4月9日凌晨2时51分
闵行区曙建路185弄内
一辆正在室外集中充电中的电动自行车
发生自燃并引起火灾
造成周边停放的
2辆机动车、9辆电动自行车
及1辆自行车烧毁烧损
闵行最新通报
核查发现有违规改装
4月10日，“今日闵行”发布情况通报：经闵行公安分局、闵行消防救援支队核查，发生自燃电动自行车所装载使用的60V锂电池系违规改装，闵行公安分局依据《中华人民共和国消防法》第六十四条第一款第二项，已对该车车主李某（男、25岁）处15日拘留，并处人民币500元罚款。
事故核查中，发现事发小区西侧的消防车通道在事发时段被一辆牌照为 “沪JY***3”的机动车占用、堵塞，闵行公安分局依据《中华人民共和国消防法》第六十条第一款第五项，已对该车司机姜某（男、49岁）处人民币500元罚款。
相关法律
《中华人民共和国消防法》
第六十条第一款第五项 占用、堵塞、封闭消防车通道，妨碍消防车通行的，处警告或者五百元以下罚款。经责令改正拒不改正的，强制执行，所需费用由违法行为人承担。
第六十四条第一款第二项 过失引起火灾的，尚不构成犯罪的，处十日以上十五日以下拘留，可以并处五百元以下罚款；情节较轻的，处警告或者五百元以下罚款。
哪些属于非法改装？
1
改装或者改动电动机，使发动机超过原车出厂设置的额定功率；
2
改动或者拆除限速装置、脚踏骑行设备；
3
拆除车速提示音装置；
4
加装蓄电池，或者更换不符合原车出厂设置额定电压的蓄电池；
5
加装伞架、车篷；
6
擅自喷涂、安装、使用特种车辆专用或者与其相类似的标志图案、警报器、标志灯具。
改时速、改功率、改电压……
在一些地方的销售门店
电动自行车改装已成为“公开的秘密”
2019年实施的电动自行车“新国标”《电动自行车安全技术规范》规定，电动自行车行驶速度不得超过25公里/小时，整车重量不得超过55公斤，蓄电池电压不超过48伏。
违规改装的电动自行车也许速度更快、跑得更远，殊不知却可能以牺牲安全为代价。
业内人士表示，将原配电池更换为大容量电池，可能导致电池功率、重量等技术参数与电动自行车的充电器、车速控制器、电动机等主要零部件的参数不匹配，使充电和使用过程中发生短路或热失控等问题，引发火灾。
为什么违规改装的电动车电池
容易造成火灾？
通过实验来看看
为了确保安全性，场地选在了开阔的室外。消防员拆解一个经过违规改装的电池。
在拆解完这块电池后，消防员将电池进行充电，电池在充满电后，并未自动断电，在经过几个小时的持续充电后，电池开始冒烟，并随着温度过高发生了爆燃，又引燃了其他电池单元，呈喷射状向四周飞出。
电动自行车起火
可能会给人们的生命财产
造成极大损失
请大家拒绝电动自行车
不安全行为
（来源；北京消防）