的时间，红牛的赛车依旧是冠军的有力竞争者，而作为过去8年统治F1赛场的梅奔车队，则是彻底跌落神坛。目前梅奔这台W13B赛车，别说是追不上红牛、法拉利两强的步伐，就连哈斯、阿尔法罗密欧这些昔日瞧不上眼的小车队，都呈现出赶超之势。
虽然本赛季前四站比赛，汉密尔顿都顺利完赛，但是从七冠王目前所取得的车手积分来看，28个积分只能暂时排在车手积分榜第七的位置，落后榜首的勒克莱尔多达58分。七冠王所驾驶的这台W13B赛车，缺少竞争力已是不争的事实。汉密尔顿在每站比赛中，都是十分挣扎的状态。
在赛道上不断受到欺负，作为七冠王的汉密尔顿，自信心也逐渐消耗殆尽。在本赛季接受媒体采访时，汉密尔顿所展现的都是无奈和悲观的状态，对于本赛季汉密尔顿已经是不再抱有期待。就连梅奔领队沃尔夫也直接承认，按照目前梅奔赛车的速度，想要实现卫冕，可能性是微乎其微。
对于汉密尔顿在赛道上被小维斯塔潘完成套圈，红牛大佬马尔科博士，在近日接受媒体采访时，更是直接说出了：“也许他应该去年退役。”，相信再看到马尔科博士对于汉密尔顿现状的评价，不得不说，红牛赛车在赛道上已经碾压梅奔赛车，如今在舆论环境上，也同样是杀人诛心！
众所周知，在上赛季F1比赛结束后，汉密尔顿因为赛事总监迈克尔马西的“一次重大决定”，遗憾无缘成为历史上第一位8冠王车手的壮举后，就曾传出过将会退役的消息。而在休赛期间，关于这位7冠王厌恶这样的比赛环境，对于国际汽联无比失望的消息，更是不绝于耳。不过随着汉密尔顿正式亮相梅奔新赛季发布会，七冠王还是选择回到自己心爱的赛道。想要用实际行动，夺回本该属于自己的世界冠军。
但让汉密尔顿没有想到的是，当他踌躇满志的回到赛道上，却惊讶地发现自己手中的爱车已不再给力，如今的汉密尔顿算是彻底沦为背景车手。再看到自己现在的处境，或许汉密尔顿会十分认可马尔科博士这句带有嘲讽意味的话。