文/战海
中国人经常会说一句“现世报”来描述“搬起石头砸自己脚”的场景，而美国的沃尔夫条约就堪称“现世报”的经典案例。2011年美国为了阻止中国航天发展，禁止NASA和中国展开一切合作。彼时美国航天水平遥遥领先，国际空间站也正值“壮年”。没想到风水轮流转，刚过去了10年，国际空间站寿命将尽，中国天宫空间站却正在逐渐完善。随着中国探测器登陆月球取回月壤，美国才想起要和中国合作，然而中国碍于“沃尔夫条款”，只能礼貌拒绝。
（中国的探月工程早已展开，准备非常充分）
随着中国登月计划正在一步步推进，不少国家都希望能够乘上中国的“火箭快车”，能够在月球上“分一杯羹”，中国也保持着开放的态度，欢迎世界各国科研团队的加入，眼看着中国如此大气，而美国航天却如此不争气，不少美国盟友纷纷“背叛”，希望加入由中俄主导的月球科研项目。据北京日报援引俄罗斯塔斯社的报道，根据最新消息，又有一个美国盟友主动登门，申请加入中俄的国际月球科研站项目，这个国家就是土耳其。
（俄方表示土耳其已经提出申请加入中俄的月球探测计划）
其实在土耳其之前，不少美国在欧洲的盟友国家都表达了与中国航天合作的意愿，尤其是在天宫空间站逐步完善后，报道称欧空局的航天员们已经开始学中文，以便未来能够有机会在天宫上工作，包括日本、韩国也提出和中国进行太空合作。曾经的盟友纷纷选择把美国晾在一边和中国合作，最主要的原因还是美国近些年航天领域的“落寞”了。
（欧空局的航天员们开始学中文）
近些年，美国的航天领域已经从官方的NASA为主导逐渐转变为了由马斯克的SpaceX公司等一系列私人公司为主导，SpaceX公司推出了号称推力最强的“猎鹰重型”火箭和“星舰”飞船，未来NASA也将利用这些私人公司的航天器完成载人航天任务。而且在未来随着国际空间站的使用年限到达后，美国想把人发射上太空，都没有地方接收供其长期滞留，只能在轨执行短期任务。
此外，美国航天领域投入最大的时期是冷战时期，在冷战结束后，美国在航天领域的投入有明显降低，再加上美国的航天飞机先后发生故障坠毁，目前美国已经没有可用的航天飞机，探索外太空都依靠无人航天器。再加上沃尔夫条款的影响，美国不可能登上天宫空间站，这意味着美国未来将失去在太空中的“立足空间”。
（现在美国航天领域挑大梁的是私营企业）
此外，美国民间虽然有不少探测器登月计划，但美国和日本目前执行的探测器登月计划都没有成功，虽然美国早在上世纪就完成了载人登月，但时隔这么多年，美国是否还拥有当年载人登月的实力还是个问号。
（美国现在还有没有登月实力，还是个问号）
反观中国，在开放国际合作的环境下，和多个国家联合进行太空开发，不但可以降低资金压力，还能通过国际合作，获得更多的实验数据，属于“双赢”，随着中国未来的空间站和探月计划的相继实施，未来其他国家的太空科研必须与中国绑定，也加强了中国在太空开发领域的分量，届时可能不止美国盟友要“倒戈”，连美国自己可能都要“出尔反尔”，加入中国的太空计划。