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一、 本周车市概述
1. 2024年4月全国乘用车市场零售起步不强
【2024年4月1-14日乘联会市场分析要闻】
4月1-14日全国乘用车厂家批发53.4万辆，同比去年增长13%，较上月同期下降9%；今年以来累计批发612.8万辆，同比去年增长11%。4月1-14日市场零售51.6万辆，同比去年下降11%，较上月同期下降3%；今年以来累计零售534.8万辆，同比去年增长10%。
4月1-14日全国乘用车厂家新能源批发26.8万辆，同比去年增长43%，较上月同期增长8%；今年以来累计批发221.9万辆，同比去年增长32%。4月1-14日新能源车市场零售26万辆，同比去年增长32%，较上月同期增长2%；今年以来累计零售203.2万辆，同比去年增长34%。
4月第1周全国乘用车市场日均零售3.4万台，同比去年4月降8%，环比上月同期降4%。
4月第2周全国乘用车市场日均零售3.9万台，同比去年4月降13%，环比上月同期降3%。
4月1-14日市场零售51.6万辆，同比去年下降11%，较上月同期下降3%；今年以来累计零售534.8万辆，同比去年增长10%。
今年2月春节后开始出现的、持续的一系列车型降价事件，加之2022年起上市的新能源车型陆续进入产品改款升级阶段，此预期加重了观望心理，消费者希望等车市稳定后再购车。随着近期小米汽车上市和新一轮相关车型价格的进一步调整，且四月份是新车型密集发布期，市场的消费热情会逐步被激发。
由于4月初的清明假期的影响，第一周的销量总体不高。近日，商务部等14部门联合发布《推动消费品以旧换新行动方案》，引起消费者巨大的关注和良好的期待。北京车展、以旧换新等的期待，引发市场观望情绪延续，对4月车市带来消费后移效应。目前看第二周的市场日均零售环比增长幅度较小，同比出现更大幅度的回落，说明大家对政策期待还是很大的。
2. 2024年全国乘用车厂家销量稳步回暖
4月第1周批发日均3.2万台，同比去年4月增13%，环比上月同期降10%。
4月第2周批发日均4.3万台，同比去年4月增13%，环比上月同期降8%。
4月1-14日全国乘用车厂家批发53.4万辆，同比去年增长13%，较上月同期下降9%；今年以来累计批发612.8万辆，同比去年增长11%。
由于春节前厂商和渠道库存下降剧烈，3月厂商生产恢复，形成了3月末的厂商产量持平于批发，而厂商国内批发高于零售10万辆的补库存走势。随着3月补库的完成和4月的市场开局不强，经销商降库存的自我保护意识很强，进货相对平稳。随着2023年出现的淡季不淡的车市走势，今年5月后春夏之交的车市也应该有强于季节规律的较强走势。
“以旧换新”的促消费政策经历过去年年底以来的多次会议和明确宣布，消费者对政策的关注度和期待值都很高。很多消费者一般是先购房后买车，由于楼市的财富效应，2016年以前已购车群体的消费能力较强，这次有车族换购群体没有刚性的时间要求，换购群体的购买时机选择比较灵活，因此未来“以旧换新”拉动汽车消费的潜力很大。厂商销量也会出现淡季不淡的良好走势。
3. 2024年1季度汽车产业增加值9.7%，产能利用率64.9%
根据国家统计局数据，3月份，社会消费品零售总额39020亿元，同比增长3.1%。其中，汽车的消费品零售额4052亿元，下降4%；除汽车以外的消费品零售额34968亿元，增长3.9%。2024年1—3月份，社会消费品零售总额120327亿元，同比增长4.7%。其中，汽车的消费品零售额11163亿元，增长4%；除汽车以外的消费品零售额109163亿元，增长4.7%。
3月份，规模以上工业增加值同比实际增长4.5%，其中汽车增长9.4%；1—3月份，规模以上工业增加值同比增长6.1%，其中汽车增长9.7%。
2024年一季度，全国规模以上工业产能利用率为73.6%，比上年同期下降0.7个百分点，比上季度下降2.3个百分点。汽车行业仅有64.9%，较同期下降7.1个百分点，汽车产能利用率偏低，厂家压力巨大。
2023年汽车销量与房地产销量关系是37平米房/1辆车，2024年初继续下降到34平米房/1辆车，房与车的销量的对比关系稍改善，较最高时的2020年70平米一辆车更为合理。由于债务挤压，车市需求相对低迷，作为中国城乡家庭唯一没有普及的消费品，近几年全国乘用车市场总体走势回暖，乘用车消费逐步阿改善。
4. 2024年3月皮卡市场分析
2024年3月份全国皮卡市场销售5.1万台，同比2023年3月增7%，环比2月增53%，处于近5年的中高位水平。由于去年3月皮卡基数不高，因此今年的增速较好还是正常的。今年1-3月的皮卡销量12.8万台，实现同比增长6%，相对于轻卡的总体同比增2%，皮卡行业表现不错。
随着皮卡进城的效果远不如下乡的效果好，皮卡进城的伪命题凸显。西北、东北等市场持续走强，限购城市和限行城市的皮卡需求低迷。由于国际车企的生产不足，供需矛盾大，中国与欧美各国的关系保持良好，中国汽车的海外市场需求暴增，推动2022年以来的中国皮卡出口持续增长，2024年1-3月出口仍呈现同比增长76%的很好增长态势，其中长城、长安、上汽大通、江淮等出口表现超强。
今年3月的皮卡生产5.1万台，同比增11%，皮卡销售同比增7%，3月皮卡出口增122%，年初红海危机导致汽车出口海运不畅的问题改善。在房地产低迷的环境压力下， 2023年中国皮卡产销依托出口贡献而相对平稳。国内皮卡市场的表现相对平稳，尤其是县乡市场的皮卡销量占比同比去年增长较平稳，有效的抵冲了大城市的皮卡萎缩。
相对出口的火爆，3月皮卡厂家国内销量同比增长偏弱主要是去年春节后3月高内高基数的影响。长城汽车持续保持强势皮卡强势领军，国内外表现均很好。国内皮卡市场的长城皮卡、江铃汽车、郑州日产、江西五十铃的表现持续较强。出口市场波动较大，部分皮卡企业抓住出口机遇实现强势增量，上汽大通、长城皮卡、江淮汽车、长安汽车的出口规模巨大，出口占部分厂家总量超3成。国内零售市场的传统主力厂家皮卡走势仍是较稳。国内皮卡市场的格局相对稳定，长城、江铃、郑州日产、江西五十铃的皮卡一超三强格局继续保持平稳。国内电动皮卡市场逐步启动，吉利雷达等电动皮卡逐步培育市场。
5. 一季度价格战力度强
前几年的全国乘用车市场价格战，一般在每年年末比上年末高4个点左右的促销增长水平，但2024年全国乘用车市场价格战持续激烈。新能源剧烈的降价，但燃油车由于目前的促销已经达到一定的底线，因此形成新能源独自降价蚕食燃油车市场的局面。
目前截止到3月的降价车型总体不多，主要是新能源车。3月下旬燃油车也有个别跟进现象，但燃油车市场价格波动仍属正常。
2024年1季度降价车型数量规模已经超过2023年全年的6成，相当于2022年的降价总规模。影响降价的主要是纯电动和插混等新能源车型，燃油车降价很少。
从降价节奏来看，2023年的降价总体相对比较均衡，但2024年的降价在2月份和3月份都达到了超强的程度，2月份有27款车型降价，3月份有37款车型降价，相对于历史来看也是一个惊人的水平。
2024年1季度的降价潮相对较强，而且3月达到37款的历史罕见数量。其中的自主与新势力是降价主力，合资降价较少。按照去年的走势逻辑，降价后会迎来未来到年末的持续增长态势，期待后面的消费能更有信心的释放。
6. 报废更新和以旧换新推动汽车消费高质量发展
近日，商务部等多部委联合发布《关于实施消费品以旧换新的通知》，这是落实中央经济工作会议、中央财经委第四次会议和全国两会精神，扎实推动消费品以旧换新，以报废更新和二手车以旧换新有力促进城乡居民生活品质提升。
文件提出：一是中央财政与地方政府联动，安排资金支持汽车报废更新，鼓励有条件的地方支持汽车置换更新；二是鼓励金融机构在依法合规、风险可控前提下，适当降低汽车贷款首付比例；三是加快由购买管理向使用管理转变，推动相关地区优化汽车限购措施。
这次报废更新和以旧换新政策方向很清晰，抓住了市场变化的报废新趋势，推动二手车的便利化运行，汽车消费增长潜力巨大。预计2024年报废汽车近千万，2027年达到1500万。二手车交易2024年突破2000万台，2027年达到2700万台。
随着后续期待报废更新车辆的补贴实施细则的实施，将对报废车辆要求、补贴车型范围、补贴金额等做出进一步明确。期待能有更多的真金白银的补贴政策促进报废更新和以旧换新拉动消费释放。
二、 本周上市新车
1. 智己第二款轿车 L6 发布全系配备灵蜥数字底盘、后轮转向光年固态电池
4月8日，智己L6超级智能轿车发布会期间，智己第二款轿车——智己L6正式亮相。首发搭载被命名为“灵蜥”的智慧数字底盘，以及被命名为“光年”的固态电池，峰值充电功率达400kW，充电12分钟续航增加400km，CLTC续航将超过1000km。
2. 小鹏G6新车型上市
4月11日，小鹏G6 580长续航Plus版正式上市，限时优惠价17.99万元起。在外观尺寸和内饰设计上与现款车型基本保持一致，取消了方向盘加热和座椅通风功能，并将18扬声器Xopera音响改为8扬声器音响。新增了暗夜黑外观色和柔光米内饰色。
3. 宝骏悦也Plus上市
4月12日，宝骏悦也Plus正式上市，售价9.38-10.38万元。全系搭载最大功率75kW、峰值扭矩180N·m的前置永磁同步电机和41.9kWh磷酸铁锂电池组，最高车速150km/h，CLTC续航里程401km，支持直流快充和220V对外放电。
4月12日，宝骏悦也2024款正式上市，售价8.08-9.08万元。全系搭载最大功率50kW、峰值扭矩140N·m的前置永磁同步电机和28.1kWh磷酸铁锂电池组，最高车速100km/h，CLTC续航里程303km，支持直流快充。
4. 长安启源A05/Q05新版上市
4月12日，长安启源A05真香版/Q05真香版上市。均搭载数智AI电驱2.0，具备iEM动力控制系统、四核电机控制器、10层扁线电机等技术，能根据不同情况切换插混、增程模式。
5. 途昂出众款上市
4月7日，途昂出众款上市，新车共推7款，售价区间为24.9万-38.9万元。外观与现款车型基本保持一致。搭载2.0T，2.5T发动机，匹配7DSG变速箱。
4月7日，途昂X出众款上市，新车共推5款，售价区间为26.9万-37.9万元。外观与现款车型基本保持一致。搭载2.0T，2.5T发动机，匹配7DSG变速箱。
6. 奇瑞QQ冰淇淋青春版上市
4月8日，QQ冰淇淋青春版上市，新车共推4款，售价区间为2.99万-4.39万元。外观与现款车型基本保持一致。搭载纯电动机，NEDC综合续航里程达120km，205km。
4月8日，奇瑞小蚂蚁青春版上市，新车共推5款，售价区间为5.99万-7.49万元。外观与现款车型基本保持一致。搭载纯电动机，CLTC综合续航里程达251km，321km。
7. 智界S7焕新上市
4月11日，智界S7在“华为鸿蒙生态春季沟通会”上焕新上市，售24.98万元起。与之前上市的版本相比，入门版价格不变、电池容量增加20度电，其他配置价格下降2万元。华为视觉智驾HUAWEI ADS基础版在Pro车型上首发。
8. 宝马5系新车型上市
4月10日，宝马5系新车型上市，新车共推2款，售价区间为50.59万元。外观与现款车型基本保持一致。搭载2.0T发动机，匹配8TIP变速箱。
9. 蓝电E5荣耀版上市
4月10日，蓝电E5荣耀版上市，共推6款，售价区间为9.98万-12.18万元。外观与现款车型基本保持一致。搭载由1.5L发动机和电动机组成的插电混动系统，匹配E-CVT变速箱。
10. 路虎揽胜运动版 SV Edition One 车型上市
全新路虎揽胜运动SV Edition One 12日正式上市，官方指导价243.80万元，中国大陆地区限量销售15台。作为路虎揽胜运动版的高性能版车型，采用大量轻量化材质，提供动态液压悬架和，搭载宝马635马力4.4T双涡轮增压V8发动机。
11. 新款领克01上市
4月11日，新款领克01上市，新车共推4款，售价区间为15.58万-19.68万元。外观与老款车型基本保持一致。搭载2.0T发动机，匹配8TIP变速箱。
12. 新款smart精灵#3上市
4月14日，新款smart精灵#3上市，共推3款，售价区间为16.49万-21.99万元。外观与老款车型基本保持一致。搭载纯电动机，CLTC综合续航里程达415km，520km，555km。
4月14日，新款smart精灵#1上市，新车共推3款，售价区间为15.49万-19.99万元。外观与老款车型基本保持一致。搭载纯电动机，CLTC综合续航里程达400km，535km。
三、 宏观经济与政策
1. 财政部：中央财政重点支持推动汽车以旧换新
4月11日，财政部经济建设司司长符金陵表示，中央财政重点支持推动汽车以旧换新。对报废高排放乘用车或符合条件的新能源乘用车，并购买符合节能要求或新能源汽车的消费者给予定额补贴。
2. 七部门发文推动工业领域设备更新
4月9日，工业和信息化部、国家发展改革委、财政部等七部门联合印发的《推动工业领域设备更新实施方案》，到2027年，工业领域设备投资规模较2023年增长25%以上。
3. 三部门：2024-2026年开展“百县千站万桩”试点工程，加强重点村镇新能源汽车充换电设施规划建设
4月12日，财政部、工业和信息化部、交通运输部发布关于开展县域充换电设施补短板试点工作的通知，加强重点村镇新能源汽车充换电设施规划建设。
4. 工信部：聚焦汽车等重点行业，加大智能检测装备应用力度
4月8日，工业和信息化部办公厅发布《关于做好2024年工业和信息化质量工作的通知》。通知明确落实制造业可靠性提升实施意见，聚焦机械、电子、汽车等重点行业，制修订一批原材料、机械、电子、汽车、软件等领域产品质量标准。
5. 商务部等14部门印发《推动消费品以旧换新行动方案》
4月12日，商务部等14部门印发《推动消费品以旧换新行动方案》。对报废高排放乘用车或符合条件的新能源乘用车，并购买符合节能要求或新能源汽车的消费者给予定额补贴；金融机构可自主确定自用汽车贷款首付比例；完善充（换）电、停车、智慧交通等基础设施；实施二手车交易反向开票政策；推广上门收车服务模式。
6. 德国总理访华，奔驰、宝马高管随行
4月14日上午，德国总理朔尔茨抵达重庆，展开访华之旅。由西门子、宝马、奔驰等重量级企业的相关负责人组成的经济代表团也随同访华。
7. 北京商务局等5部门发布《北京市促进二手车出口工作方案》
据北京市商务局网站4月7日消息，北京市商务局等5部门发布《北京市促进二手车出口工作方案》，加快形成二手车出口主体多样化、市场多元化、商品标准化的繁荣态势。鼓励出口企业提供出口车辆在“全国汽车维修电子健康档案系统”的维修记录。
8. 福建省出台奖补政策促进汽车消费
据福建省财政厅网站4月7日消息，省级财政一季度安排3000万元，对各地开展汽车促消费活动给予补助。福州市联合重点车企开展百亿补贴置换政策，加大购车补贴力度。
9. 广东：适当降低乘用车贷款首付比例，鼓励银行机构出台支持老旧货车更新的贷款政策
4月13日，广东省人民政府印发《广东省推动大规模设备更新和消费品以旧换新的实施方案》。鼓励银行机构在依法合规、风险可控前提下，适当降低乘用车贷款首付比例，合理确定汽车贷款期限、信贷额度。鼓励银行机构出台支持老旧货车更新的贷款政策。
10. 京津冀首条智能网联汽车测试高速开放
日前，河北省交通运输厅、河北省工业和信息化厅、河北省公安厅联合发布公告，G2京沪高速河北廊坊段（京津塘高速河北段）正式用于开展智能网联汽车道路测试与示范应用，首条跨京津冀三地的智能网联汽车测试高速公路全线开放。
11. 上海发布老旧汽车以旧换新补贴实施细则
4月9日，上海市发布《2024年上海市老旧汽车“以旧换新”补贴实施细则》的通知。自2024年1月1日至2024年12月31日，个人用户购买国六b排放标准的燃油小客车新车，注册使用性质为非营运的，且在规定期限内，报废或转让（不含变更登记）本人名下在上海市注册登记的国五及以下排放标准非营业性燃油小客车，给予个人用户一次性2800元购车补贴。
12. 山东、广东：大力开展汽车、家电等以旧换新活动
4月7日，山东省、广东省分别召开推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作视频会议。广东省省长王伟中强调，大力开展汽车、家电以旧换新和家装厨卫“焕新”活动。
13. 山东省发布推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案
4月8日，山东省人民政府印发《山东省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》。方案提出，到2025年，新能源汽车保有量达到300万辆以上，国三及以下非营运柴油货车基本淘汰；报废汽车规范回收拆解量达到60万辆，二手车交易量与新车销售比值达到0.8∶1。
四、 新品信息跟踪
1. 小米SU7 4月19日将开启24小时限时改配
4月14日，小米创办人、董事长兼CEO雷军在互动平台表示，4月19日上午9点起，开启24小时限时改配。非创始版的已锁单用户可以在小米汽车app进行改配。
2. 小米SU7车险首年价格在6000元至8000元之间
4月8日据媒体消息，小米汽车车险首年价格在6000元至8000元之间。
3. 东风eπ008官图发布
4月8日，东风奕派发布了eπ008的官图。定位6座中大型SUV，将推出增程和纯电两种动力版本。将于2024北京车展正式亮相。
4. 腾势旗舰轿车定名Z9 GT
4月7日，腾势汽车官方宣布，旗下豪华旗舰轿车正式定名“腾势Z9 GT”。
五、企业信息
1. 宝骏天舆架构正式发布，年内将推四款新车
宝骏品牌正式发布全球首个以人民需求定义的电智化架构——天舆架构，包括全场景D平台、经济M平台、个性便捷S平台。
2. 大众汽车：未来三年内将在中国推出超过40款新车型，一半为新能源汽车
4月13日，在第四届消博会上，参展商大众汽车集团（中国）集团销售副总裁张岚表示，未来三年内，集团计划向中国市场推出超过40款新车型，其中一半是新能源汽车。到2030年，集团将提供不少于30款纯电动车型。
3. 广汽冯兴亚：全固态电池2026年上车，续航超1000km
4月12日，广汽集团总经理冯兴亚在2024年广汽科技日上表示，广汽全固态电池计划2026年上车，首先搭载于昊铂车型。全固态电池能量密度达到400 Wh/Kg以上，可轻松实现超1000公里续航。广汽还发布了国内首个无图纯视觉自动驾驶系统——Garcia智驾系统。
4. 广汽集团：2024年计划实现海外销量超15万辆
4月11日，广汽集团召开2023年度业绩说明会。2024年计划实现海外销量超15万辆。广汽传祺正在马来西亚等地推进本地化生产，广汽埃安已累计完成融资超200亿元。
5. 极狐发布达尔文2.0全新技术体系
4月11日，极狐汽车发布达尔文2.0全新技术体系。推出全新“极光电池”品牌及全新技术品牌“极锋动力”。搭载该动力系统的极狐阿尔法S5，零百加速时间为3.7秒。
6. 极氪辟谣降价将采取报警处理
近期有消息显示极氪以团购方式降价促销。对此，极氪方面4月9日回应称系不实信息，并指出此类中介是借推销银行贷款产品，套取银行高息返利后，将部分返利包装为用户优惠，而非官方行为。极氪方面表示，将采取报警处理。
7. 极石汽车公司增资至17.1亿元
近日，极石汽车关联公司上海洛轲智能科技有限公司发生工商变更，注册资本由15.5亿人民币增至17.1亿人民币。
8. 极越汽车营销端大洗牌，用户发展负责人杨振已离职
4月12日消息，极越汽车正在对其营销端和销售端进行大刀阔斧的改革，营销端UD-用户发展部门负责人杨振以及多名总监等执行层已经“下课”，目前由CEO夏一平亲自挂帅部门负责人。而销售端UO-用户运营部门负责人也由原运营负责人罗岗代管理改为来自特斯拉的Andy.Gao负责。3月底至今，UD和UO两大部门已经出现了密集的人员流动。
9. 极越与领克达成战略合作升级售后服务体系
4月9日，极越官方宣布，与领克汽车对外服务品牌领极联服达成战略合作。双方将在智能汽车售后服务的基础保养、事故机电维修、钣喷维修、保险理赔服务等多方面展开合作。
10. 雷军：小米SU7购买用户接近30%为女性
4月12日消息，小米董事长兼CEO雷军表示，小米SU7购买者里面已经接近30%是女性。而且在订单里面，有很多人是为他的太太、女朋友或者他的姐姐妹妹购买，所以这款车预计可能女车主会到40%甚至50%。
11. 路特斯EMEYA繁花/ELETRE将迎来OTA升级
4月9日消息，路特斯EMEYA繁花/ELETRE两款车型将迎来OTA升级。此次OTA包括多项智能驾驶功能、对外放电功能以及赛道教练功能等。
12. 奇点汽车安徽公司破产清算
4月9日，安徽奇点智能新能源汽车有限公司新增一则破产案件，申请人为钟文明等10人。
13. 奇瑞汽车成立动力电池公司，注册资本2亿
近日，安徽奇达动力电池科技有限公司成立，法定代表人为瞿国峰，注册资本2亿人民币，经营范围含电池制造、销售，汽车零部件及配件制造，货物进出口等。由奇瑞汽车股份有限公司旗下芜湖奇达动力电池系统有限公司全资持股。
14. 起亚推出限时购车政策至高直降48000元
悦达起亚推出4月限时购车政策，即日起至4月30日，购买起亚狮铂拓界、赛图斯、嘉华、新K3、智跑、K5、EV6等车型，可享多重惊喜礼遇，至高直降48000元。
15. 荣威i5仅4.99万起荣威多款车享2万优惠
上汽荣威推出限时官方降价优惠活动，荣威D7 DMH、荣威D7 EV及荣威i5限时至高2万元现金优惠，荣威RX5、荣威超混eRX5、荣威RX5 PLUS、荣威iMAX8、荣威RX9官方指导价直降2万元。
16. 上汽集团收到MG印度公司265亿卢布股权转让款保留超49%的投票权
4月7日，上汽集团宣布已收到JSW支付的265亿卢比股权转让款。上汽仍将保留MG印度公司49%的股权和更高比例的投票权，上汽集团预计将增加净利润50亿-70亿元人民币。
17. 深蓝汽车全系享1万现金优惠
4月10日消息，深蓝汽车于4月7日-4月30日期间推出“大置换，购深蓝享综合补贴至高30000元”的限时购车活动。包括“现金礼、换新礼、金融礼、保险礼”四大礼遇。
18. 神龙汽车重大人事调整！
4月9日，神龙汽车有限公司召开干部大会，陈彬不再兼任党委书记职务；周巍不再担任党委副书记、党委委员、工会主席职务；宋汉明任党委书记、纪委书记、工会主席候选人；推荐陈珂、李旸任副总经理。
19. 网传阿维塔确定接盘高合，公司回应：尚未有接手消息
4月8日，有网传信息显示，“阿维塔并购高合已达成协议，预计本月高合将复工”。对此，阿维塔方面回应称：“通过内部了解，目前我们还没有这方面的信息。”
20. 蔚来股权曝光：李斌持股8.5% 有38.5%投票权
蔚来集团日前递交2023年年报。截至2024年3月31日，蔚来汽车创始人、CEO李斌持股为8.5%，拥有38.5%的投票权。中东资本CYVN Investments RSC持股为20.1%，有13.4%的投票权；腾讯持股为5.7%，有3.9%的投票权。
六、行业信息
1. 3月国内动力电池装车35GWh 同比增26%
4月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据，2024年3月国内实现动力电池装车35.0GWh，同比增长25.8%，环比增长94.6%。宁德时代以15.54GWh的装车量位列第一。
2. 3月全国公共充电桩增加8.3万台
4月10日，中国充电联盟发布数据，2024年3月比2024年2月公共充电桩增加8.3万台，3月同比增长48.6%。截至2024年3月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩290.9万台，其中直流充电桩127.8万台、交流充电桩163.1万台。
3. SNE：LG新能源超越比亚迪，成全球第二大电动汽车电池生产商
4月8日消息，SNE Research的最新报告称，LG新能源今年1-2月共销售了12.7 GWh的电动汽车电池，占全球市场份额的13.7%。中国的宁德时代以38.4%的市场份额依然排名第一，比亚迪下滑至第三位，市场份额为13.1%。前两个月，全球电动汽车电池销量达到92.4 GWh，同比增长27%。
4. 乘联会：3月狭义乘用车零售销量168.7万辆，同比增长6.0%
乘联会4月9日发布数据，3月，狭义乘用车市场零售168.7万辆，同比增长6.0%，环比增长52.8%；1-3月累计零售482.9万辆，同比增长13.1%。3月全国乘用车厂商批发218.9万辆，同比增长10.1%，环比增长68.0%。3月自主车企批发129.6万辆，同比增长23%，环比增长66%。主流合资车企批发58万辆，同比下降9%，环比增长78%。豪华车批发31万辆，同比增长6%，环比增长60%。
5. 滴滴自动驾驶携手广汽埃安，首款商业化L4车型将于明年量产
4月7日，滴滴自动驾驶与广汽埃安宣布合资公司广州安滴科技有限公司获批工商执照。安滴科技总部位于广州黄埔，广汽埃安与滴滴自动驾驶各持股50%。
6. 丰田或与华为合作共同打造智驾方案
4月8日，有媒体报道称，丰田全球车型智能驾驶方案或将采用“丰田+华为+Momenta”三方联合方案模式。自动驾驶公司Momenta和华为分别提供软件和硬件方案。
7. 蜂巢能源发布升级版短刀储能电芯
4月11日，蜂巢能源正式发布L500-350Ah和L500-730Ah大容量储能短刀电芯。均采用蜂巢能源“飞叠”工艺，继承了飞叠+短刀的安全、制造和成本优势。
8. 禾赛科技与广汽集团达成合作
4月7日，禾赛科技宣布与广汽集团正式达成合作。双方将基于禾赛的下一代激光雷达产品，共同打造智驾产品。
9. 华为推出基础版ADS高阶智驾系统
4月11日，华为汽车BU董事长余承东宣布，推出由毫米波雷达+摄像头构成的基础版ADS高阶智驾系统，支持全国高速NCA、APA自动泊车等功能。
10. 墨西哥对华新子午线轮胎作出反倾销初裁：不征收临时反倾销税，继续反倾销调查
4月8日消息，墨西哥经济部日前发布公告，对原产于中国的内径为13～22英寸的用于乘用车和轻型载重汽车的新子午线轮胎作出反倾销初裁，裁定不对中国涉案产品征收临时反倾销税，继续进行反倾销调查。公告自发布次日起生效。
11. 宁德时代发布储能新产品
4月9日，2024宁德时代储能新品发布会召开。宁德时代发布储能新产品——天恒标准20尺集装箱式储能系统，该系统具备4维真安全、5年零衰减、6MWh级特征。
七、跨国集团与国际市场
1. Stellantis今年第一季度欧洲29国销量同比增长5.4%
4月9日消息，Stellantis公告称，在欧洲29国市场，2024年第一季度的销量同比增长了5.4%，市场份额达到19.2%，与2023财年相比增长了0.9个百分点。
2. 宝马一季度全球销量同比增长1.1%
4月10日，宝马集团公布的数据显示，宝马今年第一季度在全球交付了594671辆汽车，同比增长1.1%。其中，纯电动汽车销量为82700辆，同比增长27.9%。
3. 丰田宣布改革大发汽车业务架构
4月8日消息，丰田汽车与旗下大发汽车共同宣布，丰田将改革大发的业务架构，大发将定位为“以微型汽车为中心的移动公司”。为杜绝认证测试安全丑闻，丰田将负责小型车从开发到认证的全过程，然后委托大发负责实际开发工作。
4. 关税大幅上调前，巴西进口中国新能源汽车数量激增
巴西发展、工业、贸易和服务部日前公布的数据显示，今年第一季度，巴西乘用车进口额同比增长了46.4%，至15亿美元；进口量比2023年同期激增了450%，其中中国汽车占40%左右。7月份，巴西纯电动汽车的进口税将增至18%。混合动力汽车的进口税将升至25%。
5. 马斯克将与印度总理莫迪会面，届时或宣布投资和建厂
特斯拉马斯克在社交平台上发文证实，他将访问印度，并计划与印度总理莫迪会面。
6. 美国3月新车销量环比下降1.9% 购车优惠提高至2800美元
据美国汽车经销商协会，美国3月轻型车新车季调后年化销量为1550万辆；新车销量环比下降1.9%，较去年同期增长3.8%。第一季度的季调后年化销量为1540万辆，较去年同期增长7%。J.D.Power的数据显示，3月份每辆车的购车优惠约为2800美元，同比增长66.6%。
7. 美国法院支持EPA批准加州电动汽车规则
4月10日消息，美国一家上诉法院维持了该国环境保护局（EPA）的决定，即给予加利福尼亚州豁免权，允许其自行设定尾气排放限制和电动汽车销量要求。
8. 欧盟理事会批准“欧7”排放标准
当地时间4月12日，欧盟理事会批准“欧7”机动车排放标准。新的标准不仅涵盖氮氧化物等汽车尾气排放物，还将首次引进对刹车和轮胎磨损所产生超细颗粒物的排放限值。这意味着电动车和氢动力车也将被纳入“欧7”排放标准。
9. 欧盟批准斯洛伐克补贴企业建设电动汽车工厂
4月9日消息，欧盟委员会批准斯洛伐克一项总额为2.67亿欧元的国家援助计划，支持沃尔沃汽车公司在斯洛伐克东部科希策附近新建一家电动乘用车工厂。
10. 起亚到2027年推出15款纯电动车型
起亚在2024年度投资者日会议上公布了接下来的产品规划，到2027年将会推出多达15款纯电动车型。在2024年，全新/换代车型包含有起亚EV3和起亚K4。起亚EV6、起亚K8和Sportage车型将会迎来产品的升级。全新一代K3的两厢版将推出，EV6将衍生出GT版本。
11. 唐唯实反对中国车企意大利建厂
4月11日消息，Stellantis首席执行官唐唯实在都灵的一次活动上表示：“如果有人想要在意大利引入来自中国的竞争，我们可能不得不做出一些不受欢迎的决定。”
12. 特斯拉Cybertruck订单预计2025年交付
据特斯拉美国官网信息，全轮驱动版Cybertruck和高端Cyberbeast的预计交付时间为2025年，计划每年交付25万辆。
13. 现代、起亚与印度电池制造商达成供应合作
4月9日消息，韩国汽车制造商现代汽车和起亚汽车宣布与印度电池制造商Exide Energy Solutions公司签署谅解备忘录，以从该印度公司采购电动汽车电池，进而提高两家公司在印度市场的竞争力。
附：近日信息合集
*2024年1-3月汽车生产增7%，消费增4%，新能源汽车208万渗透率31%、34平米房/车*3月汽车细分市场走势和厂家竞争表现分析*2024年价格战状态跟踪-1季度*报废更新和以旧换新推动汽车消费高质量发展*乘用车价格段市场结构分析-3月*车市扫描-2024年13期（04月01日-04月06日）*全国乘用车市场3月运行特征分析*【月度分析】2024年3月份全国乘用车市场分析*2023年中美汽车经销商业绩对比分析*新能源海外上市公司的年报指标对比跟踪
*2023年的燃油与新能源双积分暴增
*乘用车新车的分级测算探讨—3月*2024年中国汽车出口海外部分数据跟踪-2月*车市扫描-2024年12期（03月25日-03月31日）
*【新能源】2024年3月新能源乘用车厂商批发销量快讯
*2024年1-2月中国占世界新能源车份额62%
*全国充电桩市场分析-2024年1-2月*2024年1-2月中国占世界汽车份额32%*2024年1-2月汽车行业收入1.4万亿，增8%、利润587亿增50%、利润率4.3%*【乘联会论坛】2024年2月皮卡市场分析*车市扫描-2024年11期（03月18日-03月24日）
*新能源车锂电池市场分析-2024年2月
*2024年1-2月中国汽车进口10万降3%
*2024年2月新能源乘用车区域市场分析
*2024年1-2月中国汽车出口市场分析
*全国商用车国内市场运行特征—2024年2月
*全国乘用车市场2月末库存321万台、库存57天
*2024年1月二手车169万台增35%
*2月乘用车细分市场车型走势
*全国新能源乘用车2024年2月批发45万渗透率36%*2024年政府工作报告的汽车分析*以旧换新降低物流成本——推动燃气重卡强增长*全国住宅楼市与车市走势对比分析*全国出租网约新车市场分析-2023年
*2024年全国乘用车市场价格战仍将激烈
*对新能源车绝不应该悲观*30年乘联会品牌再续辉煌*2023年中国汽车成绩斐然，而潜力更巨大
*中国汽车引领中国出口高质量增长
*公安部上牌和驾驶员数据分析-2023年1-12月
*2024年第1批新能源车免车购税目录分析
*2023年1-12月全国汽车市场召回状态跟踪*电车与电网融合互动利好车市增长*新能源车车购税门槛指标调整力度不小*汽车保有上牌报废出口分析