文：懂车帝原创 李德喆
[懂车帝原创 行业][懂车帝原创 2020北京车展] 9月26日，第十六届北京国际汽车展览会在国庆假期前姗姗来迟，作为2020年全球唯一的国际A级车展，北京车展无疑吸引了全世界的目光。懂车帝行业频道在此次汽车盛会上，与一众中外汽车领袖、技术精英、营销大咖们共同探讨这个特殊时期下的汽车产业，问道疫情后的汽车市场与行业趋势，此篇采访对象为宝马集团大中华区企事业副总裁孙玮。
<h1 class="pgc-h-arrow-right">北京车展宝马带来17款车型</h1>
近两年来，中国豪华车市场销量表现始终保持高增长势头。宝马集团去年重夺豪华品牌销量冠军后，今年前三季度在疫情影响的大背景下，仍能保持近5%的增幅。对此，宝马集团大中华区企事业副总裁孙玮认为，由于疫情的影响，消费者比以往更加注重生活品质，这可能为豪华车市场销量创造了非常大的增长空间。与此同时，公司战略层面加强产品投放和换新升级，也为销量提升创造了机会。
今年的北京车展，宝马集团带来了一系列重磅车型，身体力行地诠释了对中国市场的高度重视。无论是首发的全新M3和M4，中期改款的5系，还是在不久前已经开启预售的纯电动BMW iX3等，17款产品也开启了宝马新一轮的产品攻势。
BMW M3
<h1 class="pgc-h-arrow-right">i品牌代表未来方向</h1>
孙玮说，今年车展推出的新品近一半属于BMW M系列和i系列两个子品牌，宝马的运动感、张力、豪华和科技感都体现的淋漓尽致。特别值得一提的是，i品牌作为宝马的电动品牌，也是宝马的创新孵化器，未来宝马的智能材料、智能网联、电驱动系统以及前瞻设计都会在i品牌车型上体现，进而延伸到其他车型。毫无疑问地说，i品牌代表着宝马未来的发展方向。
今年是宝马集团在中国的电动化战略全面推进的一年，今年6月，宝马与国网电动正式签署战略合作协议。随后，在本月，宝马首款纯电动SUV——BMW iX3正式开启中国首秀，同时，华晨宝马动力电池中心二期正式开业，宝马最先进的第五代动力电池正式在沈阳投产。
孙玮强调，宝马集团的电动化积累非常丰富，目前宝马在中国市场已经投放了六款新能源车型，而且今年宝马在全球销售新能源车将达到50万辆，到2030年，宝马集团计划在全球销售700万辆以上的新能源车，而且在未来五年，宝马将投入300亿欧元在数字化和电动化的研发上。
BMW i4概念车
在i品牌方面，从本次北京车展亮相的i4概念车以及明年将要量产的iNEXT车型可以看出，宝马对于电动车的理解在于非常丰富的智能材料和对质量安全的重视。另外，在新能源基础设施建设上，宝马同样相当重视，今年宝马将与国网合作提供27万个充电桩。
<h1 class="pgc-h-arrow-right">宝马始终聚焦可持续高质量发展</h1>
对于新能源和电动化的重视并不意味着放弃传统燃油车市场，在今年的北京车展，宝马也带了中期改款的5系，作为细分市场多年的领跑者，宝马5系持续聆听消费者需求，同时也在引领消费和创新。孙玮谈到，宝马拥有非常强的体系能力，宝马的柔性化生产体系赋予了客户选择的权利，无论是传统燃油车，还是插电混动车型，甚至是纯电动车，都可以根据客户需求随时调配，能够做到随时响应消费者的需求。
中期改款5系
当然，眼下豪华车市场竞争已经到了白热化阶段，在终端市场面前，“以价换量”已不可避免。而对于宝马来说，可持续性、有质量的增长对于企业发展来说才是健康的。因此，在孙玮看来，市场需要保证平衡才会实现良性循环，同时要注重与经销商合作共赢。另外，品牌力和产品力对于豪华品牌的成长也十分重要，市场竞争无处不在，但还是会有好的品牌能够脱颖而出，一个好的品牌之所以能够形成良好的口碑，最重要的就是用户在使用后拥有好的体验，这样才会有更多的人来选择我们的品牌，才能实现可持续增长。