欧盟主席冯德莱恩近期的行为引发了国际上的广泛关注。根据报道，她在德国期间表明其反对中国向欧盟市场输送受到补贴的电动汽车，称此举损害了欧洲的工业，所以要加以限制。她的这个立场被认为是对公平竞争的严重的削弱，因此而引发了各方的争议和批评。
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而她不久前刚与马克龙一同与中国进行了合作谈判，但在此后的经济行动中，她却似乎对中国采取了制裁措施。这种明显的反转行为令人十分费解。其中的表现让人怀疑她是否可靠，可能会对欧盟的外交政策以及国际形象产生负面影响。
冯德莱恩的行为背后可能有很多复杂的原因，作为欧盟的主席，她可能面临着来自欧盟成员国的不同利益以及压力，一方面要保护欧洲的工业以及劳工就业机会，因此采取了限制性的贸易措施试图阻碍中国电动汽车进入欧洲的市场，另一方面，她也希望能够和中国保持良好的合作，来推动贸易与经济的发展，但这种意图似乎并不明显。
但是冯德莱恩的行为似乎缺乏了一贯性以及透明度。她在和中国以及法国的交往中表现出的矛盾的态度，有可能会导致欧盟的信誉与形象受到极大的损害。
在国际事务的处理中，一致性以及可预测性对于建立国际信任至关重要，冯德莱恩此番行径将必然会导致欧盟在国际舞台上失去很多公信力，这种出尔反尔、翻脸不认人的恶劣行径，值得遭到鄙夷。
回归话题，欧盟对于中国开展的反补贴调查主要针对电动汽车市场，认为中国的制造商受到了非法补贴的影响，导致不公平竞争的产生。欧盟对本地的产业有非常高度的保护意识，不惜损害其他国家的利益。
事实上，中方访法许多技术领域的重要代表也纷纷出席，其中就不乏新能源汽车的各类代表。他们的目标旨在加强中欧在新技术领域的合作。
然而，在会晤期间，冯德莱恩对中国政府对工业的支持以及市场准入等不公平做法提出批评，称中国影响了与欧洲的关系，并表示欧洲准备采取一切必要的措施来保护经济。中方则强调中欧合作的互补优势，并表达了我们的不满，指责其不当的行径。
在最近的声明中，中国表明了鲜明的立场。中欧合作的本质是共同发展。在新兴技术领域，中国在电池等设备方面拥有非常先进的技术，但是欧洲的生产线技术却是不可或缺的。
这种合作关系体现了双方的互补性，这也是为什么一些德国传统的汽车企业愿意和中国友好来往的原因。相反的，冯德莱恩等人声称这种合作对欧洲不利，这是完全有违客观事实的。
网友也发表诸多看法。有网友表达了对冯德莱恩的不满，呼吁让他禁止与中国有往来，中国不欢迎他们。
也有网友评价，冯完全就是美国的走狗，成为主席，是对欧洲十分不幸的。
还有人表达了对欧盟和美国之间这种复杂关系的看法，强调和不同意识形态的对抗不仅仅是限于经济层面，在多个领域都存在。还是要对美帝国主义有所警惕和抵抗的。
由此看来，冯德莱恩对中国政府过于强硬的态度才是导致双方关系有可能会恶化的实际原因。她这样的激进的言辞和做法并不能够促进建设性的对话与解决方案的促成与达成。
对于欧洲来说，更合适的策略应该是采取更多的采取建设性的合作方式，而不是以批评和调查为主要手段来解决分歧。