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这简直是玩命:巴士司机硬闯亚马逊雨林极限脱困,乘客却在睡大觉

在巴西成为一名热带雨林司机需要多大的多才多艺?

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在土路上推着一辆马车,

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移动石头和铺平道路是一件小事,

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如果发生暴风雨水坑,

他们会拿出一个半人高的钢钉,

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他像铁匠一样,不停地锤击和敲打。

不仅如此,

他们的车里还有一把电锯。

因为运气不好,

这些驱动器必须靠近材料,

用电锯切割木材,

暂时充当木匠。

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在巴西热带雨林深处的客运码头,

一对父子经营着该地区唯一的一家,

雨季敢开公交车,

从汽车上到处都是泥痕中,不难看出工作的难度。

这时老罗爸爸正在做最后的清理和大修,

洗完泥巴后,可以把乘客带走。

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这次旅行只有15名乘客。

每人票价为60元。

大约是450元。

但没有人会觉得它很贵。

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一名女乘客的手机还在录音,

我有过的车祸照片,

普通人想要穿越丛林是相当危险的,

唯一值得相信的是年长司机的经验和技能。

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巴士很快就会出发。

是儿子萧罗在开车。

老罗留在车里待命,

离开小镇后不久,

车子里突然发生了剧烈的碰撞。

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在路上,

开始出现一个巨大的水坑,

这是热带雨林环境的缺点,

道路的使用寿命会很低,

即使它是固定的,

几场暴风雨降临了,

道路应该坍塌,或者应该坍塌,

维护成本是天文数字。

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过了一会儿,

前方的道路看不到半条沥青的颜色,

全部被赤泥取代,

车里的老罗看起来很重,

他知道自己很快就会忙起来。

随着公共汽车的行驶,

道路越来越湿滑,

当速度穿过泥坑时,

公共汽车停了下来。

轮胎在淤泥中严重滑倒。

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老罗和几个年轻人下来帮忙,

它又在努力,

这是关于找到石头来铺平道路,

但让他们工作半天,

公共汽车的引擎越来越热,

效果仍然不明显。

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然后

老罗拿出一根大钢钉,

叮当声开始砸碎,

半个高高在上的人,用大钢钉躺在他反复的敲打声中,

几乎整个人都深入地下,

助手的一侧带来了钢丝绳,

将绳索的一部分连接到钢钉上,

另一端连接到公共汽车的绞盘上,

在绞车的辅助牵引下,

巴士很快又开始了,

已成功脱离泥坑。

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在亚马逊上,

驾驶员的职业不仅仅是一项技术活动,

它变成了一项体力劳动,

绞车钢钉钢丝绳大锤,

是每辆车的必备品。

因为回去的路只会更糟,而不是最坏,

老罗对着镜头轻而易举地说道。

每当他们在雨季的这一部分,

这套设备用的少了十几倍,

已经很久了。

他们是这些雨林司机磨练出的良好精神。

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度假后的巴士一直在路上,

在路上有好几次,我被一个比轮胎还高的泥坑绊倒了,

我动不了。

但是在钢钉和绞盘的帮助下,

每个人都可以顺利解决。

但第二天下午,

天上突然下了大雨,

道路变得更加湿滑,难以行走,

大量的积水填满了所有的泥坑。

此时,

公共汽车前面有一个很深的水坑,

想要冲过去是不现实的。

于是

车里的助手们冒着大雨,

来到水坑的前面,开始放置钢钉,

目前还不清楚他们的脸是出汗还是下雨。

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看看车里15个熟睡的乘客,

突然间,我觉得450美元的机票一点也不贵,

虽然它在进入水坑时严重倾斜,

但在人群的指挥下,一步一步,

公共汽车仍然沿着钢丝绳的拖曳稳步移动,

成功离开了大水坑。

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但司机小萝还是皱着眉头,

大雨直到现在才显示出停止的迹象,

过了一会儿,

雨很快就会渗入陆地,

彻底软化整条道路,

然后,如果公共汽车再次陷入泥泞,

没有硬性支持,

钢钉和绞盘将失去其功能。

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在晚上

又一次,公共汽车处于滑溜状态,

人们在轮胎下使用木材,

这是钢丝绳的另一次手动拉动,

但经过一个忙碌的夜晚,

公共汽车也没有移动几米。

最后,他们无奈地放弃了。

只能呆在原地休息,

等到第二天拖车把他们带走。

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司机皮特,50公里远,

也遇到了难题,

他面前的道路严重坍塌,

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大约两米长的路完全消失了,

许多司机被困在这里,无法通过。

但是他们都没有选择以同样的方式返回,

等待一些东西到位,

在片刻的工作中,

他们发现了一块木头,

司机们拿出他们的电锯,开始加工,

在板上锯出一个凹槽后,

让附近的拖拉机慢慢地向木板的缝隙移动,

在差距的另一边,

几名司机用木棍回应。

确保木板顺利到达。

很快

建造了一座可以通车的简单木桥。

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但没人知道他们能不能承受汽车的重量,

一辆胆小鬼皮卡车是第一个试图过桥的人,

只有两块轮胎宽的木板,

让它只以最慢的速度移动,一点一点地,

但在许多热情的司机的指挥下,

皮卡顺利通过。

所有的司机都露出了成功的笑容,

我不得不承认,司机们的心真的很大,

这两块木板真的足够结实,

最后,他经过了一辆重达不到十吨的大卡车。

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而在公交车司机小罗的身边,

他们终于期待自己的救主,

拖曳两小时后,

拖拉机把他们从这条无法通行的土路上带走了,

现在是他们离开的第三天。

700公里的旅程大部分已经完成,

还剩下200公里。

幸运的是,后面的距离也惊心动魄,

第四天,他们终于到达了目的地。

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虽然花了很多时间,

但公共汽车上的乘客看起来非常高兴。

毕竟,要能够走过这样一条艰难的道路,

这不再容易了。

而老罗父子没有怨言,

无论前方有什么困难,

他们将在雨季继续开车,

尽最大努力让一个又一个乘客离开丛林。

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