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创维汽车销量下滑拉响警报,创始人宣称“能治病”救市引争议!

作者:清晨谈科技
创维汽车销量下滑拉响警报,创始人宣称“能治病”救市引争议!

最近,一则”开创维汽车能治病还能延寿”的言论在网上引发热议。

这番话出自创维汽车创始人黄宏生之口。

他在公开场合表示,自从开上创维汽车,自己的高血压、糖尿病等毛病都好了,而且还能延年益寿。

这番”神奇疗效”言论一出,立马冲上了热搜榜。

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面对这一风波,创维汽车官方第一时间发布声明进行回应。

官方表示,黄宏生只是在分享他个人的使用体验,并非所有配置的车型都具备相关功能。

创维汽车独创的健康3.0系统确实有助于改善睡眠质量、评估身体状况,但这并不意味着能起到”治病”的效果。

每个人的身体状况不同,使用后的感受也会有所差异,创维汽车从未宣称具备”保健品”功能。

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有眼尖的网友发现,创维汽车最近几年的销量表现并不理想,年年制定目标,年年”打脸”。

数据显示,2023年创维汽车销量约1.86万辆,同比下降约15%。

今年前三个月,月均销量更是不足千辆。

面对低迷的市场表现,创维汽车计划将发力重心转向海外市场。

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但分析人士指出,在全球疫情、芯片短缺等不利因素影响下,创维汽车出海恐怕也难有起色。

有行业专家对创维汽车的”神奇疗效”提出质疑。

一位不愿具名的专家直言,汽车载具即便具备助眠等功能,也不可能起到医疗保健的作用。

再先进的系统,也只能起到辅助监测的效果,根本无法替代医疗手段。

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这位专家认为,创维汽车不应夸大其词,误导消费者。

汽车作为代步工具,安全、性能才是最重要的衡量标准,过度炒作反而会引起消费者反感。

创维汽车创始人的言论虽然夸张,但不可否认,在当下”健康经济”盛行的大环境下,”健康出行”正成为众多车企的营销噱头。

从奔驰的”养生”概念车,到理想汽车的全自动座椅调节,再到小鹏汽车主打的微信车载版,越来越多的车企开始在健康、智能上做文章,试图增加产品的附加值。

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对此,有专家提醒,作为消费者,购车时还是要擦亮眼睛,不要轻易被炒作迷惑,盲从”健康概念”,更要注重产品的核心品质。

对此,你怎么看呢?欢迎评论区与我互动!

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