岚图追光者PHEV是一款定位行政级的混动轿车。全系有两款车型，指导价分别为25.28万和27.78万。
这个车挺大的。车长5088mm，车宽1970mm。给人一种宽体的感觉。坐进去，科技感扑面而来。仪表有三联屏，副仪表台还有一块9英寸的功能控制屏幕。刚上车，能不能打还不知道。看着姿势挺足的。在中控屏幕上划拉了一番。界面随着手指左右拖动，响应挺敏捷的。8155芯片挺给力的。功能也挺全面的。面部识别，手势控制功能和语音控制都有。而且语音控制是四区的。
内饰的饰面比较平整，线条也偏平直，看着挺简约的。用料方面，可以看到大量麂皮和真皮的表面。有小量镀铬修饰，副仪表台还有水晶式的换挡旋钮。配合起来，档次感和精致感都挺足的。
车宽接近2米，轴距有3米。这种中大型车，空间不是问题。身高180cm坐在后排，腿部空间超过了2拳。腿脚左右摆动，完全不会有障碍。座椅设计比较宽大，对腿部支撑挺到位的。后排还有老板座椅，带了腿托。靠背的角度也是可以挑的。在后排的屏幕上划拉几下，就能找到自己舒服的位置。四个座椅都有通风，加热和按摩功能。还标配了14扬声器的音响。听着音乐眯一会，还挺惬意的。
动力方面，岚图追光PHEV，顾名思义，这款车是一款插混车型。用的是串并联的PHEV的模式。峰值扭矩810N·m，百公里加速5.9s。看参数，就让人对他有不少期望。确实也没有让人失望。在舒适模式下起步，点一下加速踏板车子跑了起来。响应很及时而且线性。在踏板用力，就能感觉到推背感。动力储备给人深厚，而且有源源不绝的感觉。
作为一款插混车型，岚图追光PHEV有一块43kWh的电池，还有一个51L的大油箱。油电加持，综合里程去到了1260km（CLTC）。里程焦虑是没有的。纯电里程262km（CLTC），跑市区足够充裕。完全可以作为一辆电车来用。尤其家里或者公司有充电桩的朋友，一周一充，油费可以省下不少。
底盘用的是前双叉臂，后五连杆的悬挂。配了魔毯空气悬架+CDC。这样的底盘诚意确实是拉满了。也看到厂家确实很想打响行政车这一炮。系统可以通过摄像头监测车前5-15米的路面状况，做到预判。过坑洼的路面，滤震确实挺全面的。路面的瑕疵被很好地隔离掉了。在车内并没有冲击感，感觉很稳。
智能辅助驾驶方面，厂家号称具备L2.9级别。三种巡航系统，车道保持辅助系统，车道居中保持和并线辅助等功能都有。上高速之后，用方向盘左边的按键激活辅助驾驶，调好速度松开油门，跑起来挺稳的。居中也做得很好，不会有让人担心的偏离。用着很爽也很轻松。
岚图追光PHEV作为一款一款轴距3米的中大型轿车，而且还是插混车型，高配定价在28万以内。这个价格挺有吸引力的。动力和续航里程都相当足，底盘也给力。魔毯空气悬架+CDC，同价位的车型基本找不到这么高阶的底盘。空间表现和座椅方面，做到了行政车的水准。预算30万以内，想要入手中大型轿车的朋友，不妨花点时间了解这款车型。