4月24日的北京车展前夕，全新一代的国产丰田普拉多正式上市，售价45.98万起，新车有四款配置可选择，详情可见下表。全新一代的国产丰田普拉多有5座和6座版，整体很实用。全新一代的国产丰田普拉多选择在北京车展的前一天上市可能是由于车展当天扎堆上市的新车确实太多，而且它的热度确实比不过那些国产新能源车型，因此在车展前一天上市也是一个不错的选择。
从售价表当中我们可以看到全新一代的国产丰田普拉多的售价区间为45.98-54.98万元，新车共有四款配置。它的入门级车型以及顶配车型相比之前的预售价格确实低了一些，估计也有当下竞争环境比较激烈的原因，毕竟表现强势的国产新能源太多，而且国产越野新能源也赶了上来，普拉多除了耐用之外啥大优势也没有，因此定价很谨慎。全新国产丰田普拉多45.98万的起售价和问界M9是差不多的，而且还有坦克700这款新能源硬派越野车也在这个售价区间内，所以全新普拉多的压力确实不小。
全新一代的国产丰田普拉多有两种风格的外观，二者主要区别在前脸的部分，分别采用圆形的灯组和方形的灯组，圆灯版的车型更经典一些，它是入门级的车。在前脸的部分，全新一代的丰田普拉多采用非常硬派化的设计，前脸的复古效果以及框架感很强，底部是突出的保险杠，进气格栅的部分采用非常粗犷的设计，上面布局有字母logo。
全新国产丰田普拉多的车身侧面采用非常干练的造型，相比上一代的车型变得更加硬气了，它的车身的线条显得更加有力量感。新车的车顶呈悬浮式的效果，车窗的底部在尾端采用起伏式的设计，车的底部还有粗犷的黑色包围，前后采用突出的轮拱设计。新车的车轮毂的风格也非常的干练，还有很高的离地间隙。
在车的尾部，新车看起来十分的复古化，它采用略微前倾式的后挡风，尾灯之间还有黑色的装饰，车的底部是突出的保险杠。这一代的普拉多的车尾部也取消了外挂备胎的设计，因此看起来更加的平整化一些。全新一代的国产丰田普拉多的长宽高分别为4945（4925）/1980/1910（1920）mm，轴距为2850mm，整车比上一代车型更加的协调了。
内饰上，全新一代的国产丰田普拉多采用的是非常粗犷的设计，新车的中控台上看起来很有框架感，采用悬浮式效果的大屏，前侧采用了内凹式的仪表。新车的大屏下方采用的是粗犷且突出的空调出风口，采用了全新三幅式的方向盘，中控副驾驶的一侧框架感也很明显，它的内饰一如既往的糟。在动力上，新车搭载的是2.4T的发动机+电动机组成的油混系统，最大输出功率为330马力，最大扭矩为630牛·米。在越野性能上，新车配备了带托森式限滑差速器的全时四驱系统，还配备有电控机械式后桥差速器锁，可以实现高速和低速四驱，扭矩可以放大。