海洋網再推兩款新車：海豹06、海獅07，不能放過年輕人？

新車評

2024-04-26 10:21釋出于廣東汽車領域創作者

在2024年北京車展上，比亞迪首發亮相兩款海洋網新車，分别是海豹06 DM-i和海獅07EV。

海豹06 DM-i是第三款以“海豹”命名的車型，前兩款分别是海豹EV和海豹DM-i，似乎比亞迪有意将海豹發展成一個産品序列，而海豹06 DM-i推出後将成為這個序列的入門車型，可以了解為秦L的雙胞胎車型。

但海豹06 DM-i的外觀與其他海豹車型有比較明顯的差別，整個前臉的設計就看不出所謂的家族式設計，尤其是沒有采用C字型的前大燈，反倒是尾部的溜背線條和貫穿尾燈造型有海豹家族的共性。單就這一款車型來說，顔值應該能滿足所對應的使用者群體的審美，氣質上比秦L再年輕、運動一些。

海豹06 DM-i的内飾就有明顯的家族式風格，但儀表盤是懸浮式而非嵌入式，同時換擋撥杆所在的按鍵子產品的輪廓是圓形而非方形。

空間方面，海豹06 DM-i的車身長寬高分别為4830/1875/1495mm，軸距為2790mm，雖然尺寸上比海豹EV或海豹DM-i小一些，但也基本進入中型轎車的範圍。

動力方面，海豹06 DM-i有可能和秦L一樣搭載比亞迪新一代DM-i技術，油耗和綜合續航将有較明顯的提升，根據目前透露的資訊顯示，其提供60km和90km兩個純電續航版本，由此也可看出海豹06 DM-i的定位确實比較入門。

另一款新車是海獅07 EV，作為海洋網的全新序列，它的定位是中型SUV，可以視為宋L的雙胞胎車型。

海獅07 EV在設計上延續了Ocean X概念車的理念，并且和海豹EV比較相似。雖然定位是SUV，但似乎隻是強行增加懸架行程把車撐起來，從側面可以看到它的姿态非常低趴，尾部顯得很跨界，甚至配備大型擴散器裝飾，隻要把車高降低就是一款掀背車性能EV。其車身尺寸為4830/1925/1620mm，軸距2930mm，和宋L非常一緻。

内飾的布局和設計和海豹EV非常相似，此處不多加介紹。配置上，海獅07 EV尤為值得一提的是L2+高階智能輔助駕駛系統，擁有車道保持、車道領航、撥杆變道、交通标志識别、智能限速等多項駕駛功能，但尚未擁有高速或城市NOA的能力。

動力方面，海獅07 EV提供兩驅和四驅兩個版本，其中兩驅又分為170kW、230kW兩種輸出，而四驅版本的綜合輸出為390kW。

比亞迪采用車海戰術，通過不斷推出新車型占領每一個細分市場，最終實作遙遙領先的銷量和市場占有率，海洋網的車型設計普遍更年輕運動一些，對應的是較為年輕的消費者，憑這兩款車型的顔值，相信确實能在上市後吸引到不少使用者。

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