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試駕|保時捷新款帕拉梅拉:入得百花深處,點亮賽道自由

作者:澎湃新聞

記者 陳華

作為一個魅力四射的跑車品牌,保時捷以四種看似相反的價值觀來描述自己:傳統與創新、高性能與日常實用性、設計與功能、個性與社會認同。

在保時捷看來,每一輛保時捷都是這些沖突的結合,是它自己的成功之路。在測試了新款保時捷Panamera之後,您會對其官方摘要的認可感到心動。

4月7日,新款Panamera在珠海舉辦了首次媒體試駕,以"必做"的風格和多樣化的跑車生活方式呈現了保時捷豪華車的魅力。

活動期間,新的Panamera進入鮮花的深處,穿過充滿櫻花的海濱長廊,另一邊是藍色和綠色的舒适沿海道路,以及随着維納斯的誕生而爆發的日月灣劇院 該國唯一的島嶼劇院,其靈感獨特而美麗;當然,另一個充滿異國情調的Pondu廣場及其新的Panamera與貫穿現代藝術的文藝複興風格的建築完美融合,仿佛它是一個不斷變化的時空次元 在美麗的春天享受您獨特的激情。

試駕|保時捷新款帕拉梅拉:入得百花深處,點亮賽道自由

2009年,當保時捷在上海環球金融中心94樓全球首發第一代Panamera時,人們對這款新車型有很多懷疑:一輛行政級豪華轎車還能承載保時捷品牌的強大性能和極緻的駕駛感嗎?

10年過去了,Panamera第一代在中國的累計銷量占全球銷量的三分之一。随着2016年第二代的推出,到2020年上半年,Panamera在中國的銷量占Panamera全球傳遞總量的一半以上,以及當年推出中期改造的新車,沒有人懷疑它的成功。

值得一提的是,Panamera中國車主的平均年齡隻有32歲,僅次于保時捷718。

與第二代Panamera相比,新的内部和外部使Panamera更具動感,時尚和精緻。

外部設計的主要變化集中在前臉和尾部。

新款前面闆采用黑色顆粒式格栅,新的側面進氣口鑲嵌單線前大燈子產品設計,使新款Panamera更具運動感,而新的後部設計,帶3D LED尾燈的全寬條,以及後裙闆上的新擴散器導熱片使其後部外觀更加精緻。

這款車的設計風格是如此獨特和獨特,以至于它注定要從人群中脫穎而出,無論是開車穿過繁華的街道,還是在繁華城市的街道上流動,創造一個變化的夜晚,或者沿着浪漫的沿海高速公路疾馳,否則無聊的生活似乎瞬間被點亮。

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對于血液中充滿激情的駕駛員來說,駕駛是一種獨特而愉快的體驗。

得益于新款Panamera進一步增強的底盤元件和控制系統,舒适性和過彎穩定性得到了顯着提高。此外,911 Carrera 和 Taycan 車型的新一代轉向控制系統改善了新款 Panamera 的轉向響應,并為駕駛員提供更直接、更準确的回報。

此外,新款Panamera具有多種舒适配置,并融合了各種紋理材料。也可提供不同的座椅樣式。标準舒适座椅具有14向調節和附加設定。除了自适應運動型座椅的選裝 18 向調節功能外,其高架側墊在運動駕駛過程中可提供出色的橫向支撐。

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所有變化中最令人感動的是新的輕量級空心方向盤模型,模仿新的Panamera,以及方向盤上新開發的駕駛模式轉換按鈕,動感,優雅,沒有激情照亮賽道的自由。

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此外,保時捷通訊管理系統 (PCM) 已經更新,包括線上導航、線上語音控制系統、Apple ® CarPlay、無線上網以及衆多數字功能和服務,進一步優化了系統速度和觸摸屏清晰度。

最後,當然,必須說,這仍然是一輛對駕駛充滿熱情的保時捷。新款Panamera瞬間喚醒了深油門的催吐加速快感,當聲波依然是經典的滄桑和磁性,性感而扣人心弦的時候。動力總成搭載2.9升V6渦輪發動機,最大輸出功率為234千瓦(330馬力),最大扭矩為450牛米,Sport Chrono元件在100公裡内僅可加速5.4秒。

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此外,新款Panamera标配車道保持輔助系統,可識别路标。可選選項包括自适應巡航控制、夜視輔助、車道變換輔助、帶保時捷動态照明系統更新 (PDLS Plus) 和矩陣光束的 LED 大燈、帶全景成像系統的泊車輔助系統、平視顯示系統等。

是以,保持保時捷盈利的另一個優勢是國内panamera車主對個性化配置的投資不斷增長,他們目前在中國平均花費76萬元人民币購買自己的配置。

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是以,新款Panamera以一個小"蛋"結尾,允許獨家定制以深入研究每個細節,例如相同顔色的空調通風葉片,車輪漆,波爾多紅色計時器表盤等。最有趣的是帶有車型名稱的發光碳纖維歡迎踏闆,您可以自己決定雕刻,保時捷中國的教練表示,其中一位車主雕刻他的淘寶店名稱的位置給他留下了最深刻的印象。

負責編輯:沈冠哲

校對:劉偉

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