之前一直被大家误认为的问界M7，其实是赛力斯问界M7。而事故车主朋友曝出更多内情。
“所有的车里面最好的AEB”、“在所有的测试里都是第一名，没有第二名”、“遥遥领先”、“1000万以内最好的SUV”、“AITO问界M7，没有一辆出现被烧掉的问题，很多车每天都在烧”等。这次问界真烧起来了。
“老公、儿子和弟弟尸体都在车里，已经就烧了很长时间了”。
4月26日，一辆问界M7在山西夏县段高速公路上发生追尾事故，车上三人包括驾驶员在内均不幸遇难，而爆料人接受记者采访时说了上面的话，可以想象有多惨烈。
4月27日，有网友发文称，她的弟弟驾驶“问界M7”在山西省夏县段高速行驶，追尾高速上行驶的的养护车起火，因为车门打不开，坐在后排的丈夫和两周岁大的孩子，以及驾车的弟弟都被大火烧焦。
据网上爆料人马女士称：“4月26日下午3点20左右，老公接上我弟弟还有我儿子，然后去运城店里找我，在路上出了事故，出事故时应该在4点左右，还是一个新车刚买了三个月左右，25万左右，具体什么配置我不清楚，但是它有那个自主刹车功能的，安全气囊没有弹出”。
事故发生两个小时后6点时，马女士得到老公车祸消息，而这个时候应该问界系统平台检测到车辆异常数据，客服打电话过来询问“售后体验”如何，并没有安排介入救援的事。这让马女士很生气。
并且质疑，AEB和GAEB自动紧急制动为什么没有启用，而且电池为什么还是起火了，安全气囊也没有起到保护作用，车门为什么还锁死打不开了等。这跟购车时宣传的领先技术都没有发挥作用。
从视频可以看出，有一名穿黑色衣服的男子和两名穿制服的道路工作人员在砸窗救助，黑衣男子应该为路过的好心车主。而这时候车辆仅仅头部追尾处起火，按理说后排还有施救的时间和可能。
然而在发生猛烈碰撞后，问界M7的车门居然锁死了，问界M7客服回应称：车门之所以打不开，是因为在猛烈追尾碰撞后，车中的三人都已经处于昏迷状态，没有人从内部开锁。也就是问界M7在碰撞后，并没有紧急情况内部自动解锁装置的功能。
而据消防人士透露，车体在猛烈撞击下，变形延伸到立柱上，什么锁都不要妄想打开，消防救援遇到很多次这样的事故现场。
业内人士解释道：追尾洒水车水罐后，水侵入到小电瓶或保险盒短路了，正常的碰撞应该是保险杠吸能而这次M7叠加低速洒水车，而洒水车视频中看到也没有下防撞梁，碰撞解锁落窗应该有三秒延迟预防翻车甩人。而加上儿童锁有可能打开了，开启儿童锁断电后，里外什么车门都开不了，锁死了。
而在问界M7的车主手册说明书里，却清楚的写明：在紧急情况下，无论车辆处于何种档位，当出现以下任一情况时，车门即会自动解锁：车辆发生碰撞时，且系统接收到碰撞信号。
而随后问界汽车官方先后两次回复：
根据国家平台数据接入管理规定，获悉该车辆发生事故时车速115km/h，安全气囊正常打开，动力电池包特性正常。我们正在积极配合当地交警部门开展事故调查，并对家属提供一切可能的支持。
并表示事发事故车型为入门非智驾版，未搭载华为高阶智能辅助驾驶系统，而是博世方案。并称博世方案AEB工作范围4-85公里/H，而事故车辆碰撞时达到了115km/H，时速远超触发范围。
但是博世第一时间否认，官方也发出声明：经调查，涉事车辆没有搭载博世智驾系统（含AEB），对于事故导致的伤亡，博世深表痛心，对遇难者表示沉痛哀悼。
而家属更是提出一连串质疑，养护车辆占用快车道车速合规问题；发生事故后养护车厢有水为什么不能及时救援灭火，AEB、GAEB自动紧急制动为什么没有发挥作用。
车主朋友知情人曝更多内情！
【事故发生后，车主马女士朋友发文】：不知道怎么表达这种心情，23年年底去买了问界M7回来后，同村听说后问怎么样，我说挺好的，问界没有自燃车，车也硬，并推荐购买，而我还赚了推荐积分。今天村里好多给我打电话的，说电车烧死人，没想到问界M7会着火。
而这位朋友还透露，驾驶员为马女士弟弟，马女士丈夫（实际车主）是坐在副驾驶上并非在后排，而是从副驾驶上直接甩出去，当场死亡，而马女士的弟弟和两岁的儿子却在车内被烧死，都焦了。
而从现场流出的画面中，在车辆燃烧的后方约50米处左右，路边躺着的一个人疑似马女士的老公。而在激烈撞击被甩出后，事故车辆与养 护洒水车又继续往前惯性行驶了50米后被刹停。并非马女士所说的“老公及儿子在后排，都被活活烧死”。
而据知情人爆料，马女士丈夫应该是从车前挡风玻璃直接被甩出后，而坐在后排的儿子则因为高速行驶撞击直接飞到了前排，而前排靠近起火源所以被烧焦。所以好心黑衣男子和道路工作人员便砸后车玻璃施救。这也跟马女士所说的“儿子、弟弟都烧焦了”相吻合。
而事故发生后，运城高速公路管理有限公司工作人员称，事发时养护洒水车正在移动着浇水作业，养护车周边也设有警示装置，并且事故发生后养护车司机也曾下车参与了施救问界M7车主。
而据另外知情人还透露，车辆以115时速追尾撞击，车上的人应该已经撞击死了，之后再被烧焦了。而驾驶员是马女士弟弟，可能是未满18周岁，为考取驾照，而坐在后排的儿子没有系安全带，车辆车主是马女士老公，其他的等调查结果。
业内人士详解，燃油车和新能源电动车起火最大的区别，不是能不能打开车门的问题，而是电动起一旦起火根本不给你任何机会逃生，现在的动力电池呼呼喷火，迅速蔓延，你就是仍到河里都灭不掉。
现在的新能源车就是突出外观好看，以时尚的外观当卖点，还盲目模仿使用隐藏把手。奔驰公司在1952年就发明了隐藏把手设计，但在最豪华的车系上都没有使用，就是为了安全。
隐形车把手是汽车发展史上最脑残的设计，就为了降低风阻风噪？大部分油车都有自动落锁功能，但好歹有车把手你让你有个方案把它暴力拉开吧。这相当于把生命交给一个不成熟的技术，不管别人怎么吹到天上，但是他都不会对你的生命负责。
车祸的发生大多数都是驾驶人员注意力不集中，没有提前预判，可能没有减速直接撞上了，车辆再智能，开车的人一定要清醒和注意力集中，车祸发生都是因为速度过快操作不当，和车辆本身真没多大关系。
这个司机要承担99.99%的责任，各位车主车里一定要放求生锤。其次，推卸责任有用吗？似乎把责任推卸给别人，自己对自己的人生就不用付出了吗？
表达一下个人意见：1.希望车企担当，如果车确实有缺陷，不要遮掩，果断召回；2.理解家属；3.交警部门必须公平公正；4.新能源是趋势和未来，不能因噎废食，油车的事故也不少；5.在事情水落石出之前，对竞争对手攻击和无脑喷表示鄙视，希望理性不要跟风。
而据受害者家人马女士称，弟弟一直是问界真粉，在事故发生之前还在为问界宣传，在4月26日还发了抖音，“卷吧，买不起，以后也没机会换了”。看得出，马女士弟弟真的喜欢问界。
写在最后，无论隐藏式车把手也罢，智能驾驶也罢，驾驶员开始时一定要注意力集中，现在的智能驾驶也是辅助驾驶阶段，把性命交到不成熟的技术手里，是对自己的不负责任。当然新能源电动车是大势所趋，燃油车发生的事故也并不少，大家理性看待。
问界也已经成立专项调查组协助工作，交警部门也一定会公正处理，对逝去的人表示沉痛哀悼。