直瀑中网，方形大灯，燃油版哈弗猛龙，2.0T动力，轻度越野选手
近几年长城哈弗品牌可以说是直接开启了车海战术，比如前几年布局的哈弗赤兔，猛龙，初恋等等新车型就像下饺子一样，然而真正能够稳住销量的车型寥寥无几。在这种情况下又紧接着布局了哈弗猛龙，此前已经上市的版本是phev版本，也就是插电混动的技术体系，上市以来销量表现还不错，不过毕竟插电混动的版本价格相对较贵，要想进一步刺激销量，确实有必要推出燃油版本。
近日全新的哈弗猛龙燃油版果然来了，出现在新一批工信部申报名单里，相比此前的插电混动版本，纯燃油版本变化是比较大的。虽然产品尺寸定位只能算是紧凑级SUV，不过带有尾部小书包备胎的版本车身总长度达到4.8米，宽度1950mm，轴距2738mm，实际空间表现是比较宽敞的。
如果是按照以前的惯例，不同的技术体系版本也不会有太大的造型变化，毕竟要节省新研发的成本。但这款燃油版的全新哈弗猛龙挺下功夫，车头前脸直接更换成了直瀑式进气中网，而且两侧从圆形复古大灯变成了方形大灯。
当然车身侧面依然是比较硬派的风格，是近两年国内SUV市场正流行的方盒子效果，整体离地间隙也相对较高，不过哈弗猛龙这款车并不是真正意义上的硬派越野SUV，因为本质上采用的是承载式车身结构，并没有坦克300那种独立的大梁结构，所以这款车能适应的场景是轻度越野。
不过即便是城市SUV的架构，哈弗猛龙在细节上还是有不少硬派的元素，特别是尾部采用了竖条纹灯光，搭配侧开尾门以及全尺寸小书包备胎，给人的感觉就很像硬派越野，这种风格其实在国内市场已经很常见了，比如奇瑞旗下也有捷途旅行者。
动力系统变成了纯燃油，选择了一台2.0T涡轮增压发动机，申报信息显示最大输出功率175千瓦，也就是238马力的水平，这放在当下长城2.0T所有型号当中，属于是中等的水平，还算不上是最高输出功率，不过对于这样一款紧凑级SUV来说已经足够用了，而且申报图的尾标可以看到awd，意味着燃油版的哈弗猛龙会提供有适时四驱系统，轻度越野通过能力是有保障的。
参考此前的插电混动版本起步指导价在16万多的水平，而燃油版本没有了电机和电池组，成本肯定会下降，这次定价有可能控制到14万左右的水平，整体产品吸引力会明显提升。
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