继2021年5月“第100万辆新能源汽车下线”至今，不到3年，比亚迪便再次刷新纪录，成为全球首家达成第700万辆新能源汽车下线的汽车品牌，树立了全新的销量里程碑，以中国速度再次惊艳了世界观众。为了达成这样的辉煌，比亚迪的路途并不平坦。
2023年，比亚迪全年累计销售302万辆，再次蝉联全球新能源汽车销量冠军。继去年推出“油电同价”的冠军版车型后，今年2月，比亚迪又强势推出荣耀版车型，开启“电比油低”的新时代，这背后是比亚迪规模化效应和全产业链优势形成的强大合力。
比亚迪在汽车行业准备了20年，有9万多技术研发人员。技术研发费用远远高于净利润率，每年申请专利19项，授权专利15项。关于产品与技术的发展与探索不止不休，方能让品牌在竞争中不朽，在口碑中不朽。
2021年5月，比亚迪宣布“乘用车出海”计划。之后，随着出海步伐持续加速，比亚迪陆续面向全球推出多款新能源车型。截至2023年8月，比亚迪新能源乘用车出口量已超17万辆，足迹遍布日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等55个国家及地区。依托在新能源领域的持续深耕与产品实力，比亚迪将继续加速拓展新能源乘用车的全球布局。比亚迪自2003年进入汽车行业以来，一直致力于新能源汽车的发展。受益于技术进步和中国市场支持，在技术研发、产业链协同形成优势，是海外市场的发展的源动力。如今比亚迪厚积厚发奋力出海，是水到渠成的大势所趋。
目前，中国新能源汽车单周渗透率已突破48.2%，已然创下历史新高，预计未来3个月新能源汽车渗透率将超过50%，这样也就意味着新能源汽车在市场中已经开始成为更多消费者的选择。可以想见，下一个700万销售目标蓄势待发。比亚迪以中国质量使世界客户为之买单，以中国技术使规模化和全产业链逐渐丰满，最终获得销售额的中国式速度回馈，成为中国在新能源汽车行业市场的一张亮丽名片。从蛰伏到惊艳，是不唯结果论的研发初心，也是唯结果论的客户至上，期待比亚迪带给世界的下一份诚意之作。