“钢铁驼队”助力“海市蜃楼”成为贸易“黄金通道”

中铁呼和浩特局集团20日发布消息，近8年来，中蒙最大的陆港——第二连浩特港累计运输中欧纵队超过8000列。（中国新闻网，10月20日）

联浩特市位于内蒙古自治区以北，与蒙古东部戈壁省柴莫努德市接壤，是中国最大的对蒙古开放的公路和铁路港口，也是中国中欧和中欧重要的出入境口岸。"两家公司"是蒙古语的中文翻译，有海洋市场的含义。而中欧列被称为"钢骆驼队"，当"钢骆驼队"遇见"海市场"，造就中蒙贸易的"黄金通道"时，对于中国"一带一路"建设的整体形势具有极其重要的意义。

联浩特铁路第二港口是中蒙俄经济走廊的重要边境口岸站，是中欧纵队中轴航道上的关键节点。第二连浩特港面向蒙古国，发展边疆贸易的国外领头羊。在蒙古，贸易的兴衰决定了港口的兴衰。因此，良好的中蒙贸易关系是二港加快发展的根本因素。随着中国与"一带一路"沿线国家的经贸交流，通过二线铁路港口的进出口货物运输规模逐年增加，特别是中欧线路的数量和质量有了很大提高，为保证中欧及沿线国家的物流畅通和物资供应稳定发挥了重要作用。

根据航道能力，铁路部门要挖掘潜力，提高运输效率，科学制定货运列车运营方案，加强与蒙古铁路部门的协调，与海关、边防等单位建立定期对话机制，进一步压缩货物通关时间和运营成本，努力使列车运行更快、更顺畅。依靠"钢骆驼队"助力，数据显示，今年前九个月，联浩特铁路第二港口进出口货运量完成1275.36万吨，同比增长3.4%。其中，进口货物量为1112.88万吨，同比下降0.8%，出口货物量为162.48万吨，同比增长45.5%。真正让第二连浩特铁路港口这个"海运市场"成为贸易的"黄金通道"。

近年来，在"一带一路"倡议下，中欧禁令作为跨大陆、长途、大容量的新型运输方式，以其安全快捷、绿色环境、时间稳定等优势，成为沿线国家广泛认可的国际公共物流品牌。相信在不久的将来，中欧禁令也将充分释放其潜力，为地区和世界经济增长注入新的动力。

（李福明）