昨天周二，指数小幅震荡收红，没能延续周一的大涨行情。主要是有原因：一是昨天大盘的量能缩小1000亿左右，没能继续破万亿，没有量那么在周一大涨之后再想继续往上就很困难了。二是北向资金恢复流出，虽然幅度不大，但是对权重股还是有一定的影响。不过指数这个位置，应该没有太多的风险，月初的行情还是可以更加乐观一些的。
今天周三，指数应该还是继续在30日线和120日线之间震荡，往下最差也就是补掉周一的跳空缺口，往上则需要大盘放量才行。
汽车板块大涨，能上演去年的主升行情吗？
之前的文章有说过，跟随指数共振的板块要重点关注，点了机器人板块和新能源汽车板块，从昨天的走势来看，明显是汽车板块胜出，越来越有点像主线的意思了。
汽车昨天涨幅最大的板块，是无人驾驶，感觉也算是AI的分支，中军股无非就是德赛西威、中科创达、赛力斯，弹性人气标的是浙江世宝。浙江世宝已经三连板，让人有点想起去年在中通客车的带领下，浙江世宝曾走出13天12个涨停的走势，曾经的妖股记忆被唤醒，直接成就当下的三连板。
由于昨天汽车零部件涨停潮，作为龙头股，今天浙江世宝应该还是一字涨停，而且封单有可能要比昨天还要大了。
复盘最近的主线板块，感觉有点跟着美股走，苹果涨则炒消费电子，英伟达涨就炒人工智能，特斯拉涨就炒新能源汽车。所幸昨天美股并没有开盘，所以对今天A股应该没有太多的影响，汽车板块应该还会高开，至于能否继续大涨，依旧是需要盯着大盘量能。
其他板块分析
从昨天的盘面来看，由于大盘缩量，叠加前期主线AI板块持续回调，盘面上感觉板块轮动特别快。
早盘机器人板块一度大涨，像南方精工、巨轮智能等都是大幅冲高，但尾盘却收绿，作为对比，板块内的300弹性小票昊志机电、优德精密等，都是大涨，几乎20cm涨停。这就是现在轮动盘面的一个特征，20cm的个股比10cm的个股更受欢迎。主要是现在量化资金参与权重加大，10cm往往都是扮演中军角色，方便资金体量较大的量化资金来回交易，因此一旦板块不及预期，10cm的个股都会被量化资金砸盘。
从当下情况看，机器人板块应该要继续调整一段时间了。
除了上述盘面的信号，昨天有异动的板块，还有半导体和医药板块。
这两个板块，都有一个共同特点，就是跌幅比较大，位置低。这也是在财报季前的常规操作了，资金会高切低。因为低位的板块，即使业绩不及预期，但已经消化在持续的下跌走势中，一旦业绩超预期，往往就是一字涨停。反而是高位的板块，就算业绩超预期，很有可能就是高开低走了。
周三行情展望
今天周三，感觉大盘应该还是缩量震荡，盘面还是轮动行情。
轮动的盘面，那么只能低吸才会有收益，早盘看到快速拉升的板块，还是谨慎追高，关注还在低位或者已经调整到位的AI板块。当然，现在季报披露期，业绩线是暗线，可以多关注一些业绩超预期的板块。
以上仅为个人观点，不构成投资建议！