"9000美元就能买到一辆电动车?!"
"比我家的二手车还便宜啊?"
"为啥美国车这么贵,中国车如此平价?"
最近,一条TikTok上的视频在美国网友中引发了震波。视频主角是一款价格亲民的中国品牌纯电动车——比亚迪海鸥。6.51万人民币的超低价格,引发了美国网友的疯狂吐槽与质疑。
面对来自世界车王国的质疑声浪,让我们把中国造车的"真相"一一道来。
我们不妨先把焦点转回纽约的上东城。在这个人口密集的区域,一辆二手车加上保险、汽油和停车费用,动辄就是几万美元的开销。而6.51万人民币对于纽约人来说,只是个小小的数目。
不信吗?在纽约,一套60平米的公寓的租金就要1800美元,按每月付30天租金计算,一天的租金是60美元。9000美元换算成人民币正好是6.51万元,相当于租一年的公寓费用。
更夸张的是,在纽约买辆二手丰田凯美瑞加汽油费和保险,恐怕也要支付6万人民币左右。可以说,在纽约地区,6.51万元只能买到生活的温饱,想要更高质量的生活,这点钱可不够花!
所以对纽约人来说,用6.51万人民币买辆车似乎真的很超值了。但他们不曾想过一个问题:为什么我们中国的车价这么低?
原因其实很简单,那就是供应链优势!中国制造业在全球供应链中占据重要地位,电动汽车零部件在国内生产成本很低。而劳动力成本、管理成本等其他要素也比较便宜。再加上规模化程度高,订单大等原因,使得中国企业能做到低成本生产。
即使加上通关税和运费成本,中国电动车在海外售价也比本土品牌要便宜得多。比如在华销售的雪佛兰Bolt EV电动车,起步价高达19万人民币,可是配置却比海鸥还差很多。
正因为如此,中国品牌车型一旦进入美国市场,其价格实力和性价比就会令本土品牌失去竞争力。这或许也是美国一直不允许中国品牌进入的原因所在。因为一旦放行,中国电动车会彻底颠覆现有市场格局!
当然,即便没有这层保护,老牌车企也不太愿意看到中国品牌进入美国。毕竟那些老牌厂商一直很擅长"操控市场",不会轻易让廉价竞争对手进入。
然而,这种保护性做法并不可取,因为它剥夺了消费者的自主选择权。身在纽约的市民,为什么就不能根据自己的需求和钱包状况,买一辆高性价比的电动车呢?
如今,气候变化和能源问题已成为全球关注的焦点。当世界其他国家都在呼吁绿色低碳出行时,美国岂能因保护自己车企利益,而损害本国民众的切身利益?作为世界消费大国,美国人应当拥有更多的选择权。
中国电动车之所以低价,还有一个深层次的原因,那就是对产品的理念定位不同。在中国车企看来,电动车不再是奢侈品,而是为大多数家庭提供环保出行的民用工具。我们的目标是普及环保出行,而不是单纯追求利润最大化。
这种理念决定了我们对电动车的定位。我们不会像一些豪华品牌那样,在车型上过度追求动力、智能等高端配置,从而抬高价格。我们希望尽量让纯电动车型的价格接近燃油车,这样才能真正实现普及。
这或许就是为什么中国电动车价格如此亲民的原因。我们的出发点,不是高高在上地消费主义,而是让绿色低碳出行真正惠及普通大众。
当然,要让中国电动车真正走向海外市场,我们的技术和品质肯定还需要进一步提升。我们已经在成本控制、产品理念等方面占据了先机。
现在轮到美国车企重新思考的时候了。是继续保护自身利益避免竞争,还是勇于放开市场、主动推广环保产品?不管怎样,随着电动车时代的到来,以及中国制造升级的持续推进,这种有利于人民大众的竞争态势已不可逆转。
跟上时代发展的潮流,还是被这股洪流抛弃,这就要看美国车企的选择了。但无论如何,电动车时代的大门已经敞开,更多普及普惠的绿色出行产品料将在不久后问世,真正惠及全人类。