新春佳节，一列列飞驰的列车将人们带往家的方向。您知道，列车上卫生间里的污物最后都去哪儿了吗?今天的《新春走基层》记者走进中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐高铁房建车间，探访吸污作业人员的工作日常。
在春运忙碌的乌鲁木齐站，随着一趟趟列车进站、驶离，步履匆匆的旅客或许不曾留意这些头戴安全帽、厚厚棉服上配着反光带的铁路员工。当我们在春运路上享受高铁时代舒适优质的乘车体验时，正是他们用自己的一身污，换来旅客的一路洁。他们是列车吸污工。
在这个平均年龄58岁的吸污小组里，这张青春的面庞格外突出，他是班组里年龄最小的作业人员，“00”后小伙柳世豪。
给列车吸污，讲的是争分夺秒。在列车靠站的20至60分钟内，吸污作业人员用软管连接车底集便器排泄口，通过真空负压将列车内的污物吸出，运送到化粪池中。
刚入职时这次“有味道”的经历让枊世豪明白了铁路工作流程的重要性。跟着师傅们学习流水作业法，打开吸污单元、拉出吸污软管、对接污物口、开启阀门卸污……十六个作业动作柳世豪熟记于心，半年后便从笨手笨脚的新手小白，成为吸污小组的得力干将。
春运期间，旅客列车数量增多，柳世豪所在班组每天要对8到9趟列车进行吸污作业，这就意味着有320多个集便箱需要处理。
中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐高铁房建车间工作人员柳世豪：“累是肯定的，但是在当车辆从我面前发走的时候，也会有一点点喜悦的感觉。因为对于铁路的运输工作，我也是做了一点点付出的。”