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三四轮电动车数量虽然不及两轮车多，但是这种车型更加实用，特别是更适合老年人作为代步工具，除了对电动车的严格管理以外，最近一段时间，各地对三四轮电动车实施放宽管理，不禁止、不限行！有利于车主出行，一起来了解一下。
天津：为违规低速电动车设置过渡期
为了方便老年人的出行，4月17日，天津市发布了《关于加强违规低速电动车管理的通告》，明确为违规的低速电动车设置三年过渡期，从2023年5月1日起，正式实施过渡期结束时间为2027年4月30日。
需要注意的是，本次设置过渡期的车辆指的是未经国家机动车产品主管部门许可生产，未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》的三轮、四轮电动车，也就是说，合规车型不在管理范围内。
在过渡期内，只要为车辆进行了备案登记，申请临时号牌，可以上路行驶，不过禁止从事客运与货运业务，只能用作个人代步使用。
这也就意味着，天津市的非标三四轮电动车不禁止，允许车辆上路，为老年人的出行提供了极大的方便。
甘肃成县：加强非国标电动三轮四轮车管理
4月12日，甘肃陇南成县也发布《关于加强非国标电动三轮摩托车及四轮低速电动车管理的公告》，明确非国标三四轮电动车不限行，允许上路行驶，
在公告中，明确只要是4月9日之前购买的非标三四轮电动车，都可以进行备案登记，购买第三者责任保险，做到“一车、一保单、一档案”，车辆可以上路行驶。
同时明确了车辆的过渡期，截止时间为2025年4月20日，过渡期结束以后车辆不得上路，而且也不能在公共场所停放，违规上路的话，被查处一律强制报废。
山东滨州：上牌车辆可以全路段上路行驶
在很多城市，虽然三轮、四轮电动车上了牌照，但是也划出了限行区域，不允许进入城市的中心区，给车主的出行带来了诸多的不便。
不过山东滨州实施了更为人性化的管理，从4月1日起，车辆只要办理了，登记注册手续，并且悬挂号牌，可以全时段、全路段上道路行驶，不对车辆禁止与限行，车主可以放心的使用。
当然了，在使用电动车的时候，要做好防护措施，货运电动三轮要佩戴头盔，全程的三四轮电动车要系好安全带，还要记得遵守交通规则，这样才能够安全的出行。
总结：
除了严格的管理以外，很多城市都推出了一系列的便民化的管理措施，通过设置过渡期，或者“一车、一保单、一档案”管理，即使非标的车辆，也可以继续上路行驶，这对于广大车主来说是好消息，不仅有利于出行，而且还避免了原来的非标车要淘汰的命运，对车辆不禁止、不限行，方便老年人的出行。
那么，您对各地城实施的三四轮电动车便民化管理怎么看？欢迎大家留言评论