借“他山之石”加快打造阳江亿吨大港

阳江日报讯（记者/刘文婷 费先霞）上月初，市政府与广州港集团有限公司签订合作框架协议，携手推进阳江港建设。如何借广州港港口建设“他山之石”，加快推进阳江港亿吨大港建设？近日，本报记者随市交通运输局学习考察团赴广州港，就两港深化合作，学习广州港建设运营管理先进经验等展开实地走访。

广州港是华南沿海功能最全、规模最大、辐射范围最广的综合性枢纽港，已建成生产性泊位175个，泊位岸线总长度23公里，拥有国内外集装箱班轮航线182条和“穿梭巴士”72条，形成了“办事处+海铁联运班列+穿巴支线”全程物流服务网络。记者实地走访了广州港南沙四期自动化码头建设现场、南沙国际物流园、南沙二期港区、南沙汽车码头，深入了解广州港全自动化码头、临港仓储、物流体系、汽车滚装业务、临港产业、智慧港口建设等情况。

规范的管理、先进的设施，让考察团找到了差距、明晰了发展方向。后续采访中，市交通运输局、市交投集团、阳江港货代公司、码头公司负责人和广东省政府参事梁建伟等业内专家纷纷建言献策，探寻“两港”合作、加快建设亿吨大港的有效路径和发展策略，为建立现代产业体系提供强有力支撑。

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来源：阳江新闻网

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