今年开年，新能源汽车市场最显眼的一个字就是“卷”，而在10万纯电这个走量类别里，秦plus和海豚两款车可以说是比亚迪的双保险，嘎嘎收割销量。不过呢，经过几个月的市场沉淀，10万纯电市场倒是杀出了一个新卷王，它就是在3月合资纯电终端销量榜单中排名第一的别克微蓝6。近期作者也经常收到私信询问这款车究竟怎么样，值不值得入手，趁此机会，也和大家一起剖析下，10万内纯电车型，微蓝6和比亚迪海豚、秦PLUS到底谁才是购车第一选择。
别克微蓝6
比亚迪海豚
比亚迪秦PLUS EV
微蓝6价格不套路，玩的就是真实
混迹汽车行业多年，作者熟知每一款车的指导价背后多少都带点“小猫腻”。就比如今天说的这几款车，先来看比亚迪海豚302 活力版，官方指导价9.98万起，但是呢根据不少车友反馈，入门版海豚交货期比较长，基本很难买到，相当于“钩子”，主要是引流的作用。而秦Plus入门版也是一样的道理，7.98W起售的是插电混动版，而纯电版本起售价已经到10.98万了，这就相当于如果手握10万预算，想要买到海豚和纯电版秦Plus都是比较困难的。
在这方面，微蓝6就显得更亲民了，终端起售价直接杀到了9.58万，现在购车还有炸裂的金融政策，在赠送保险后，首付只需不到1.5万元就能把微蓝6开回家。更牛的是，后续日供竟然不到2元，想想看，现在2元钱甚至共享单车都骑不了多远呢。而且微蓝6是合资纯电里唯一承诺三电终身质保的车型，大家买车前也得多了解了解。
所以说，微蓝6能够在如此卷的市场区间内拿下合资纯电销量王，定价厚道也是很重要的原因，毕竟很多10万预算的购车一族都是城市打工人或者小康小家庭，对价格和品价比比较敏感，微蓝6不玩套路打直球的定价，确实在市场上更受用户青睐。
大空间即是王道，微蓝6成功抓住了热销秘诀
在10万纯电车型这个级别里，一向有着“得空间者得销量”的热销秘诀，从这个角度来说，微蓝6能够热销也是顺理成章的。
得益于跨界两厢溜背车的造型，微蓝6有着同级别中比较少见的超大空间，首先，微蓝6的车身尺寸达到了4673/1817/1519mm，这样的车身长度和宽度不仅保证了车内空间的充裕，也使得前后排乘客都能享受到宽敞的乘坐环境。与比亚迪海豚相比，微蓝6在车身长度和宽度上都占据优势，这为乘客提供了更为舒适的腿部和头部空间。具体来说，微蓝6的座椅腿部空间达到869mm，二排膝部空间也有62mm，头部空间更是高达946mm，这样的空间设计确保了即使是身高一米八的大长腿，也能在车内自由舒展。
其次，微蓝6在储物空间的设计上也颇费心思。车内设计了超过20处的储物空间，这些精心设计的储物格和杯架等，不仅方便乘客随手放置手机、水杯等小物件，还能在需要时快速找到所需物品。
更值得一提的是，微蓝6的后备箱空间拥有惊人的455L，相较于比亚迪海豚的345L和秦PLUS的441L，其优势不言而喻。想象一下，在春游或长途旅行时，海豚那345L的后备箱空间恐怕连基本的出行装备都难以容纳，稍带多一些东西就会显得捉襟见肘。而微蓝6则能轻松应对，不仅满足了日常通勤的储物需求，更能在户外活动时轻松装载大型物件，如户外桌椅、野餐装备和食物等。特别是其后排座椅还支持4/6分折叠放平，使得后备箱容积最大可扩展至1098L，这样的设计无疑为用户的出行提供了极大的便利性和灵活性。
作为一款家用车型，微蓝6的空间表现也为它赢得了市场，是真正抓住了热销秘诀。
动力充沛优势明显，微蓝6堪称同级起步王
既然是纯电车型，那么动力对比肯定是绕不开的话题，微蓝6、比亚迪海豚和秦Plus，动力水平究竟如何呢？
我们拿出三个配置车型来做比较，微蓝6越享版，海豚420时尚版以及秦Plus EV 510领先型，从动力上面，三款车型均配备了永磁同步电机，其中起售价最低的微蓝6电机功率为130KW，马力177匹，最大扭矩为265nm，比亚迪海豚的电机功率为70kw，是这三款车型中最小的，输出功率为95马力，最大扭矩180nm。这样的动力配置，虽然在日常城市驾驶中足够应对，但在加速或超车时，可能会显得稍显“温和”。配合其可爱的外观设计，驾驶海豚宛如驾驶着一辆充满乐趣的“老头乐”。而比亚迪秦Plus EV则是100kw的电机，马力136匹，最大扭矩180nm。通过数据对比可以看出，三款车型中微蓝6的动力优势是断层式领先，0~50公里/小时加速3秒，在三款车型中拥有最快的起步速度。
虽然说10万级车型功能上是以家用为主，但得益于电动机的高传动效率，动力与实用兼得并不是遥不可及的，微蓝6作为一款家用车，搭载了别克E-Motion智能电驱科技，采用高效永磁同步电机，同时底盘方面也给到了前麦弗逊+后多连杆+液压衬套的超规匹配，兼顾了动力、操控和舒适性，无论是走乡间小道，还是城市快速路，或者是长途出游高速路，微蓝6都可以提供富有乐趣的驾驶体验以及舒适的驾乘感受，相对于价格更高的海豚420时尚版以及秦Plus EV领先型来说，微蓝6体现出来的动力优势也是大家愿意选择这台车的重要因素。
10万买到20万的配置用料，微蓝6堪称纯电品价王
作为一款合资纯电车型，微蓝6能把定价杀到10万内，说实话是需要点勇气的。我们来看这款9.58万起售的微蓝6舒享版，相比较定价更高的海豚活力版以及秦Plus EV荣耀版，在空间，动力，以及配置方面同样有不小的领先，尤其是其430km的超长续航要比一周需要充三次电的海豚活力版实用很多，也要比秦Plus EV荣耀版更有价格优势，不仅如此，别克微蓝6还拥有诸多高级配置，如全景天窗、电动遮阳帘、后排出风口以及多档可调节的单踏板模式等，这些都是很多20万级车型才有的配置。这些豪华而实用的配置不仅提升了驾驶的舒适性和便捷性，也成为了别克微蓝6的加分项。
以一款纯电家用车型来考虑，微蓝6在兼顾了空间动力的基础上，用车成本也能做到极致，低至12.7kwh/100km的超低电耗，降低了充电的频率和费用，每公里用车成本仅需8分钱，对于经常需要长途驾驶或者日常通勤的用户来说，这无疑是一个巨大的优势，可以大大减少能源成本。
此外，微蓝6作为别克品牌的新能源车型，现在购车还享受三电终身质保服务。这意味着在质保期内，如果出现任何质量问题，售后服务团队都能提供及时、专业的维修服务，减少了因故障而产生的额外费用和时间成本。
在电池管理上，微蓝6采用了高标准的水循环温度管理技术。这种技术能够确保电池在各种环境下都能保持最佳的工作状态，从而延长电池的使用寿命，提高行车的稳定性。这对于经常需要长途驾驶或者在不同环境下使用车辆的消费者来说也是非常实用的。
再来看微蓝6的生产制造环节。这款车是在武汉工厂严格按照高标准生产的，从原材料的采购到生产工艺的控制，每一个环节都经过了严格的检验和测试。武汉工厂作为通用汽车的重要生产基地，其生产流程和质量控制都是按照国际最高标准来执行的。这也意味着，每一辆出厂的微蓝6都经过了严格的品质把控，确保了车辆的稳定性和可靠性。
此外，微蓝6还依托于通用汽车的强大供应商体系，这也是其品质得以保证的重要因素之一。通用汽车作为全球知名的汽车制造商，其供应商也是经过严格筛选和考核的，例如采用了宁德时代电池、博世ESP系统、采埃孚制动系统等等，这也为微蓝6的高品质提供了有力的保障。
结语
从市场表现来看，微蓝6从上市起已经累计销售了近11万辆，这一数字不仅证明了它在市场上的受欢迎程度，也充分说明了其高品质和高性价比得到了消费者的广泛认可，综上所述，微蓝6在空间、动力、配置以及用车成本等方面都展现出了显著的优势，堪称十万级纯电品价王。相较于比亚迪海豚和秦Plus，微蓝6不仅提供了更为宽敞舒适的乘坐空间，还拥有更强劲的动力表现和更低的用车成本。同时，作为别克品牌的新能源车型，微蓝6享受着三电终身质保服务，这让消费者在购车后能够更加安心地使用，此外，微蓝6还推出了吸引力的金融政策，最低14999元首付，日供仅需2元微蓝6提回家，进一步降低了购车的门槛，对于正在考虑购买十万级纯电车型的消费者来说，到店亲自体验微蓝6的魅力绝对是一个明智的选择，无论是从品价比，还是从驾驶体验上考虑，微蓝6都无疑是十万级纯电市场中的佼佼者。