P3猎户座反潜机可以说是世界固定翼反潜机的里程碑，自1959年成功试飞以来，它从未被单一型号完全取代。可以肯定的是，P3反潜飞机在反潜，搜索能力方面是首屈一指的，大多数武器爱好者也关注飞机的先进武器系统。
但许多人往往忽视的是，剑是好的，这取决于谁使用它们。让我们从另一个角度来看看P3 Orion。
一、使命
P3反潜巡逻机的定位除了反潜和侦察外，还有反水和搜救。因此，飞机配备了各种各样的部件，在起飞之前，任务准备至少需要3个小时左右。着陆后，技术人员还负责对机载设备采集到的数据进行存储、转移，对机组人员执行任务进行汇总，整个过程至少需要1小时左右。此时，任务可以算作完全结束。可以看出，一个任务时间也相当长。
在执行任务之前，地面指挥部将执行此任务的提示。之后，所有机组人员完成例行的飞行前检查，必须在起飞前45分钟完成。这是因为指挥官随后召集其他机组人员进行简短的任务简报和飞机安全提示。简短的任务简报是让机组人员知道飞行的主要目的是什么，我们应该尽自己的一份力量。
然后是安全提示，毫无疑问，在每次起飞之前！即使你在P3上工作了很多年，但每次你都要学习飞机着陆，跳伞需要处理的知识。即使火灾警报出现在飞机的不同位置，也很清楚谁应该在什么位置做。
由于每个任务特别长，即使是最短的工作时间也至少跨越两顿饭，所以成员一般都会带吃饭上班。飞机后部设有休息区，配有微波炉和卫生间以及卧铺。这不舒服，但总比没有好。每个机组人员都有自己的睡垫，可以轮流放在卧铺上或直接放在机舱地板上。
2、船员
目前，美国P3猎户座巡逻机部队在面对重要任务时会有固定的编制，但在日常训练中会特意为不同岗位的人员进行轮换。飞机编队一般由9人组成，除了正向和副驾驶外，还有空中机械师，这三人都是驾驶舱的成员。战术协调员、通信导航员、设备操作员和观察员组成了一个工人阶级团体。
驾驶舱的左前方是飞行员，副驾驶旁边是后方机组人员，负责确保飞机的控制、发动机、液压、燃油等系统的正常运行。驾驶舱外的第一个位置是战术协调员，其工作是首先将驾驶舱连接到工作舱，然后调度机舱中的各个位置。
因为P3的分工很精细，如果调查、反潜等内容，需要战术协调一体化，保证任务的需要。战术协调员是整架飞机的指挥官，需要提前与驾驶舱内的飞行员一起确定飞机飞向任务地点所需的方向和目标位置。同时，我们还要担心在调查过程中获得的图像等信息，需要组织和分析，以便及时登陆，为友军部队提供进一步的对策。
他需要考虑如何尽可能高效地完成工作。这就需要充分了解飞机的装备、限制，还要预测目标区域的反潜、情报调查、摄影等任务细节。在执行反潜任务时，战术协调人员需要了解水文、流量、流速、声纳浮标等数据，然后指导反潜战术的实施，或后续使用雷达等机载其他设备进行战术组合。
因此，P3战术协调员必须熟悉任务的目标，威胁起源于何处，其他任务限制，飞机位置有多高，距离多远，评估各种条件，然后制定计划，确定在目标区域附近进行侦察摄影的距离，考虑是使用圆圈还是马线进行， 从目标的左侧或右侧进入，太阳的位置，以获得最佳的射击角度。
还要与机组人员协调，根据飞机的设备限制，推荐方向、入射角度、速度和高度，如云层的影响需要下降高度或外部通信才能爬上高度。战术协调员旁边是通信飞行员。通信飞行员负责路线规划，范围计算以及导航和通信传输。
如有必要，通信导航员可以协助战术协调员进行一些工作，以帮助划定，协调和控制水面舰艇。接下来的几行是电子设备操作人员，他们负责P3猎户座反潜机专用设备的操作，这里就不多介绍了。
最后一个人是观察者。一般来说，观察者的工作不是中心，他更像是一个五炮手（携带炮弹）甚至七炮手。但P3的观察员更像是驻扎在飞机上的地勤人员，负责解决操作设备的问题，当飞机需要放下声纳和烟雾标志时，他也会操作。