昨天，在政策“组合拳”的利好下，A股三大指数全线飘红，沪指涨超3%，站上2900点。
昨天，沪指涨3.03%报2906.11点，深证成指涨2%报8856.22点，创业板指涨1.45%报1720.78点。沪市成交大幅放量，成交金额达4376.8亿元，深市温和放量，成交金额4537.53亿元，两市合计成交金额约为8914.33亿元，北向资金合计净买额62.93亿元，内资主力由砸到买净流入209.94亿元。一改以往一砸到底的局面。
昨天，仅427家公司待涨，权重股成市场上涨主力。“中字头”集体爆发是推动大盘上涨的重要力量。中国石油自2015年7月以来首次涨停，中国联通、中国交建、中铁装配等超20只股票涨停。
近期政策利好消息频频。1月22日的国务院常务会议提出，要采取更加有力有效措施，着力稳市场、稳信心；1月24日中国证监会副主席王建军表示，要建设以投资者为本的资本市场，让那些欺诈上市扰乱市场的人牢底坐穿；1月24日央行宣布将降准；1月24日，国务院国资委负责人在中央企业高质量发展发布会上表示，将进一步研究将市值管理纳入中央企业负责人业绩考核等，政策“组合拳”为市场注入“强心剂”。
政策的呵护一改A股长久以来的颓势。特别是将中央企业市值纳入其负责人的业绩考核这是中字头强劲上涨的原因。航空航天板块在去年中特估行情中表现平平，特别是板块中的中航工业和航发集团旗下公司更是逆势下跌。说明两大集团的管理层重任务指标轻市值管理和投资者的关切。今年国资委将市值管理纳入企业负责人绩效考核。正切中航工业集团和中国航发集团管理层工作的薄弱环节和投资者的痛点。在昨天中字头高举高打的行情中中航沈飞一直落后板指，尾盘才超大盘指数，弱势震荡上攻。还好把丢掉的千亿市值收回。原来军工板块一哥是航发动力千亿市值已丢失两年有余，至今仍没有收回。这可是被号称为工业制造皇冠上的明珠，国家攻坚克难的“卡脖子”工程的重要企业。可见中国航发工业集团在市值维护上的漠视。
中航工业集团和中国航发工业集团应向中国船舶集团、中国移动通信集团学习，加强市值管理回应和回报投资者关切。在这轮中特公司估值修复过程中勇立潮头。
南方，2024年元月26日于广州
