前言：
不久前，在旧金山，一辆 Robotaxi将一名行人卷入了一辆车底盘下面，虽然后者并未受到太严重的伤害，但是这起事件却足以引发人们的注意，这辆车就是通用公司旗下的 Cruise公司旗下的一款无人驾驶车，因此被吊销了无人驾驶执照，并被处以一百五十万美元的罚金。
正因为Cruise的惨痛教训，无人驾驶汽车再次成为了公众议论的焦点，也有越来越多的人开始对无人驾驶汽车持有怀疑的态度，认为这样的汽车并不安全，是一种不负责任的表现。
而在这样的舆论环境下，Waymo母公司Alphabet决定拿出自己的数据来证明，他们的无人驾驶汽车事故率真的比人类驾驶低很多。
一、无人车事故率比人类驾驶低85%。
关于无人驾驶汽车的安全性问题，一直以来都是公众非常关注的焦点，也是这项新技术能否落地的关键所在。
因为无人驾驶汽车的出现，能够在很大程度上减少交通事故的发生，因为无人驾驶汽车不会出现疲劳驾驶、酒驾等问题，但是在目前的实际情况下，无人驾驶汽车的安全性还是存在一定的争议，毕竟这是一项全新的技术，无法避免出现一些意外情况。
Cruise的无人驾驶汽车发生了一起交通事故，就是一件非常典型的例子，而这个时候，Waymo拿出了自己的数据来对比，就是想要通过事实来证明无人驾驶汽车的安全性。
Waymo母公司Alphabet宣布，他们的无人驾驶汽车“Waymo Driver”已经实现了L4级别的自动驾驶功能，而且在过去的几年时间里，已经为公众提供了超过70万次的载客服务，行驶了超过710万英里的里程。
而在这段巨大的数据里面，只发生了三起轻微的交通事故，远低于人类驾驶的事故率，而且还没有发生过严重的伤亡事故。
为了更好的让公众了解这些数据，Waymo特意找来了第三方专家进行分析，研究结果显示， Waymo公司的无人车辆的事故发生率要低于人工驾驶的85%。
这样的数据究竟是怎么得出来的呢？
首先，Waymo的无人驾驶汽车与人类驾驶进行比较的数据，并不是通过模拟实验得出来的，而是真实发生过的数据，而且是通过警方报告的真实交通事故来得出的结论。
从这些车祸的数据来看， Waymo公司的无人车与其它车相撞的可能性很小，远比人开的车要少得多。
其次， Waymo公司的无人车辆所处的区域与人类所行驶的区域完全一致，因此，该数据并非由于地理位置的不同而产生的差别，而是具有可比较性。
这个安全纪录，比美国任何一家无人驾驶车辆都要高出一大截，这也得益于 Waymo一贯奉行的“安全第一”原则。
目前，大陆的道路交通安全形势仍然十分严峻，每年因交通事故造成的死亡人数高达四万，其中绝大多数都是由于人的过失和违章驾驶造成的，此时，无人驾驶车辆能够很好地解决这一问题，使其不会出现疲劳驾驶、分心驾驶等问题，能够更好地保护乘客的人身安全。
二、如何看待无人驾驶汽车。
正因为无人驾驶汽车的出现，对于交通安全会有非常大的促进作用，所以我们应该更加客观地看待无人驾驶汽车，而不是因为一些意外事件就认为这项技术是不安全的。
事实上，要想让道路交通安全形势得到有效的改善，无人驾驶汽车是一个非常好的选择，只不过在推广的过程中，还有一些问题需要我们去思考和解决。
首先，无人驾驶汽车的安全性是非常重要的，也是公众非常关注的问题，而现在的数据来看，无人驾驶汽车的安全性已经得到了很大的保障和提升，事实上，无人驾驶汽车的安全记录要比人类驾驶的车辆要好很多。
其次，无人驾驶汽车的智能化特点也能够为我们的出行带来更多的便利，对于交通拥堵问题也能够有所缓解，而且可以为环保事业做出贡献。
无人驾驶汽车的出现，也将会对我们的交通出行产生深远的影响，也会给我们的交通运输行业带来全新的发展机遇，可以推动整个行业向着更加智能化、数字化的方向迈进。
当然，在无人驾驶汽车的推广和落地的过程中，还有很多的法律法规和技术标准需要我们去完善和落实，只有在这样的基础上，我们才能更好的规范无人驾驶汽车的行驶和安全管理，也能够更好的保护消费者和相关的利益方的权益。
无人驾驶汽车的出现，给我们带来了一个全新的交通出行方式，也是科技和交通运输行业深度融合的一个典型案例，我们有理由相信，随着科技的不断进步，无人驾驶汽车的安全性和可靠性还会得到进一步的提升，也会给我们的生活带来更多的便利和惊喜。
结语：
无人驾驶汽车的出现，无疑给我们的社会和生活带来了巨大的变革，也是我们迈向智能交通的重要一步。
当然，在这个过程中，我们对于无人驾驶汽车持有审慎的态度也是非常重要的，只有通过前期的科学实验和严格的安全评估，在确保其安全性和可靠性的基础上，我们才能够更好的享受到无人驾驶汽车所带来的便利和安全保障。
希望未来能够有越来越多的无人驾驶汽车参与到道路交通中，也能够成为我们安全、智能出行的好伙伴。