歐盟主席馮德萊恩近期的行為引發了國際上的廣泛關注。根據報道，她在德國期間表明其反對中國向歐盟市場輸送受到補貼的電動汽車，稱此舉損害了歐洲的工業，是以要加以限制。她的這個立場被認為是對公平競争的嚴重的削弱，是以而引發了各方的争議和批評。
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而她不久前剛與馬克龍一同與中國進行了合作談判，但在此後的經濟行動中，她卻似乎對中國采取了制裁措施。這種明顯的反轉行為令人十分費解。其中的表現讓人懷疑她是否可靠，可能會對歐盟的外交政策以及國際形象産生負面影響。
馮德萊恩的行為背後可能有很多複雜的原因，作為歐盟的主席，她可能面臨着來自歐盟成員國的不同利益以及壓力，一方面要保護歐洲的工業以及勞工就業機會，是以采取了限制性的貿易措施試圖阻礙中國電動汽車進入歐洲的市場，另一方面，她也希望能夠和中國保持良好的合作，來推動貿易與經濟的發展，但這種意圖似乎并不明顯。
但是馮德萊恩的行為似乎缺乏了一貫性以及透明度。她在和中國以及法國的交往中表現出的沖突的态度，有可能會導緻歐盟的信譽與形象受到極大的損害。
在國際事務的進行中，一緻性以及可預測性對于建立國際信任至關重要，馮德萊恩此番行徑将必然會導緻歐盟在國際舞台上失去很多公信力，這種出爾反爾、翻臉不認人的惡劣行徑，值得遭到鄙夷。
回歸話題，歐盟對于中國開展的反補貼調查主要針對電動汽車市場，認為中國的制造商受到了非法補貼的影響，導緻不公平競争的産生。歐盟對本地的産業有非常高度的保護意識，不惜損害其他國家的利益。
事實上，中方訪法許多技術領域的重要代表也紛紛出席，其中就不乏新能源汽車的各類代表。他們的目标旨在加強中歐在新技術領域的合作。
然而，在會晤期間，馮德萊恩對中國政府對工業的支援以及市場準入等不公平做法提出批評，稱中國影響了與歐洲的關系，并表示歐洲準備采取一切必要的措施來保護經濟。中方則強調中歐合作的互補優勢，并表達了我們的不滿，指責其不當的行徑。
在最近的聲明中，中國表明了鮮明的立場。中歐合作的本質是共同發展。在新興技術領域，中國在電池等裝置方面擁有非常先進的技術，但是歐洲的生産線技術卻是不可或缺的。
這種合作關系展現了雙方的互補性，這也是為什麼一些德國傳統的汽車企業願意和中國友好來往的原因。相反的，馮德萊恩等人聲稱這種合作對歐洲不利，這是完全有違客觀事實的。
網友也發表諸多看法。有網友表達了對馮德萊恩的不滿，呼籲讓他禁止與中國有往來，中國不歡迎他們。
也有網友評價，馮完全就是美國的走狗，成為主席，是對歐洲十分不幸的。
還有人表達了對歐盟和美國之間這種複雜關系的看法，強調和不同意識形态的對抗不僅僅是限于經濟層面，在多個領域都存在。還是要對美帝國主義有所警惕和抵抗的。
由此看來，馮德萊恩對中國政府過于強硬的态度才是導緻雙方關系有可能會惡化的實際原因。她這樣的激進的言辭和做法并不能夠促進建設性的對話與解決方案的促成與達成。
對于歐洲來說，更合适的政策應該是采取更多的采取建設性的合作方式，而不是以批評和調查為主要手段來解決分歧。