换机油的时间要怎么确定，我开了12年车，换了4辆车到现在为止，我总结了自己这12年来的保养经验，总结自己吃过的亏，也才知道换机油的时间到底怎么样去确定。并不是按周期也不是按时间，4s店说的那个5000公里其实也是忽悠你去浪费钱的，如果你还在纠结机油什么时候需要更换，用什么样的机油对咱们的车更好，那么这篇文章一定能帮到你，都是我自己吃亏换来的经验。
首先，我要用我朋友的亲身经验来跟大家讲明白一个问题，就是如果你的车在4s店做的保养，每次保养费用只要200多的而已话，那么我建议你，一定一定不能够超出4s店说的那个时间才去换机油。人家叫你5千公里换或者叫你6个月换你就要按时去，否则的话，你那个发动机肯定会越来越差劲，到后期的话甚至可能要大修。
写文章这么久了，我从来都没有跟大家分享过我朋友的这个经历，他那个车是每次都是去4s店保养的，但是他并不是每次都按4S店说的那个5000公里的周期去换机油的。因为他当时是个小白，身边的老司机跟他说4S店坑钱的，骗你去浪费钱，实际上没必要5000公里就跑去换机油，你随便开个七八千公里再去换，无所谓的。所以他就听信了老司机的这个话，每次都开到七八千公里才回去保养。虽然保养的这个费用是非常低的，但是他的车在开了几年之后就出现了动力差，起步容易出现熄火的问题（手动挡）。
这是发生在我身边真真实实的一个案例，我一直都没有拿出来讲过，他这个问题很明确了，就是去4s店换到了质量差的机油，自己又自作主张延长保养周期导致的。200多保养一次并且已经包含了工时费，那么大家可以想象一下，4s店120块钱的工时费总该要的吧？那工时费拿了120多去了，机油机滤这两个加起来只值100多块钱，那大家动脑想一下这100多块钱他能给你用到的是什么样的机油？不用动脑都能知道，他们也就是给你用最普通最差劲的那个矿物质机油，这种机油对发动机的保护效果是比较差的。
而且这种机油灯杂质比较多，5000公里的时候基本上就到它的极限了，况且你用车可能还是在市区。这个时候你没有去换，你反而延长到了六七千公里才去换，机油的各项指标已经下降了，你还在用导致它在发动机内部产生很多的油泥。这些油泥会导致发动机内部的运行阻力变大，所以后期他在用车的时候就出现爆震啊，动力弱啊，油耗大的这么一系列的问题。像他这个车发现的及时，如果如果继续这样子用下去的话，不出意外的话，到10年以后他这个车绝对绝对是要出问题的。
所以我开头跟大家讲，如果你是在4s店换机油的话，而且你每次保养才200多块钱，那么4s店叫你5000公里去换，你一定要5000公里去换，叫你6个月去换，你也一定要6个月去换，否则的话发动机肯定是保养不到位的。其实不管你的车是三五万块钱的，还是十几万块钱的，我都建议大家用全合成的机油。因为全合成的机油对发动机的保护效果更好，寿命更长，一定程度上保护了发动机还能减少保养次数。
全合成机油也分级别的级别低的，它稍微便宜一点300多就行了，便宜的车就用这种，贵的那种SP级别的0W-20的这种型号的机油也才600不到，你不差钱的话也可以用这种。如果你用的是sp级别的全合成机油的话，那么你你一年你开1万公里甚至是开1.2万1.3万公里你都可以只保养一次，因为这种机油它真的质量比较好，对发动机的保养是比较到位的，延长个一两千公里，根据我自己用车12年的这个经验来讲，是完全完全没有问题的。
这种全合成的机油在发动机里面不容易产生油泥杂质这些东西，而且在润滑发动机的过程中，还能顺带的把发动机内部磨损下来的这些铁粉啊，乱七八糟这些东西给清洗掉，它有清洗发动机的这一个作用，形成的油膜质量比较好不容易破，对发动机的保护效果要更好。你的车如果从新车出厂就一直使用全合成的机油，那么到车子开10年8年以后你再跟别人的车对比一下，你就会发现，你的车子动力要更好，油耗呢也相对要更低。
像这种全合成的机油，咱们的保养周期怎么样去确定呢？你就不用去看他那个所谓的6个月或者是一年的这个时间，就按你实际行驶的里程来确定你的保养周期。合成机油一般就是1万公里换一次，但是大家一定要注意一点，一般是1万公里换一次。如果你开车不堵车的话，那么其实可以延长个一两千公里。就像我上面讲的，你12,000、13,000再去换都是可以的。但是如果你经常在市区用车频繁堵车的话，那么你1万公里一定要准时去换，甚至你9000公里你都要去换了。还有一点要提醒大家，如果车子开得比较少，一年都开不到5千公里，你也要一年或者一年半换一次机油。
总的来说，更换机油的周期不是固定的，质量好的机油可以根据我们用车的实际情况来适当的调整更换时间，机油上面给的这个1万公里它只是一个参考，你可以提前一点点，你可以延长一点点。但你用的机油太差的话，就一定要根据周期定期去换，希望我的讲解能够帮助到大家。