日前，
珠海市公共资源交易中心日前发布的
《香海北路﹙机场北快线至江珠高速段﹚
白蕉大桥工程设计招标公告》
（以下简称公告）显示，
一座横跨黄杨河，
连接东西两岸的新跨河大桥
离开工建设又近一步！
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小斗从斗门区交通运输局了解到，
白蕉大桥计划明年4月动工，
预计2028年建成！
建成后，其8车快道可通达
珠海中心站（鹤洲）高铁枢纽站。
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有望明年动工横跨黄杨河的快速通道
香海北路(机场北快线至江珠高速段)白蕉大桥工程起点接现状尖峰前路，经西堤路、黄杨河、东堤路，辅路终点接虹桥二路形成平面交叉口。采用连续高架桥梁形式敷设，路线全长1.54公里，主线道路等级为城市快速路，辅路为城市次干路。
其中，主线高架桥标准段为双向6车道，白蕉大桥为双向8车道，设计速度60公里/小时。
黄杨河东侧辅路采用双向4车道，设计速度40公里/小时。白蕉大桥两侧的两对上下匝道采用单向2车道，设计速度40公里/小时。
斗门区交通运输局有关负责人表示，白蕉大桥的建设将有效提升道路通行效率，建成后将成为斗门区横跨黄杨河的快速通道，未来可便捷地通达珠海中心站（鹤洲）高铁枢纽站。目前，市公共工程建设中心正在推进前期工作，项目计划2024年4月动工，预计2028年建成。
小斗还了解到，
香海北路另一重要节点——
下穿珠肇高铁动车所段涉铁段
也有新进展。
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6月21日，香海北路（机场北快线至江珠高速段）下穿珠肇高铁动车所段隧道工程设计招标挂网。
该项目拟采用主辅分离式3框架结构下穿珠肇高铁动车所，隧道长度约540米。
▲涉铁段初步方案效果图
主线采用快速路设计标准，双向6车道，设计车速60公里/小时，宽度为28.6米。两侧辅道采用次干路设计标准，双向4车道，设计车速40公里/小时。
目前，市工建中心也正在加快推进该工程前期工作，争取与高铁同步设计、同步建设，力争2023年与珠肇高铁同步启动施工。
据悉，香海北路(机场北快线至江珠高速段)项目把机场北路、江珠高速串联起来，共同构成域内重要的交通快速路网，对整个片区的交通网络有较大的改善作用，在解决群众出行问题的同时，对斗门构建“大交通”格局具有重要意义。
今年5月以来，斗门交通建设如火如荼，动作频频。珠肇高铁（珠海至江门段）即将进入全线施工阶段，白蕉镇虹桥五路以北配套道路工程胜利路已动工建设……
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打开珠海东西互通瓶颈、完善珠海市路网布局。期望早日建成，让出行更快速、便捷。
来源：今日斗门