3月25日，比亞迪海豹榮耀版上市，售價17.98萬元-24.98萬元，相較于2023冠軍版，起售價下調了1萬元，四驅版售價則下調了3萬元。
作為一款純電中型轎車，這尤其對于喜歡四驅版車型的使用者來說，是個好消息。作為參考，小鵬P7四驅版起售價28.99萬元，就算終端有2萬元左右的優惠，依然不敵海豹榮耀版的吸引力。
此次上市，海豹榮耀版繼續提供兩款550km續航、兩款700km續航，四驅性能版續航650km，共計5款車型。并全系标配20項核心配置，包括11個安全氣囊、ICC智能領航、前排座椅電動調節等，從入門到頂配都有着不錯的産品價值體驗。
頂配加持四電驅，更擁有3.8秒的百公裡加速體驗，比小鵬P7四驅版車型還要快0.1秒。并且頂配配置超級iTAC智能扭矩控制系統和頻率可變阻尼減震器，即便非專業車手，也能感受到極緻的駕控性能。
此外，海豹榮耀版采用前雙叉臂、後五連杆獨立懸架，懸架擺臂和轉向節采用鍛造鋁合金打造，懸架襯套采用低摩擦系數的高分子材料，非簧載品質更輕，可以更迅速地響應路面的變化。配合高強度的前後全框式副車架，顯著提升了車輛的操控穩定性和舒适性。
突破性地首次搭載CTB電池車身一體化技術，帶來40,500Nm/°的車身扭轉剛度，媲美百萬級豪車。
據悉，海豹在拿到中保研安全碰撞測試全優評價的同時，還獲得中國C-NCAP、歐洲E-NCAP以及澳洲A-NCAP五星安全認證。
而在具體選擇上，作為入門車款，海豹榮耀版550km精英型配置實用，價格親民，550km續航不管日常通勤還是跨城出行，都可以輕松應對，是注重購置預算的家庭增購使用者最優選。
海豹榮耀版700km尊貴型，坐擁700km長續航，還搭載最大150kW的高電壓電驅升壓快充技術，是五款車型中最為均衡的車型，同時也是五款車型中的首選。
而頂配海豹榮耀版650km四驅性能版在則擁有光感天幕、超級iTAC智能扭矩控制系統、模拟聲浪以及馬牌靜音輪胎四項标準配置，進一步強化了性能，是高階玩家的最優選。
@一同君：
據統計，自2022年8月底上市以來，截至2024年2月底，比亞迪海豹的累計銷量已超過14萬輛，雖然運動車很難走量，但比亞迪海豹顯然是個例外，它已經成功在中級轎車細分市場站穩了腳跟。而海豹榮耀版将價格進一步降低，競争力也進一步提升，相信也将受到更多人的喜愛。也讓我們拭目以待！