文/戰海
中國人經常會說一句“現世報”來描述“搬起石頭砸自己腳”的場景，而美國的沃爾夫條約就堪稱“現世報”的經典案例。2011年美國為了阻止中國航天發展，禁止NASA和中國展開一切合作。彼時美國航天水準遙遙領先，國際空間站也正值“壯年”。沒想到風水輪流轉，剛過去了10年，國際空間站壽命将盡，中國天宮空間站卻正在逐漸完善。随着中國探測器登陸月球取回月壤，美國才想起要和中國合作，然而中國礙于“沃爾夫條款”，隻能禮貌拒絕。
（中國的探月工程早已展開，準備非常充分）
随着中國登月計劃正在一步步推進，不少國家都希望能夠乘上中國的“火箭快車”，能夠在月球上“分一杯羹”，中國也保持着開放的态度，歡迎世界各國科研團隊的加入，眼看着中國如此大氣，而美國航天卻如此不争氣，不少美國盟友紛紛“背叛”，希望加入由中俄主導的月球科研項目。據北京日報援引俄羅斯塔斯社的報道，根據最新消息，又有一個美國盟友主動登門，申請加入中俄的國際月球科研站項目，這個國家就是土耳其。
（俄方表示土耳其已經提出申請加入中俄的月球探測計劃）
其實在土耳其之前，不少美國在歐洲的盟友國家都表達了與中國航天合作的意願，尤其是在天宮空間站逐漸完善後，報道稱歐空局的航天員們已經開始學中文，以便未來能夠有機會在天宮上工作，包括日本、南韓也提出和中國進行太空合作。曾經的盟友紛紛選擇把美國晾在一邊和中國合作，最主要的原因還是美國近些年航天領域的“落寞”了。
（歐空局的航天員們開始學中文）
近些年，美國的航天領域已經從官方的NASA為主導逐漸轉變為了由馬斯克的SpaceX公司等一系列私人公司為主導，SpaceX公司推出了号稱推力最強的“獵鷹重型”火箭和“星艦”飛船，未來NASA也将利用這些私人公司的航天器完成載人航天任務。而且在未來随着國際空間站的使用年限到達後，美國想把人發射上太空，都沒有地方接收供其長期滞留，隻能在軌執行短期任務。
此外，美國航天領域投入最大的時期是冷戰時期，在冷戰結束後，美國在航天領域的投入有明顯降低，再加上美國的航天飛機先後發生故障墜毀，目前美國已經沒有可用的航天飛機，探索外太空都依靠無人航天器。再加上沃爾夫條款的影響，美國不可能登上天宮空間站，這意味着美國未來将失去在太空中的“立足空間”。
（現在美國航天領域挑大梁的是私營企業）
此外，美國民間雖然有不少探測器登月計劃，但美國和日本目前執行的探測器登月計劃都沒有成功，雖然美國早在上世紀就完成了載人登月，但時隔這麼多年，美國是否還擁有當年載人登月的實力還是個問号。
（美國現在還有沒有登月實力，還是個問号）
反觀中國，在開放國際合作的環境下，和多個國家聯合進行太空開發，不但可以降低資金壓力，還能通過國際合作，獲得更多的實驗資料，屬于“雙赢”，随着中國未來的空間站和探月計劃的相繼實施，未來其他國家的太空科研必須與中國綁定，也加強了中國在太空開發領域的分量，屆時可能不止美國盟友要“倒戈”，連美國自己可能都要“出爾反爾”，加入中國的太空計劃。