降幅达12.8万，单月销量超1.4万辆！奥迪A4L总算拿出诚意了

最近几年，国内的汽车市场上看风云变幻，特别是在新能源汽车的压迫下，给了传统燃油车足够大的阻力。再加上新能源汽车的价格越来越低，让整个燃油车市场只能通过降价来换取销量！而进入到2024年，奥迪率先开启了“价格战”的模式。我们从终端市场上看，就现阶段的奥迪A4L，部分地区的最大降幅已经来到了12.8万元，而它的入门版本，更是进入25万的大关！关于此次A4L的降价，其实有着多方面的原因，第一就是文中所说的，受制于新能源汽车的压力，不得已降价，而第二则是主动性的，有可能在给即将到来的新A4L让路，简单来讲就是清库存！但无怪于哪种原因，对于小伙伴们来讲是极好的，毕竟购车成本再次降低！

而降价后，无疑它的入门版本热度最好，而在这个价位中，无论是凯美瑞还是雅阁或是德系大品牌都无法与之抗衡，堪称“王”的存在！目前以成都地区为例，它的起步价已经跌到了212万，如果你并不在意它内饰的细节表现的话，那么这个价格绝对是抄底的最好机会！虽说这款A4与海外路试的新车型在外观上有着天壤之别，但如果你更注重商务、稳重以及气场的话，其实这款车更适合你！整个正面采用了非常标准的六边形格栅设计，对比奥迪的新车，你能感觉到它的干脆。大灯也简单直观，内部采用了LED的组合式的设计。在前包围两侧还增加了两只导流孔，因为乞丐版，所以看起来还是略微的裸露，但丝毫不会影响整部车的气场。

毕竟定位于中型车，所以整个尺寸表现还是不错的，三围分别为4858mm*1847mm*1439mm，轴距2908mm，毕竟针对中国市场做了调整，所以在前后排都带来非常不错的表现，至少对比奔驰以及宝马，奥迪A4L的优势还是非常明显的。整个侧面以及尾部依旧表现得比较淳朴，内置的三角形尾灯和前脸一样，整个双边的排气还是能展现出力量感的一面。

内饰上，这款奥迪A4L并没有沿用奥迪家族式的设计风格，这也是多年来被网友们吐槽最多的地方，毕竟就连奥迪A3都设计有专属的布局！好在新A4L的内饰已经完成了蜕变。圆形的三叉戟式方向盘，内置的液晶仪表以及中间的悬浮式的多媒体都是我们最熟悉的设计。贯穿在中控台上的是银色的装饰带，如果放在现在确实不值得一提，但若不去对比的话，这样的内饰也会带来一种小资的感觉。整个座椅也带来了更好的支撑感。

配置方面，如果你不追求极致的科技感的话，那么这款入门版的就完全符合你的需求，首先在安全气囊上，标配了前排安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘等安全配置！另外例如前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车等操控配置，以及远程启动、外后视镜锁车自动折叠、雨量感应式雨刷等也都成为标配，所以能看得出来，其实缺失的只是科技配置！但对于仅需要满足日常家用来说，这就已经足够了。

动力方面，依旧搭载了我们熟悉的2.0T发动机，其中最大功率140kW，峰值扭矩320N·m，匹配上7挡湿式双离合变速箱，换挡速度快，而且动力输出较为平顺，能够兼顾不错燃油经济性，而在五连杆悬挂系统的组合下。使得它的实际操控中变得更有韧性。所以综合起来，在这个价位中，这款入门版的A4L完全就是BUG选手。所以就像小伙伴说的那样，奥迪总算拿出诚意了！