央视两次点名小米汽车，定义新质生产力是久久为功！
一夜之间，风向大变，美国各党派面对中国新能源汽车EV，居然高度一致认为要加征100%关税，以保护本土汽车产业。 这不禁让人大跌眼镜，难道中国新能源汽车性价比已经呈现碾压态势了吗？
要不是外媒报道中国新能源汽车正在重新定义高端汽车，谁都没想到在汽车制造产业链上，东方这条巨龙，腾飞的速度如此之快！今年才过三个月，汽车出口大增，比亚迪出口暴增了2倍多，本来以为只有比亚迪领跑，没想到小米汽车杀伤力也能如此之大！
印象中，小米汽车已经连续两次被央视点名，称其坚持长期主义，这是一种态度，也是一种能力，更是做好车的标配，新质生产力是久久为功！。尤其主持人那句“造车很苦，但三年造车很酷”深入人心，传统制造业难，斥资百亿的新能源汽车工业领域更难，不是说谁砸钱就一定能快速拿到结果，看看隔壁苹果，坚持了十年的汽车项目，说砍掉就砍掉，或许是苹果看到了，中国新能源汽车产业链已经获得较大优势，西方胜算已不高了？
两相对比之下，小米SU7的问世显得格外成功，这点可不仅仅体现在小米汽车的问世上，在产能方面，小米汽车效率也是杠杠的！每76秒就有一辆新SU7量产下地，全工厂几乎零员工，全自动化生产，这速度，这效率，充分体现了小米公司深厚的科技底蕴以及中国供应链和汽车工业的成熟度
小米汽车好不好？ 现在看结果已经很明显了。三年之约到了交卷时，雷军在发布会上宣布Xiaomi SU7起售价21.59万，直接引爆全场！发布会结束后的预售，再次把小米SU7推向高潮，24小时大定88898万辆！！难怪雷总敢说计划15~20年成为全球前五的车企，原来是真的有底气！
小米SU7虽然是后起之秀，但就目前的热度和销量来说，已经成功了，只要Xiaomi SU7产能跟得上，剩下的就看消费口碑了，一旦口碑跟上，小米汽车或正式成为中国新能源汽车领域的领头羊之一！
