古今成大事者，不可无钱，但钱又不是万能！如果说一个人不仅能给你钱，还能给你带去优秀的资源，也就差不多是大事可期了。
2014年，柳青代表高盛与程维的滴滴谈判，席间，柳青佯带愠怒地说了一句玩笑话：“不让我投，我就给你打工吧！”
后来，柳青从高盛辞职，顺利加盟了滴滴。柳青的加盟，不仅为滴滴带去了融资，还给滴滴带去了各种资源，这使得滴滴在日后的网约车争夺战中，占尽了先机。
有了柳青的加盟，滴滴发展得很强势，先后合并了阿里主导的快滴打车与美国的Uber公司，成为国内网约车霸主。
在滴滴高歌几年之后，滴滴爆发了多起“顺风车”事件，顺风车事件直接影响了滴滴公司的上市进程。
在蛰伏了几年之后，滴滴终于在今年6月份登陆美股上市。可成是滴滴这一波赴美上市，再度将滴滴推上了风口浪尖。
根据滴滴的招股书公布的数据，滴滴管理层虽然拥有超过50%投票权，但是滴滴第一大股东是日本软银，持股比例 21.5%，第二大股东是美国Uber优步，持股比例为 12.8%，滴滴创始人、CEO程维持股7%，腾讯持股比例为 6.8%，总裁柳青持股1.7%。
滴滴之所以选择赴美上市，据说是此前滴滴与投资方签订了相关协议。去美股上市，滴滴能获得相对高的估值，同时也能为早期的滴滴投资者腾出套利的空间。
但事与愿违，滴滴赴美上市之后，滴滴多款APP全网下架，股价可以说是“一泻千里”，滴滴更是遭到了网络安全审查。
今日更有媒体爆料，说滴滴联合创始人兼董事长程维、联合创始人兼总裁柳青正在接受调查。不过这一消息遭到了滴滴的否认。
无风不起浪，传程维与柳青正接受调查，春公子认为这个消息的可信度还是有的。
为何呢？因为程维和柳青虽然在滴滴持有的股份不算多，但以柳青程维为首的滴滴管理层拥有超50%的股权。如果说没有柳青程维的认可，滴滴压根就没有那么轻松的赴美上市。
更值得一说的是，滴滴赴美上市也就算了，关键是滴滴作为一家知名互联网公司，在上市之际，不仅没有媒体宣传，滴滴创始团队也没有去现场敲钟，这本就说不过去。
这就给人一种感觉（或者说就是事实），滴滴是在阳奉阴违，是明修栈道暗渡陈仓。这个性质是特别恶劣的，比明着反对不听话都要严重很多。
相信网友朋友们都知道，这些年国内的互联网公司大多都已回到国内上市，如京东、阿里、360等等，这说明我们要做大自己的资本市场，科技股受到青睐。
而滴滴身为国内知名互联网公司，却悄悄的赴美上市，就算真的没有问题，就已经让众人感觉到有问题了。所以啊，有些事情真的不能做，毕竟这个时代没有几个傻子。大家说是不是这个道理？