2020年7月，法国向印度交付了首批5架阵风战斗机，印度举行了高调的接机仪式。随后来自“金箭”飞行中队的王牌飞行员拉瓦米驾驶一架阵风战斗机进行了飞行表演。然而，在表演快要结束时，阵风却突然向着地面直冲下去，眼看就要撞上地面的时候，才猛地拉起来。人们先是被这么刺激的景象吓了一跳，随后便为飞行员的高超技艺欢呼起来。但拉瓦米却是一头的冷汗，因为刚才飞机差点坠毁。
印度于2016年向法国达索公司订购了36架阵风战斗机，总价88亿美元，平均每价高达2.44亿美元。在等了四年之后，首批5架战斗机终于交付了。
印度对这批战斗机非常重视，把它们部署在北部的哈里亚那安巴拉空军基地，并重新启动了代号“金箭”的第17飞行中队来飞这批阵风战斗机。印度还搞了一个隆重的仪式，来迎接这5架战斗机，其中一项就是飞行表演。
拉瓦米此前就在法国培训过，对于阵风战斗机的操控可谓是轻车熟路。他很快就驾驶着阵风战斗机完成了大仰角爬升、蛇形机动、倒空翻连续机动等动作，引来了地面观众的一片叫好声。
然而，就在大家的欢呼声中，飞机像一支箭一样朝地面直插了下去，大家被这个变故惊得有些不知所措。飞机一直到距离地面不到百米的高度才猛地拉起来，空军参谋长巴达乌里亚还直夸拉瓦米的驾驶技术一流。
但他却不知道，拉瓦米刚才吓得差点尿裤子了，因为飞机刚才是真的失控了，朝着地面来了一次俯冲。要不是拉瓦米反应迅速，在最后时刻把飞机拉起来，印度空军的阵风战斗机首秀就要出现坠机事件了。
拉瓦米下来之后仍心有余悸，他说给他飞机下达的语音指令是“降落”，但飞机却执行了“俯冲”的命令。
得知真相的巴达乌里亚脸色很不好看，他认为阵风战斗机的设计有问题，语音系统的识别率太低。但达索公司的人说，阵风的语音系统识别率高达98.6%，不可能出现这么低级的错误。
语音识别系统最早是美国人搞出来装备在F-35上的，通过飞行员口语向飞机发送语音指令来操控飞机，可以大大简化飞行员的工作量，解放飞行员的双手，便于集中精神细察作战环境、保持飞行。
此后各国都开发了自己的语音系统。如台风战机的DVI系统，支持连续发音，可识别200个单词，识别率达到95%。而阵风的CVAS 系统识别率更高，达到98.6%，并且可以识别英语和法语，出口版本用英语，法国自用的则是法语。
【金箭飞行中队】
大陆歼-20的语音识别系统则更厉害，语音库里有89种方言近10万汉字，识别率100%，远超欧洲的“双风”。
虽说印度飞行员的英语可能有一股咖喱味儿，但“降落”和“俯冲”是发音并不相近的英语单词，这都能识别错误，说明阵风的语音系统可能真的有问题。
印度空军还不甘心，又派出另一名飞行员德拉贾姆重新测试。果然，问题又出现了。这一次德拉贾姆给出的语音指令是打开雷达，但系统却发出了投下副油箱的指令。好在当时德拉贾姆并不在人群上空，爆炸的副油箱没有造成人员伤亡。
【中间飞行员为德拉贾姆】
一天之中连续两次语音识别失败，印度认定是阵风战斗机的语音系统有问题，并称此举给飞行员造成了不可挽回的精神损失，要求达索公司赔偿5亿卢比。达索公司拒绝了这个要求。
究竟是阵风战斗机的语音系统有问题，还是印度飞行员的口音太重了呢？阵风的语音识别率为98.6%，难道另外那1.4%全部着落在印度人头上了吗？