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1955年，授衔仪式后，开国大尉何健生留下了一张珍贵的镜头，镜头中，这位对日空战的战斗英雄，一身戎装，五官端正，意气风发，精气神十足，令人心生敬畏之心！
何健生本名何月荣，他出生在广东省东北部的连平县，这个地方地处粤东北山区，是一个充满自然风光和客家文化的地方。
孩童时代的何健生聪慧，活泼，胸怀志向，岁数稍长之时，他以优异的成绩考取了广东连平县立师范学校，在这里就读期间，何健生勤奋努力，是该校的优秀学生代表。
1928年，19岁的何健生以优秀的成绩从广东连平县立师范学校顺利毕业，毕业之后的他，接触到了革命的思想，选择“弃文从武”，开启了他的戎马生涯。
1929年，投身军旅的何健生先是在广东宪兵教导队受训，受训结束后，他被分配到广东宪兵总队，担任代理排长一职。
后续，他受孙中山先生“航空救国”思想的影响，义无反顾地参加了广东空军，并凭借着自己出色的表现，担任第4队轰炸队少尉爆击员一职。
与此同时，鉴于何健生在广东空军中优异的表现，他被所在部队安排去往杭州笕桥国民党空军中央航空学校受训，在这所航空学校受训期间，何健生全身心投入，使得他成为了该这所航空学校的优秀学员。数个月后，受训结束，他被编入到了国民党空军第9大队。
1937年7月，抗日战争全面爆发后，何健生跟随所在的空军第8大队参加了对日作战，1937年8月2日，淞沪会战开始的前夕，何健生奉命与数位第8大队的空军战士们驾乘三架德制轰炸机对日寇的指挥部展开了轰炸，这场轰炸有利的打击了日寇嚣张的气焰，也鼓舞了中国军民抗战的信心和决心。
这场对日军展开的空袭战结束后，何健生与参加这场空袭战的第8大队的空军战士们收到了褒奖。
1937年8月13日，淞沪会战开始后，何健生先和所在的第8大队的空军战士对日军的军舰和兵营进行了轰炸，给予日军重创。
淞沪会战结束后，何健生又驾驶着战机，先后参加了南衡阳、长沙，湖北宜昌等地的对日作战，在这些战斗中，何健生心怀殉国之志，视死如归，犹如常山赵子龙独闯长坂坡一般，在日寇的上空“杀进杀出”。战后，战功赫赫的何健生被授予二等宣威奖章。
1940年秋季，何健生与所在的空军大队，奉命北上，参加了轰炸山西运城日军机场的任务，当时，何健生顺利完成任务，驾机返航之际，在返航的途中，遭遇到了日军战机的拦截，双方随之展开激烈的空战。
在这场生与死的空战中，何健生不幸背部中弹负伤，但他仍旧强忍剧痛，利用娴熟的驾驶技术，摆脱日军的战机，顺利返回空军基地，当到达空军基地时，地面的空军工作人员一脸惊愕地发现何健生中弹负伤后，鲜血已经染红了整个战机的驾驶室，这一幕令在场的空军工作人员对何健生心生敬意。
这场战斗结束后，由于何健生在对日的作战中，英勇作战，战绩显著，因而获得了晋升机会，被晋升为上尉。
1942年1月24日，何健生与所在的空军大队奉命，与陈纳德的飞虎队配合，对越南河内嘉林日寇机场展开轰炸。轰炸任务顺利完成后，他驾驶战机在返航的途中，遭遇到了日军防空部队的密集炮火，他驾乘的战机被击伤，何健生没有办法，只能够跳伞求生。
然而令何健生万万没有想到的是，他跳伞之后，经被当地的日军宪兵队俘获，日军宪兵队将其俘获后，关押到了监牢之中一段时间后，便将其引渡给南京汪伪政府，而南京汪伪政府这边深知何健生是一个难得的人才，便对其进行了裹胁，何健生这边则为了今后能够继续抗日救国，选择了暂时“隐忍”和“妥协”，担任汪伪空军当少校教官一职。
何健生虽然担任汪伪空军的要职，但他始终没有汪伪政府所用，而是等待时机，准备驾乘战机从汪伪政府出逃脱。
1945年8月，日本宣布战败后，何健生见时机已经成熟，便在中共地下党员的引导之下，组织策划了汪伪政府专机班“建国号”飞机的起义，并帮助将这架飞机顺利飞抵延安。
顺利完成这次起义之举后，何健生和妻子也在在中共地下党的接应下，安全顺利抵达了解放区，并在随后参加了新四军，成为了一名新四军战士。
1945年10月，何健生受上级委派，北上去往东北，筹建航空学校，到了东北后，何健生与战友们，全身心投身，不分白天黑夜，艰辛筹备，历经数月，终于建成了我军第一所航校“东北民主联军航空学校”（东北老航校）。
东北民主联军航空学校成立后，何健生担任训练处处长一职，为我军培养了大量的飞行员。
解放战争开始后，何健生为华东军区空军作战作出了许多实际工作和个人贡献，新中国成立后，鉴于何健生为新中国空军发展做出的个人贡献，他不仅被授予了三级解放勋章，还被授予了大尉军衔。
1991年4月18日，这位在抗日战争时期，为挽救民族危亡英勇杀敌，屡立战功的空军战斗英雄，在北京走完了自己传奇的一生，终年82岁。