文 | 林轻吟
编辑 | 林轻吟
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前言
今年福建舰航母搭载的舰载机增多，意味着大陆需要更多舰载机飞行员，可大陆舰载机飞行员一年报名人数1.6万，却还是缺少舰载机飞行员，与美国存在巨大差距。
为什么中美舰载机飞行员数量有所差异呢？
海军稀缺人才
大家都知道，美国拥有11艘核动力航母，无论是航母的日常运行，还是舰载机运行，都离不开舰载机飞行员等专业人士。
理论上一架舰载机只需要一名舰载机飞行员，但现实情况并不是这样的。
舰载机飞行员数量是按照二比一的比例安排的，也就是每一艘舰载机背后，有两名舰载机飞行员。
因为舰载机飞行员不可能一天工作二十四个小时，那么他们每工作一段时间将迎来轮休，由他的战友接替他继续完成一天的工作。
这样的话，拥有11艘核动力航母，这些航母要发挥它们真正的价值，至少需要消耗1000多名舰载机飞行员。
但舰载机飞行员的工作危险性太强，他们夜晚从距离航母6000多米以上的高空往下降落，根本看不清楚下面的情况，却还要停在指定位置上。
甚至经验最丰富的舰载机飞行员，也只能让自己尽可能地不要出错，而不能保证自己可以驾驶舰载机完美地落在航母上。
他们执行任务的时候，相当于在驾驶舰载机的过程中不受控制地连人带机往下坠落，他们要让胳膊和腿完成必要的动作都很困难。
再加上价值数千万美元的舰载机，性能的稳定性也没有人敢保证，舰载机飞行员们驾驶这样的飞机，危险性不亚于在陡峭的山路上，驾驶一辆随时可能失控的汽车。
但上个世纪的美国，就已经向专业的空军和海军训练学院拨款，让这些学院专门为美军训练飞行员，美军再从上千名合格的飞行员中，挑选出几百名战斗机飞行员。
可几百名战斗机飞行员掌握的专业知识，还不能让他们熟练地驾驶舰载机，他们只有接受系统的训练后，才能成为一名合格的舰载机飞行员。
这个训练过程漫长和枯燥，少有人能坚持下来、且心理素质、身体素质等方面还经过了的考核，才能能驾驶一架舰载机。
这一系列层层训练和选拔过后，上千名合格的飞行员里，只能被挑出来50名舰载机飞行员，他们才有资格从事最危险的舰载机飞行员工作。
上世纪二三十年代，美军就能从各大高校选拔飞行员，高校为美军提供的飞行员不光身体素质强，文化水平还普遍在大学及以上学历，他们更容易接受舰载机等相关知识。
像美国的安纳波利斯这样的海军军官学校，至今还被美国征服重点关注，采用最新的课程体系，让学生们在学习课程的过程中储备大量知识，为成为舰载机飞行员做准备。
甚至二战的时候，美军就能拥有6000多名高素质飞行员，还有1000多名王牌飞行员，美国从他们中间不难选出一批优秀的舰载机飞行员。
信源：新浪军事2005-05-01《二战美国产生1300余名王牌飞行员》
于是就算是这几十年都努力培养飞行员的美国，2020年依然面临着缺少90名舰载机飞行员的窘况，也就是说，他们至少有2艘航母都缺少舰载机驾驶员，而中国的情况同样不容乐观。
信源：南方新闻网2020-10-26《后勤难维系 美军露短板》
帝国飞行员选拔
2020年，大陆飞行员报名人数16000人的事情被报道出来后，外国媒体就提到了大陆舰载机飞行员需求量大的事情。
因为大陆的第三艘航母福建舰几年后就要服役，这艘航母上的舰载机比前两艘航母多，需要用到的舰载机飞行员也多，至少要上百名。
信源：球时报新媒体2020-08-14《外媒：三艘航母三艘两栖攻击舰，中国海军舰载机飞行员需求很大》
而大陆培养舰载机飞行员的速度，是一年最多培养10名左右素质过硬的舰载机飞行员。
按照这个速度，到2026年福建舰服役的时候，大陆勉强能培养出来够用的舰载机飞行员。
但福建舰并不是大陆的最后一艘航母，大陆还要建造第四艘、第五艘航母，每艘航母需要的舰载机飞行员数量只多不少。
信源：中国政策科学研究会安全政策专业委员会旗下官方账号华语智库2020-05-04《专家：福建舰是世界常规航母的天花板 2026年服役》
这为大陆培养舰载机飞行员带来一定压力，而大陆早有准备。
大陆成熟的空军战斗机飞行员，是可以被培养成舰载机飞行员的，这样培养舰载机飞行员的时间，远少于从头开始培养舰载机飞行员的时间。
但战斗机飞行员一个萝卜一个坑，他们被挪去做舰载机飞行员后，战斗机飞行员就有岗位空缺。
这样的话，大陆短暂地从战斗机飞行员队伍里抽调人手还可以，长期从战斗机飞行员里抽人行不通。
于是大陆培养战斗机飞行员，还是要从各系学校抓起，高中毕业、身体等条件合格的学生向从驾驶教练机开始学，逐渐成为一名合格的飞行员。
大陆为了扩大飞行员招收范围，覆盖22个省份个40多个城市选拔人才，无论是身体素质、学历，还是成长环境这样的条件，都和他们能否被选上舰载机飞行员息息相关。
他们被选上后，还会接受有关陆基机驾驶的训练，可陆基飞机驾驶习惯，和舰载机飞行员的驾驶习惯有很大差异。
比如舰载机飞行员需要完成反区操控，而路基飞行员不需要完成这些操控，就能完成自己的所有工作任务。
再加上舰载机飞行员执行任务过程中，要让舰载机停在飘忽不定的航母上，而不是不会动的地面上，这是他们在从事普通飞行员工作时遇不到的。
这样的话，还不如一步到位，从一开始就照着舰载机飞行员的标准去培养人才，而我们还在考虑这个问题该怎么解决的时候，美国已经开设学院、拨款逐步解决这个问题了。
美国通过不懈努力，已经拥有上千名左右的舰载机飞行员，和拥有两艘航母舰载机飞行员的大陆相比，他们的舰载机飞行员数量远高于大陆。
无论到什么年代，人才储备都是必不可少的，我们作为家长有必要教育和培养好自己的孩子，让孩子们长大后成为国家的有用之才。
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