美国巴尔的摩大桥被撞断一个半月后，处理方案就是把大桥炸了。

美国的大桥被撞断之后，出乎意料的是，那座曾经遭受猛烈撞击的桥梁并未得到应有的修复与照护，而是陷入了一种岌岌可危的境地，仿佛随时可能被毁灭。回想不久前的一个轰动事件，那就是数周前，美国巴尔的摩大桥在一声巨响中，因一艘大型集装箱船的撞击而坍塌。然而，令人费解的是，尽管这起事故已过去一个多月，美国政府却做出了拆除整座桥梁的决策。

将时间回溯到3月26日的深夜，一艘名为达利号的集装箱船在夜色中悄然航行，却不慎与位于美国巴尔的摩港口外的弗朗西斯斯科特基大桥相撞，桥梁在那一刻轰然倒下。由于达利号深深嵌入桥梁的钢筋结构中，导致桥梁无法在短时间内进行修复工作，这不仅使得巴尔的摩港口外的主要航道无法正常通行，还带来了严重的经济后果。

想象一下，如果这艘集装箱船不能迅速被移出，桥梁的修复工作将无法启动，这将导致每天都会产生无法估量的经济损失。这种局面无疑给当地政府和居民带来了巨大的压力和挑战。

根据最新报道，美国政府原本对解决本次大桥事故持有乐观态度，预计能在一两周内，最长不超过三周的时间里，克服困境并恢复大桥的正常通行。然而，实际操作中遭遇的复杂性和难度远超预期，导致修复工作陷入漫长的拖延之中。

这其中可能包括人力财力以及困难的技术挑战。在经历了一个多月的努力与挣扎后，直至昨日5月12日，美国政府才做出艰难决定，计划通过控制性爆破的方式，为陷入大桥底部的达利号货轮创造脱困的条件。然而，由于突如其来的恶劣天气条件，原定于昨日的爆破作业被迫推迟，预计将在今日晚间或次日继续进行。

这无疑将增加爆破的难度和风险。尽管政府付出了长达一个半月的不懈努力，但取得的进展却令人失望。特别是通过爆破大桥部分结构以解救货轮的计划，更是引发了公众的广泛质疑和关注。公众对于政府处理此类事件的能力和效率产生了疑虑。

这可能会影响政府的公信力和形象。值得注意的是，美国政府并非一贯如此迟缓。例如，去年上半年俄亥俄州发生的火车爆炸事件，政府所展现出的处理速度和效率便赢得了公众的广泛赞誉。但此次大桥事故的处理却暴露出政府在应对突发事件时可能存在的局限性和挑战。这可能会影响政府的公信力和形象。

令全球瞩目的是，2020年7月4日，位于美国俄亥俄州东部地区的铁路突发严重事故——运载剧毒化学品的列车突然出轨，其引发的火灾和大量烟雾即使在气象雷达站上也能清晰观察到。遇此危机情形，有毒烟雾足以使人致死；令人遗憾的是，在事发后的第三天，

当地应急部门竟采取了一项危险的行动——对有毒车载气体进行受控释放。然则部分民众对此可能尚有疑虑：何谓受控释放？实际上，此举实属不当的爆炸处理方式，导致光气及氯化氢等有毒气体不断升腾扩散，迫使方圆数公里内的社区居民急忙撤离；原因在于此类气体皆具有强烈毒性。面对如此情况，我们深感谨和防范的必要性，以防止类似悲剧再度上演。

此次列车事故中，美方应急处置工作中的犹豫不决和滞后也显现无疑。例如，在处理长长的火车堵塞问题时，美政府选择了任意的爆破手段予以应对，却未曾对可能产生的恶性结果加以充分预见。待如今面临同样问题之时，他们又科展矛盾心态，思前想后，居然耗费长达一个半月之久。因此，我们应当从此次事件中汲取深刻教训，在处理各类问题时务必审慎行事，以防类似灾难重演。

除此之外，我们还需关注基础设施建设方面的诸多问题。例如，这座横跨河流的大桥早在1977年便已达到美国多数桥梁50年的设计使用年限，理应退出历史舞台。然而，由于美国政坛两党纷争不断、资金短缺、项目进度缓慢等诸多因素影响，这座桥梁至今仍在服役，最终在轻微撞击之下轰然倒塌。因此，我们必须强化对基础设施的维护与管理力度，确保其能够安全稳定地运转。

深入审视美国桥梁的现状，不难发现这其实是国家基础设施整体堪忧的一个缩影。这些桥梁如同国家的命脉动脉血管，它们的健康状态直接映射出这个国家的真实体质。实际上，美国大部分的基础设施都已步入严重的衰退期，包括破损不堪的公共道路、隐患丛生的桥梁以及日益老化的电力网络。这种颓势背后，或是因长期缺乏细致的维护，或是因应更新换代的部分被长期搁置而未能及时得到更新。

如今，美国正面临着前所未有的挑战，频繁的停电、供水系统失灵、饮用水管道不达标以及电网的紧张局势，这些已经成为家常便饭。这些问题甚至引起了美国坚定盟友——英国的警觉。他们指出，自艾森豪威尔·霍华德时代以来，美国的基础设施建设便鲜有大规模的投资与更新。这意味着，许多现有的基础设施已经服役了接近半个美国历史的时长，未来，类似桥梁崩塌、铁路脱轨的悲剧恐将频频上演，成为这个国家不得不面对的现实。

为了有效解决基础设施落后的问题，美国政府除了之前提到的增加投资、加强维护、推动创新、加强国际合作和强化监管等措施，把桥拆了之后最好是找中国重新建一座大桥，要谦虚的向我们这些基建高手学习，提升国家基础设施的质量和水平，为经济社会发展提供坚实的支撑。