3月25日，比亚迪海豹荣耀版上市，售价17.98万元-24.98万元，相较于2023冠军版，起售价下调了1万元，四驱版售价则下调了3万元。
作为一款纯电中型轿车，这尤其对于喜欢四驱版车型的用户来说，是个好消息。作为参考，小鹏P7四驱版起售价28.99万元，就算终端有2万元左右的优惠，依然不敌海豹荣耀版的吸引力。
此次上市，海豹荣耀版继续提供两款550km续航、两款700km续航，四驱性能版续航650km，共计5款车型。并全系标配20项核心配置，包括11个安全气囊、ICC智能领航、前排座椅电动调节等，从入门到顶配都有着不错的产品价值体验。
顶配加持四电驱，更拥有3.8秒的百公里加速体验，比小鹏P7四驱版车型还要快0.1秒。并且顶配配置超级iTAC智能扭矩控制系统和频率可变阻尼减震器，即便非专业车手，也能感受到极致的驾控性能。
此外，海豹荣耀版采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，悬架摆臂和转向节采用锻造铝合金打造，悬架衬套采用低摩擦系数的高分子材料，非簧载质量更轻，可以更迅速地响应路面的变化。配合高强度的前后全框式副车架，显著提升了车辆的操控稳定性和舒适性。
突破性地首次搭载CTB电池车身一体化技术，带来40,500Nm/°的车身扭转刚度，媲美百万级豪车。
据悉，海豹在拿到中保研安全碰撞测试全优评价的同时，还获得中国C-NCAP、欧洲E-NCAP以及澳洲A-NCAP五星安全认证。
而在具体选择上，作为入门车款，海豹荣耀版550km精英型配置实用，价格亲民，550km续航不管日常通勤还是跨城出行，都可以轻松应对，是注重购置预算的家庭增购用户最优选。
海豹荣耀版700km尊贵型，坐拥700km长续航，还搭载最大150kW的高电压电驱升压快充技术，是五款车型中最为均衡的车型，同时也是五款车型中的首选。
而顶配海豹荣耀版650km四驱性能版在则拥有光感天幕、超级iTAC智能扭矩控制系统、模拟声浪以及马牌静音轮胎四项标准配置，进一步强化了性能，是高阶玩家的最优选。
@一同君：
据统计，自2022年8月底上市以来，截至2024年2月底，比亚迪海豹的累计销量已超过14万辆，虽然运动车很难走量，但比亚迪海豹显然是个例外，它已经成功在中级轿车细分市场站稳了脚跟。而海豹荣耀版将价格进一步降低，竞争力也进一步提升，相信也将受到更多人的喜爱。也让我们拭目以待！