天天看点

试驾|保时捷新款帕拉梅拉:入得百花深处,点亮赛道自由

作者:澎湃新闻

记者 陈华

作为一个魅力四射的跑车品牌,保时捷以四种看似相反的价值观来描述自己:传统与创新、高性能与日常实用性、设计与功能、个性与社会认同。

在保时捷看来,每一辆保时捷都是这些矛盾的结合,是它自己的成功之路。在测试了新款保时捷Panamera之后,您会对其官方摘要的认可感到心动。

4月7日,新款Panamera在珠海举办了首次媒体试驾,以"必做"的风格和多样化的跑车生活方式呈现了保时捷豪华车的魅力。

活动期间,新的Panamera进入鲜花的深处,穿过充满樱花的海滨长廊,另一边是蓝色和绿色的舒适沿海道路,以及随着维纳斯的诞生而爆发的日月湾剧院 该国唯一的岛屿剧院,其灵感独特而美丽;当然,另一个充满异国情调的Pondu广场及其新的Panamera与贯穿现代艺术的文艺复兴风格的建筑完美融合,仿佛它是一个不断变化的时空维度 在美丽的春天享受您独特的激情。

试驾|保时捷新款帕拉梅拉:入得百花深处,点亮赛道自由

2009年,当保时捷在上海环球金融中心94楼全球首发第一代Panamera时,人们对这款新车型有很多怀疑:一辆行政级豪华轿车还能承载保时捷品牌的强大性能和极致的驾驶感吗?

10年过去了,Panamera第一代在中国的累计销量占全球销量的三分之一。随着2016年第二代的推出,到2020年上半年,Panamera在中国的销量占Panamera全球交付总量的一半以上,以及当年推出中期改造的新车,没有人怀疑它的成功。

值得一提的是,Panamera中国车主的平均年龄只有32岁,仅次于保时捷718。

与第二代Panamera相比,新的内部和外部使Panamera更具动感,时尚和精致。

外部设计的主要变化集中在前脸和尾部。

新款前面板采用黑色颗粒式格栅,新的侧面进气口镶嵌单线前大灯模块设计,使新款Panamera更具运动感,而新的后部设计,带3D LED尾灯的全宽条,以及后裙板上的新扩散器导热片使其后部外观更加精致。

这款车的设计风格是如此独特和独特,以至于它注定要从人群中脱颖而出,无论是开车穿过繁华的街道,还是在繁华城市的街道上流动,创造一个变化的夜晚,或者沿着浪漫的沿海高速公路疾驰,否则无聊的生活似乎瞬间被点亮。

试驾|保时捷新款帕拉梅拉:入得百花深处,点亮赛道自由

对于血液中充满激情的驾驶员来说,驾驶是一种独特而愉快的体验。

得益于新款Panamera进一步增强的底盘组件和控制系统,舒适性和过弯稳定性得到了显着提高。此外,911 Carrera 和 Taycan 车型的新一代转向控制系统改善了新款 Panamera 的转向响应,并为驾驶员提供更直接、更准确的反馈。

此外,新款Panamera具有多种舒适配置,并融合了各种纹理材料。也可提供不同的座椅样式。标准舒适座椅具有14向调节和附加设置。除了自适应运动型座椅的选装 18 向调节功能外,其高架侧垫在运动驾驶过程中可提供出色的横向支撑。

试驾|保时捷新款帕拉梅拉:入得百花深处,点亮赛道自由

所有变化中最令人感动的是新的轻量级空心方向盘模型,模仿新的Panamera,以及方向盘上新开发的驾驶模式转换按钮,动感,优雅,没有激情照亮赛道的自由。

试驾|保时捷新款帕拉梅拉:入得百花深处,点亮赛道自由

此外,保时捷通讯管理系统 (PCM) 已经升级,包括在线导航、在线语音控制系统、Apple ® CarPlay、无线上网以及众多数字功能和服务,进一步优化了系统速度和触摸屏清晰度。

最后,当然,必须说,这仍然是一辆对驾驶充满热情的保时捷。新款Panamera瞬间唤醒了深油门的催吐加速快感,当声波依然是经典的沧桑和磁性,性感而扣人心弦的时候。动力总成搭载2.9升V6涡轮发动机,最大输出功率为234千瓦(330马力),最大扭矩为450牛米,Sport Chrono组件在100公里内仅可加速5.4秒。

试驾|保时捷新款帕拉梅拉:入得百花深处,点亮赛道自由

此外,新款Panamera标配车道保持辅助系统,可识别路标。可选选项包括自适应巡航控制、夜视辅助、车道变换辅助、带保时捷动态照明系统升级 (PDLS Plus) 和矩阵光束的 LED 大灯、带全景成像系统的泊车辅助系统、平视显示系统等。

因此,保持保时捷盈利的另一个优势是国内panamera车主对个性化配置的投资不断增长,他们目前在中国平均花费76万元人民币购买自己的配置。

试驾|保时捷新款帕拉梅拉:入得百花深处,点亮赛道自由

因此,新款Panamera以一个小"蛋"结尾,允许独家定制以深入研究每个细节,例如相同颜色的空调通风叶片,车轮漆,波尔多红色计时器表盘等。最有趣的是带有车型名称的发光碳纤维欢迎踏板,您可以自己决定雕刻,保时捷中国的教练表示,其中一位车主雕刻他的淘宝店名称的位置给他留下了最深刻的印象。

负责编辑:沈冠哲

校对:刘伟

继续阅读