近年来，中国航天事业频获成功，备受全球瞩目。然而，印度一直热衷于与中国比较，不愿示弱。印度不仅夸耀着“我们必须全力以赴，否则中国航天将超越我们”，还制定了一系列计划。印度一直自信满满，认为自己是一个世界级大国，航天领域也不例外。他们先前成功测试了反卫星导弹，将月船2号成功“硬着陆”，并成功发射了火星环绕探测器。印度政府可谓全力以赴，但当中国空间站成为世界焦点后，印度也不甘示弱，将目光投向了空间站领域。尽管印度尚未开始建造载人飞船，但他们出台了多个空间站模型。其中，一个黄色水桶状的舱室引发了广泛关注。由于其外形和颜色过于奇特，一些网友纷纷猜测它可能是燃料桶或咖喱桶等。实际上，这是印度空间站的气闸舱，主要用于航天员进出舱时的气压转换，并用于储存舱外航天服和相关工具。这是飞船和空间站不可或缺的组件之一，但这种形状和颜色确实颇具特色。
美国在国际空间站上也设计了类似的气闸舱，例如连接在团结号节点舱上的“寻求”号。而俄罗斯航天员则必须在“星辰”号服务舱内更换航天服，但这并不太方便。后来，通过美国航天飞机，国际空间站迎来了两个对接舱，如今国际空间站的航天员可以通过“科学”号的节点舱进出舱进行太空行走，这点与中国的“天和”核心舱有些相似之处。分析人士认为，中国的“天和”核心舱设计更加科学，节点舱即为出舱口，无需额外的气闸舱和扩容设备。
然而，印度虽然展现出雄心壮志，但在实践能力方面仍有不足，要将其空间站计划变为现实，首先需要建造载人飞船，目前，印度已有四名航天员从俄罗斯接受培训，但印度的“加甘杨”飞船的发射时间一再推迟。因此，尽管印度制作了众多空间站模型，但现阶段看来，这些模型仍显得有些过于仓促。