奋斗是中国青年最鲜明的标识。今时，上海海事局“90后”姑娘詹春珮，刚毅果敢、智勇兼修，冲破人们对船长形象的刻板印象，意气风发地闯进了航海这一传统上男性主导的领域。她怀揣爱国爱民之情，在加快建设交通强国的征程中奉献青春、实现人生价值。她说：“限制女性的不是航海，是观念。”十年来，她驾驶中国海事旗舰“海巡01”轮，巡东海、穿南海、越赤道，年均航程可绕地球一圈，共参与南海专项巡航9次、东海海域日常巡航122次、执行“护航长江口”等各类专项执法100余次。
十年磨一“舰”，向海更图强。这位从西施故里走出来的海上“花木兰”，在300多万平方公里的蓝色国土上，正在开启她熠熠生辉的新航程。
詹春珮在海上巡航。
“先船员，后性别”
“做船长什么感觉？和想象中的一样吗？”
“好像比想象中要简单点。”詹春珮笑道，“你看，我的手比之前稳多了。”说着，她用防烫夹将一杯茶水递了过来。
4月初，上海樱花飞扬。记者在“海巡01”轮见到了詹春珮，这距离她正式成为“海巡01”轮船长整整两个月，这位“90后”船长个性突出，采访中经常“语出惊人”。
詹春珮，1990年出生于浙江诸暨，现是大陆大型巡航救助船“海巡01”轮船长，也是中国第一位远洋公务船女船长。2013年，她从上海海事大学毕业后进入上海海事局，那时，上海海事局是全国为数不多可以为女性提供一年上船实习机会的单位。
东海海巡执法总队副总队长姜龙，是“海巡01”轮首任船长，也是詹春珮的带教教官。
“她胆子非常大！”这是詹春珮留给姜龙的第一印象，“第一年参加实训时，有100多名‘小海狮’（即海事新进人员）到船上参观，当问到谁愿意上救助艇试一下，只有詹春珮一个人举手，跟着船员乘坐救助艇出去兜了一圈。”就这样，詹春珮闯进了大家的视线。
马航失联客机搜救工作，开启了詹春珮与“海巡01”轮相依相伴的十年。
2014年3月8日，马航MH370客机失联，“海巡01”轮作为中方舰队指挥船，紧急奔赴南印度洋开展海上大搜寻。在搜寻的艰难时段，初出茅庐的詹春珮主动请缨，加入失联客机的搜寻任务中。
此后，詹春珮留在了“海巡01”轮。该船搜救任务频繁，搜救紧张时，需要驾驶员全部出动。那时，资历尚浅的她就已经要在驾驶台，根据搜救需要判断风流压差，调整速度航向，准确把控船位，有时一站就是一整天。
“先船员，后性别。”这是詹春珮常挂在嘴边的话，也是她对这份职业的自信。
詹春珮在“海巡01”轮驾驶台。
作为船上唯一的女性，詹春珮工作中对自己要求十分严苛。船舶操纵、消防救生、改海图、做航次计划、管理助导航设备、管理团队，她发挥异于常人的毅力和韧劲，用实力击碎了“最多坚持两三年就得下船”的偏见，一路攻坚克难成为船长。
作为船长，詹春珮工作的重点从处理具体事务转为管理整个团队。“海巡01”轮三十多人的团队，除了完成船舶日常航行维护和巡航执法搜救职责之外，党政工团工作都要开展。姜龙跟她说：“别忘了你的团队！有任何任务，第一时间要想到团队在哪里。”詹春珮将这句话牢牢记在心中。“现阶段，我除了要保持团队有效运转，还要多考虑团队的可持续发展，创新管理模式，让每个人都能人尽其才，让风雨同舟、逐梦深蓝的精神延续下去，带领‘海巡01’轮勇做先锋、为国争光。”
“每一次起航都肩负重任”
马航失联客机搜寻在詹春珮的心底埋下了为国而行、家国担当的种子，此后十年，她开始了向海而行、智勇兼修的漫长修炼。
2018年，在世界救助史上，刻下了中国人的名字。
这一年年初，满载11万吨凝析油的“桑吉”轮在长江口以东约160海里处发生碰撞后燃爆。休假中的詹春珮接到指令，火速归队起航赶赴事发水域。现场火光冲天，难船随时燃爆。“绝不能引起次生灾害！”詹春珮在船长的指导下操纵船舶火线穿行、抵近难船。这场国际化的搜救中，“海巡01”轮当仁不让肩负起搜救指挥船的职责。历经117天，“桑吉”轮燃爆事故被稳妥处置，展示了中国的大国担当。詹春珮在抢险救灾前线冲锋陷阵，展现出不怕苦、不畏难、不惧牺牲的家国情怀。
詹春珮观察海情。
一丝希望，百倍努力。“曾几何时，我以为海上搜救就是在狂风恶浪之中、于千钧一发之际救人于水火，没想到这只是搜救的一面。搜救还要学会不断地在绝境中寻找希望，我们每多做一次努力，对遇险者而言就多一线生机。”詹春珮说。
2015年年底，“苏赣渔运02886”轮在长江口翻沉。詹春珮和救援水手坚守在现场，一遍遍地搜寻、一次次地进行水下探摸，最终从翻扣36小时的渔船里救出了幸存渔民。人员出水后不久，难船彻底沉没。“这场与死神的赛跑，我们以微弱优势险胜！”这次经历让詹春珮见识了坚守的力量，让她对责任有了更深刻的理解。
十年的时间，詹春珮从“小海狮”成长为船长，海事巡航救助船舶从“海巡01”轮一枝独秀到“海巡06”轮、“海巡09”轮等百花齐放，海事监管也逐渐从近海向深远海挺进，中国海事在国际舞台上大放光彩。
“海巡01”轮是中国“移动的海上国土”。“汽笛声响，每一次起航都肩负重任。”五星红旗悬挂在“海巡01”轮最高的桅杆上，凭栏临风，詹春珮坚持最初的选择，在一次又一次的急难险重任务中施展抱负、建功立业，以实际行动担当起青年重任。
绽放青春 传递融融大爱
实习那一年，还是“小海狮”的詹春珮跟着“海巡01”轮完成当年所有的出航任务，一次都没落下。休息时间，她也喜欢待在船上，她房间里，有香薰、玩偶等许多小装饰，十分温馨。“很多人不适应船上的生活，我倒没觉得。在船上可以看书、画画、看电影，有很多可以做的事情，并且还管吃管住，挺好的。”詹春珮说。有一年，她有意统计了自己的在船时间，共220多天。
将自己的专业才能用在人民需要的地方，才能更好地实现自己的人生价值。詹春珮说，“海巡01”轮带给了她非常多的价值感和获得感，那是一种很强的正能量，能滋养人的精神，让她时刻享受着工作的每一面，也让她能够尽情地绽放青春。特别是“海巡01”轮作为上海市首个移动的爱国主义教育基地开放后，詹春珮经常面对孩子们童声童气的问题：“姐姐，我长大了也能当船长吗？”“你们出去会经常遇到海盗吗？”
“我们能做的，就是将惊心动魄的搜救故事，精彩纷呈的海洋文化讲给孩子们听，或送一颗南海岛礁捡来的小贝壳，将一颗颗满载着蓝色梦想的种子，深深地植入孩子们的心田。”詹春珮说。近十年来，“海巡01”轮成风化人，接待社会公众约2万人，传播了建设海洋强国的蓝色信念，汇聚起加快建设交通强国的强大力量。
詹春珮带教海事青年。
“海巡01”轮一直都与其个体相互赋能，共促成长。借助“海巡01”轮的平台，詹春珮获得了显著成长，也收获了众多荣誉，成为“海巡01”轮的标志性人物。“我就是一个普通人，我得到的荣誉都建立在‘海巡01’轮团队的基础上，所有的成绩也是大家共同努力的结果，希望社会公众通过我、通过我们更加关注交通海事、关注大陆航海事业。”詹春珮说。
心向美好 漫漫亦灿灿
成为一名船员，并在这个男性主导的行业中成为佼佼者，并不是一件易事。“最开始，除了我还有另外两名女生一起上船，领导找我们谈话时说，‘无论什么时候、不需要任何理由，只要你们想下船，随时都可以’。”詹春珮说。
一路走来，她一直遵从自己内心的想法，凭着一股韧劲向上生长、璀璨生光。
今年2月1日，詹春珮正式成为船长的这一天，她发了一条朋友圈：“2024.2.1 漫漫亦灿灿。”她说，过去关关难过关关过，前方是漫长的道路，会有灿烂的阳光和更美好的事物。是的，心存美好，当下便不觉得苦和累。
詹春珮参加宣讲活动。
成长往往是一个漫长而艰辛的过程，离不开锲而不舍、驰而不息的奋斗。“海巡01”轮有句行话叫“深挖潜力”，代表船上食物紧张，后厨要想办法坚持。据詹春珮回忆，有一次她们巡航结束回程时突然接到指令，要到距离长江口约180海里的水域执行搜救任务。“船上食物非常紧张，我们在现场坚持了一天又一天，不知道什么时候才能结束。”某天在驾驶台，时任船长姜龙接到岸上打来的电话，大家竖起耳朵听是不是可以回去了。过了一会儿，姜船长挂掉电话，径直走到旁边的电话机，直接打到餐厅说了句：“大厨，继续深挖潜力。”“我们知道，接下来肯定又是‘君问归期未有期’了。”詹春珮笑道。
“任务结束船舶靠岸后，我特意去菜库看了一眼，除了部分肉食，蔬菜就只剩下几根蔫了的胡萝卜和两个洋葱。”昨日深渊，今日浅谈。詹春珮说，“虽然辛苦，但还是会选择那种滚烫的人生。”
成为船长后，詹春珮开始挑大梁、当主角。姜龙告诉她，船上分工协调任务，再完美的方案也不可能面面俱到，如何解决这些矛盾呢？靠真诚。
詹春珮心怀真诚，发挥女性细心、耐心和亲和力的优势，关注身边人的实际需要，为他们带来更体贴的关怀。去年6月入职崇明海事局的“小海狮”韩奕宁目前在船上实习。“考虑到船上空间有限，女生贴身衣物晾晒不方便，詹船长还特意为我们准备了烘干机。”韩奕宁说，“她对我们的关心体现在细节里，这些细节很打动人。”
东海海巡执法总队巡航管理科副科长王富超说，詹春珮在船上的关注度很高，大家会不自觉地用放大镜去看她，去审视她做的每一个决定。“她的压力非常大，只有让自己做得更好、好上加好，才能服众。”
长风破浪更从容。初任船长的詹春珮踌躇满志，会继续在一次次担当中锻炼本领，在履职尽责中不断成长，在持续奋斗中带领“海巡01”轮驰骋深蓝，开启熠熠生辉的下一个航程。
□中国交通报记者手记
挑有为之梁
展新时代青年风采
过去十年，詹春珮的职务一直在变，从“詹三副”“詹二副”到“詹大副”，直到“詹船长”。从三副成长为船长至少需要十年时间，詹春珮很优秀，一路披荆斩棘“按时长大”。
很多人会问，这么优秀的人一定各种硬件条件值“拉满”吧？然而并不是。
詹春珮上大学前没有见过大海，关于大海最大的想法就是“去看看”；她从小怕水，即使选择了航海技术专业，游泳分数也只刚刚过了毕业及格线；她天生晕船，严重的时候一天得吐八九次；她喜欢毛茸茸的东西，长大想当一名兽医……
今时，詹春珮成为中国第一位远洋公务船女船长。她的成长、成功离不开上海这座开放包容的国际大城市的助力，在上海国际航运中心建设的大时代背景下，詹春珮抓住机会，乘势而上。
时代赋可为之运，吾辈挑有为之梁。更多时候，詹春珮都是在“螺蛳壳里做道场”。是的，也许在不同班头日夜颠倒时，在独立当班神经高度紧张时，在做梦航经渔区被吓醒时，在夜以继日漂泊在茫茫大海不知归期时，很多人转向了另一个领域，但是她却选择了“再勇敢一点”“再坚持一下”，这一次次无问西东、勇往直前的抉择，驱动着她个人的心智塑形，让她愿意并可以成为今天的自己。
一路走来，詹春珮将对国家的赤诚热爱、对信念的不懈追求深深扎根心中，踔厉奋发、拼搏奋斗，展现了勇当先锋、勇挑重担的中国青年的时代风采。
成为中国首位远洋公务船女船长，也许是詹春珮人生的高光时刻，但绝非至高点。这位“90后”姑娘，就像一颗冉冉升起的璀璨新星，来日之路定会光明灿烂。
来源：中国交通报
精选推荐:
今日航行通告与航行警告
5月起，这些新规将生效！
祝贺！全国五一劳动奖和全国工人先锋号，海事这些集体、个人上榜→
国际海事组织召开法律委员会第111届会议
媒体聚焦丨海事新闻速览·第92期