近日，一场关于车载手机支架的“口水战”在科技圈掀起了不小的波澜。华为智能汽车解决方案BU董事长余承东在鸿蒙生态春季沟通会上的一段发言，直接“内涵”了小米汽车的车载手机支架设计

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起因

而小米创始人雷军则迅速出击，通过一场别开生面的网络投票活动进行了自信的反击。这场“战役”不仅吸引了众多网友的围观和讨论，更在评论区引发了激烈的争论，可谓是一场“网络盛宴”。

在鸿蒙生态春季沟通会上，余承东慷慨激昂地表示：“我不明白为什么那么多车还需要手机支架，后来我才明白，原来是他们的导航不行。

”他进一步强调，华为鸿蒙系统的强大能力能够让手机应用全量上车，因此，使用华为的车，无需手机支架，也无需手机导航。这番言论无疑是对其他车企导航性能的一次直接“挑衅”，同时也将小米汽车的车载手机支架设计推向了风口浪尖。

面对余承东的“挑衅”，雷军并没有选择沉默。他在微博上迅速作出回应，并发起了一场关于小米SU7原装手机支架设计的投票活动。他自信满满地表示，对小米SU7的设计充满了信心，并邀请广大网友发表意见。

投票结果显示，超过八成的网友对小米SU7的原装手机支架设计表示支持。这一数据无疑为小米SU7的设计提供了强有力的支持，也让那些质疑的声音变得苍白无力。

这场“战役”的爆发，不仅展现了雷军和余承东两位科技大佬的个性和风格，更引发了网友们对于车载手机支架这一细节的热烈讨论。有网友表示：“这一阵雷军赢，你可以不用，但不能没有，开车的人都懂。”

在这场“战役”中，我们也看到了网友们对于不同品牌和产品的不同看法和态度。有人支持余承东的观点，认为车载手机支架的存在确实是因为车载导航的不足；也有人支持雷军的观点，认为车载手机支架虽然可能不是必需品，但却是一个实用且贴心的设计。

除了网友们的热烈讨论外，这场“战役”也引发了行业内的关注。有观点认为，余承东的言论虽然犀利，但显得有些小家子气；而雷军的自信与格局则让人更加钦佩。这种对比不仅体现了两位科技大佬的不同风格，也反映了不同企业在面对竞争时的不同态度。

值得一提的是，在这场“战役”中，我们也看到了小米汽车对于用户需求的深入洞察和关注。小米SU7全车配备32个收纳位，自带1/4螺纹接口，可选装车载手机支架等设计细节，都体现了小米汽车对于用户体验的重视和追求。

总的来说，这场关于车载手机支架的“战役”虽然看似是一场简单的“口水战”，但实际上却反映了科技行业的竞争态势和用户需求的变化。

笔者观点

它让我们看到了不同企业在面对竞争时的不同态度和策略，也让我们看到了网友们对于不同产品和品牌的不同看法和态度。在这场“战役”中，没有绝对的胜者也没有绝对的败者，每个人都有机会发出自己的声音，参与到这场网络盛宴中来。